{"product_id":"54399700033-chra-bv39-ford-fiesta-st-182cv","title":"54399700033 CHRA BV39 Ford Fiesta ST 182cv","description":"\u003cdiv class=\"standard-markdown grid-cols-1 grid [\u0026amp;_\u0026gt;_*]:min-w-0 gap-3\"\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003ePerda de potência, turbo assobiando ou aquela sensação de que o Fiesta ST não puxa mais como antes: se foi isso que trouxe você até aqui, você chegou ao lugar certo. Na maioria das vezes, esse comportamento vem do desgaste do conjunto rotativo do turbo — e dá para resolver sem trocar o turbocompressor inteiro.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eQuando o eixo central do turbo perde a folga original, o motor perde justamente aquela resposta imediata que faz do Fiesta ST um dos hatches esportivos mais divertidos de dirigir. O conjunto rotativo — ou CHRA — é o coração do turbocompressor: eixo, rotor da turbina e rotor do compressor girando juntos, sobre o mesmo padrão de fábrica.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body\" data-sourcepos=\"15:1-15:359;944-1302\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eEste CHRA atende ao turbocompressor modelo BV39, equipado no motor 1.6 (182 cv) do Ford Fiesta ST. Eixo com diâmetros de 32,3\/38,5 mm e rotor de 35,5\/48,65 mm, resfriamento a água e óleo — a mesma arquitetura original do turbo. A compatibilidade segue o código gravado na plaqueta original, critério mais confiável do que apenas cruzar modelo e ano do carro.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body\" data-sourcepos=\"17:1-17:33;1304-1336\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eReferências correspondentes:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul type=\"disc\" data-sourcepos=\"18:1-20:66;1337-1723\"\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\" data-sourcepos=\"18:1-18:221;1337-1557\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eBorgWarner: 54399700033, 54399700034, 54399700122, 54399700123, 54399700131, 54399880033, 54399880034, 54399880122, 54399880123, 54399880131, 54399900033, 54399900034, 54399980033, 54399980034, 54399980122, 54399980123\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\" data-sourcepos=\"19:1-19:100;1558-1657\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eFord: BM5G6K682DB, BM5G6K682DC, BM5G6K682DD, BM5G6K682EA, REBM5G6K682DD, CJ5G6K682DA, CJ5G6K682BA\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\" data-sourcepos=\"20:1-20:66;1658-1723\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eOutras: 1732382, 1745651, 1859468, 36001587, 36001999, 36002107\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body\" data-sourcepos=\"22:1-22:176;1725-1900\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eInstalado corretamente, o conjunto contribui para o motor voltar a responder como esperado — com a agilidade que faz o Fiesta ST ser tão gostoso de acelerar, curva após curva.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-sourcepos=\"24:1-24:17;1902-1918\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eBenefícios\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul type=\"disc\" data-sourcepos=\"26:1-33:122;1920-2782\"\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\" data-sourcepos=\"26:1-26:101;1920-2020\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eA resposta do acelerador volta a ser imediata, sem aquele atraso que incomoda na saída das curvas.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\" data-sourcepos=\"27:1-27:104;2021-2124\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eEixo e rotor dentro da medida original do BV39 — nada de improviso, tudo dentro do padrão de fábrica.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\" data-sourcepos=\"28:1-28:73;2125-2197\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eO motor gira sem trepidação, e essa suavidade se sente até no volante.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\" data-sourcepos=\"29:1-29:112;2198-2309\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eCompatibilidade confirmada pelos códigos OEM (BorgWarner e Ford), reduzindo o risco de comprar a peça errada.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\" data-sourcepos=\"30:1-30:138;2310-2447\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eSubstituir apenas o conjunto rotativo evita a troca do turbo completo, preservando os demais componentes que ainda estão em bom estado.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\" data-sourcepos=\"31:1-31:112;2448-2559\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eResfriamento a água e óleo mantido conforme o projeto original, ajudando a preservar a vida útil do conjunto.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\" data-sourcepos=\"32:1-32:101;2560-2660\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eA tranquilidade de saber que o carro vai reagir exatamente como deveria, arrancada após arrancada.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\" data-sourcepos=\"33:1-33:122;2661-2782\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eSuporte técnico especializado para confirmar a aplicação antes da compra, evitando qualquer dúvida na hora de instalar.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-sourcepos=\"35:1-35:17;2784-2800\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eInstalação\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body\" data-sourcepos=\"37:1-39:136;2802-3226\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eAntes:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003e confira o código gravado na plaqueta da turbina original antes de fechar a compra — essa conferência evita qualquer divergência de aplicação. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body\" data-sourcepos=\"37:1-39:136;2802-3226\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eDurante:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e a instalação deve ser feita por profissional qualificado, com o motor limpo e o sistema de lubrificação em boas condições. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body\" data-sourcepos=\"37:1-39:136;2802-3226\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eApós:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e um período de amaciamento e uma verificação de vazamentos e ruídos ajudam a confirmar que tudo está funcionando como deveria.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-sourcepos=\"41:1-41:15;3228-3242\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eCuidados\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body\" data-sourcepos=\"43:1-43:183;3244-3426\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eÓleo em dia e instalação feita com atenção são o que garantem a durabilidade do conjunto. Um diagnóstico prévio confiável evita retrabalho e assegura que o resultado será o esperado.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-sourcepos=\"45:1-45:29;3428-3456\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eDiferenciais VETOR TURBOS\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body\" data-sourcepos=\"47:1-47:236;3458-3693\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eIdentificação por código OEM, não apenas por modelo e ano — reduzindo a chance de erro na compra. Atendimento consultivo, pensado para quem quer confirmar antes de instalar, com foco em ajudar você a comprar certo desde a primeira vez.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-sourcepos=\"49:1-49:20;3695-3714\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eCompra Segura\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body\" data-sourcepos=\"51:1-51:164;3716-3879\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eEm caso de dúvida, informe o código OEM, o número do turbocompressor ou os dados do veículo. Nossa equipe terá prazer em auxiliar na identificação da peça correta.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-sourcepos=\"53:1-53:35;3881-3915\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eGarantia, Pagamento e Envio\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body\" data-sourcepos=\"55:1-55:259;3917-4175\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eGarantia conforme política vigente. Instalação por profissional qualificado. Em análise técnica pode ser solicitada nota fiscal do serviço. Parcelamento conforme condições vigentes da loja. Devolução para produtos sem uso, preservados, na embalagem original.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body\" data-sourcepos=\"57:1-57:147;4177-4323\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eAtenção:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003e este produto não é compatível com as marcas Biaggio e Masterpower. Confira o número da plaqueta da turbina original antes de comprar.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"UP TURBOS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48515223912660,"sku":"UP009773811297","price":1494.0,"currency_code":"BRL","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0851\/1812\/4244\/files\/54399700033-chra-bv39-ford-fiesta-st-182cv-35-webp-06e0c6bba5b0350d9a17867440511664-1024-1024_a547295a-64ab-4f12-89f4-da4afd3198c4.webp?v=1787340824","url":"https:\/\/www.vetorturbos.com.br\/products\/54399700033-chra-bv39-ford-fiesta-st-182cv","provider":"Vetor Turbos","version":"1.0","type":"link"}