{"product_id":"conjunto-rotativo-menor-sprinter-415-cdi-2012-a-2019-kp39","title":"Conjunto Rotativo Menor Sprinter 415 CDI 2012 a 2019 KP39","description":"\u003cdiv class=\"standard-markdown grid-cols-1 grid gap-3 [\u0026amp;_\u0026gt;_*]:min-w-0\"\u003e\n\u003cdiv class=\"standard-markdown grid-cols-1 grid [\u0026amp;_\u0026gt;_*]:min-w-0 gap-3\"\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif'; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: PT-BR;\"\u003eA Mercedes-Benz Sprinter 415 CDI é um veículo de alta exigência operacional. Van de carga, transporte escolar, executivo ou de passageiros, ela trabalha sob regime constante e com intervalos de parada que custam caro — seja em tempo, seja em dinheiro. Quando o conjunto rotativo da turbina começa a falhar, os sinais aparecem antes da quebra total: perda de potência, consumo elevado de combustível, fumaça azulada ou preta no escapamento e ruído metálico vindo do turbo. Ignorar esses sintomas é transformar um problema de manutenção num problema de motor.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif'; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: PT-BR;\"\u003eEste conjunto rotativo menor, modelo R2S (KP39 FREZ), foi desenvolvido para substituição direta no turbocompressor da Sprinter 415 CDI nas versões Standard, Executiva, Escolar de 9+1 e 15+1 lugares, abrangendo os anos de 2012 a 2019. A peça reestabelece o equilíbrio e o fluxo de ar comprimido exigido pelo motor diesel desta aplicação, devolvendo desempenho, eficiência de combustão e vida útil ao sistema de sobrealimentação.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif'; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: PT-BR;\"\u003eEspecificações técnicas do conjunto:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul type=\"disc\"\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif'; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: PT-BR;\"\u003eModelo: R2S — KP39 FREZ (menor)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif'; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: PT-BR;\"\u003eDiâmetro do eixo: 32,1 mm \/ 38,25 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif'; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: PT-BR;\"\u003eDiâmetro do rotor: 29,52 mm \/ 41,00 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif'; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: PT-BR;\"\u003eLubrificação: exclusivamente a óleo (sem refrigeração por água)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif'; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: PT-BR;\"\u003eReferência OEM compatível: A6510905480 e 10009880037\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif'; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: PT-BR;\"\u003eA compatibilidade com as referências OEM Mercedes-Benz garante encaixe direto, sem adaptações. A peça é inspecionada em fábrica e entregue pronta para instalação por mecânico habilitado em turbinas automotivas.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif'; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: PT-BR;\"\u003ePara que a instalação garanta durabilidade e não anule a garantia, siga as orientações abaixo na sequência correta:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003col start=\"1\" type=\"1\"\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif'; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: PT-BR;\"\u003eSubstitua o óleo lubrificante, o filtro de óleo e o elemento do filtro de ar antes de instalar o conjunto\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif'; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: PT-BR;\"\u003eUtilize somente filtros de papel — nunca sintéticos ou reutilizáveis — para ar e óleo\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif'; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: PT-BR;\"\u003eNão aplique veda-juntas ou colas na entrada de lubrificação do turbo\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif'; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: PT-BR;\"\u003eAjuste a bomba injetora conforme especificação do fabricante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif'; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: PT-BR;\"\u003eAo ligar o motor após a instalação, mantenha em marcha lenta por 1 minuto antes de acelerar\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif'; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: PT-BR;\"\u003eAo desligar, aguarde 1 minuto em marcha lenta para que o eixo perca rotação com lubrificação\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif'; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: PT-BR;\"\u003eVerifique todo o circuito de retorno de óleo, mangueiras, juntas e respiro do cárter — substitua qualquer componente com desgaste antes de retornar à operação\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif'; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: PT-BR;\"\u003eUm turbo instalado sobre um sistema de lubrificação comprometido falha precocemente, independentemente da qualidade da peça. A instalação correta é parte da garantia.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif'; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: PT-BR;\"\u003eA garantia contra defeitos de fabricação é de 90 dias a partir da emissão da nota fiscal. Devolução por arrependimento aceita em até 30 dias, desde que o produto esteja sem uso e com embalagem íntegra. O frete é grátis para todo o Brasil, com postagem em até 8 horas úteis após a confirmação do pagamento. Aceitamos PIX, boleto e cartões de débito ou crédito em até 12 vezes sem juros.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif'; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: PT-BR;\"\u003eAntes de finalizar o pedido, confirme o modelo exato do seu veículo e o código do turbocompressor original instalado. Nossa equipe está disponível para orientar a escolha correta e evitar compras equivocadas — uma verificação simples que poupa tempo de máquina parada e custos desnecessários.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"UP TURBOS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48515264118996,"sku":"CHRA0002","price":1898.0,"currency_code":"BRL","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0851\/1812\/4244\/files\/imagem-padrao-chra-webp-29af4074f945881eb717798421470827-1024-1024_60f5afac-d217-4211-9a3d-41b950b48528.webp?v=1787341158","url":"https:\/\/www.vetorturbos.com.br\/products\/conjunto-rotativo-menor-sprinter-415-cdi-2012-a-2019-kp39","provider":"Vetor Turbos","version":"1.0","type":"link"}