{"product_id":"chra-conjunto-rotativo-turbo-ford-ranger-3-0-gt25","title":"CHRA Conjunto Rotativo Turbo Ford Ranger 3.0 GT25","description":"\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eRecupere a Potência e a Confiabilidade da Sua Ranger\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eSe a sua Ford Ranger 3.0 está perdendo força na subida, soltando fumaça ou com o turbo chiando alto, o problema pode estar no desgaste do conjunto rotativo. Trocar o CHRA (Eixo e Rotor de Turbina) é a solução técnica inteligente para fazer a sua picape voltar a responder com a firmeza, o torque e a potência esperadas para o trabalho pesado e o uso diário, sem a necessidade de trocar a turbina completa.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eEste conjunto rotativo é desenvolvido para atender com precisão os motores 3.0 NGD (International) de 165cv, equipando a Ford Ranger entre os anos de 2006 e 2012. O componente é fabricado com materiais de alta resistência, garantindo balanceamento dinâmico e durabilidade sob altas temperaturas e pressão. Modelo do Turbo: GT25 \/ GT25S Códigos OEM Cruzados: 433289-5238S, 704091-5001S, 754743-5001, 79037 Dimensões do Eixo: 45,85 \/ 54 mm Dimensões do Rotor: 42 \/ 59,4 mm Tipo de Resfriamento: Somente a óleo\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eBenefícios da Troca do Conjunto Rotativo\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin-top: 0cm;\" type=\"disc\"\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l2 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003ePotência restaurada: A Ranger recupera a resposta imediata do acelerador e a força para carga e ultrapassagens.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l2 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eEconomia inteligente: Preserve a carcaça original da sua turbina, reduzindo drasticamente o custo e o tempo da reparação.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l2 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eDurabilidade comprovada: Eixo e rotor balanceados dinamicamente para suportar as exigências do motor 3.0 NGD.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l2 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eInstalação direta: Componente projetado para encaixe perfeito, seguindo as especificações originais de fábrica.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l2 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eSegurança na operação: Resfriamento a óleo otimizado para evitar desgaste prematuro e superaquecimento do eixo.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eSintomas de que o Turbo da Ranger Precisa de Atenção\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin-top: 0cm;\" type=\"disc\"\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eFumaça azul ou preta escapando pelo escapamento, especialmente sob aceleração ou carga.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003ePerda acentuada de potência e dificuldade para manter a velocidade em subidas com a picape carregada.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eRuídos anormais, como chiados, assovios agudos ou barulho de \"sirene\" vindos do compartimento do motor.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eConsumo excessivo de óleo do motor sem vazamentos visíveis externos.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eLuz de injeção acesa no painel associada a falhas de pressão do turbo.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eInstalação e Cuidados Essenciais\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eAntes da instalação: Limpe rigorosamente todas as linhas de alimentação e retorno de óleo para evitar que resíduos do motor antigo contaminem o novo conjunto. Durante a instalação: Lubrifique o eixo e as entradas de óleo do novo CHRA com óleo limpo do motor antes de montar. Aperte os parafusos com o torque especificado. Após a instalação: Faça a pré-lubrificação do turbo antes de ligar o motor. Deixe o motor em marcha lenta por alguns minutos para estabilizar a pressão do óleo e garantir a vida útil da peça.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003ePor que comprar na VETOR TURBOS\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin-top: 0cm;\" type=\"disc\"\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l3 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eMaior catálogo especializado: Somos referência nacional com mais de 90% dos veículos catalogados para reposição imediata.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l3 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eEstoque e disponibilidade: Site aberto 24 horas, todos os dias, com vasto estoque a pronta entrega para a linha Ford.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l3 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eSuporte técnico consultivo: Fale diretamente com quem entende de turbocompressor. Validamos o código da sua peça por WhatsApp antes do envio.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eDiferenciais VETOR TURBOS\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin-top: 0cm;\" type=\"disc\"\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo4; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eIdentificação precisa por código OEM, evitando devoluções e erros de montagem na sua oficina.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo4; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eSegurança na compra com emissão de nota fiscal e garantia contra defeitos de fabricação.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo4; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eEmbalagem reforçada para garantir que o conjunto rotativo chegue em perfeitas condições.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eCompra Segura e Garantia\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eConferir o número da plaqueta da turbina original antes da compra é obrigatório. Nosso suporte técnico está disponível para validar a compatibilidade da sua peça. Garantia contra defeitos de fabricação, condicionada à instalação profissional. Despacho no próximo dia útil para todo o Brasil. ATENÇÃO: Este produto NÃO é compatível com as marcas Biaggio e Masterpower.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Vetor Turbos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48515225223380,"sku":"VT0227738112227-1","price":873.0,"currency_code":"BRL","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0851\/1812\/4244\/files\/ex79526-chra-turbo-ford-ranger-3-0-ngd-gt25-15_webp.webp?v=1789269177","url":"https:\/\/www.vetorturbos.com.br\/products\/chra-conjunto-rotativo-turbo-ford-ranger-3-0-gt25","provider":"Vetor Turbos","version":"1.0","type":"link"}