{"product_id":"conjunto-rotativo-trailblazer-2-8-duramax-ra428-lwn-2012-2023","title":"Conjunto Rotativo Trailblazer 2.8 Duramax RA428 LWN 2012-2023","description":"\u003cp class=\"font-claude-response-body\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eNa Chevrolet Trailblazer com motor 2.8 Duramax, sinais como perda de força, fumaça na aceleração ou ruído de assobio costumam indicar desgaste no conjunto interno do turbo — o eixo, os rotores e os mancais responsáveis por sustentar a rotação extremamente alta durante o funcionamento. Frequentemente, a carcaça do turbo e o mecanismo de geometria variável continuam funcionando normalmente, e o problema está isolado no núcleo rotativo.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body\" data-sourcepos=\"12:1-12:377;638-1014\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eEste item é o \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003econjunto rotativo\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e, também chamado de eixo central, CHRA ou núcleo do turbo. Compõe-se do eixo, da roda do compressor, da roda da turbina e dos mancais internos. \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eA carcaça de admissão, a carcaça de escape e o conjunto de palhetas de geometria variável não estão incluídos\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e, permanecendo os originais retirados do veículo e sendo reutilizados na remontagem.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body\" data-sourcepos=\"14:1-14:545;1016-1560\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eO turbo equipa o motor \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003e2.8 Duramax, código RA428\/LWN\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e, presente na Chevrolet Trailblazer 2.8 Duramax entre 2012 e 2023, com potência de 200 cv. Nas plaquetas originais, as referências (OEM) encontradas são: \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003e55598230, 55506039, 55510314, 12641882, 55486935 (revisão posterior), 814067-0002, 814067-5002S, 814067-0001, 814067-5001S, 814067-0003, 814067-5003S, 814067-0004, 814067-5004S, 814067-0005 e 814067-5005S\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e — as mesmas referências do turbo utilizado na S10, já que Trailblazer e S10 compartilham a mesma motorização e o mesmo turbo.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body\" data-sourcepos=\"16:1-16:357;1562-1918\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eO turbo regula a entrada de gases de escape sobre a roda da turbina por meio de palhetas móveis, ajustando a resposta conforme a rotação do motor. É o eixo central que transforma essa energia em compressão de ar para a admissão — de modo que, mesmo com as palhetas em bom estado, o desgaste do eixo por si só já compromete a potência e a resposta do motor.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body\" data-sourcepos=\"18:1-18:43;1920-1962\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003ePrincipais especificações confirmadas:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul type=\"disc\" data-sourcepos=\"19:1-22:41;1963-2097\"\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l1 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\" data-sourcepos=\"19:1-19:53;1963-2015\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eMotor de aplicação: 2.8 Duramax (código RA428\/LWN)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l1 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\" data-sourcepos=\"20:1-20:19;2016-2034\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003ePotência: 200 cv\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l1 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\" data-sourcepos=\"21:1-21:22;2035-2056\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eEixo: 38,65 \/ 43 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l1 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\" data-sourcepos=\"22:1-22:41;2057-2097\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eRotor (roda da turbina): 38,55 \/ 52 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body\" data-sourcepos=\"24:1-25:379;2099-2510\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eCompatibilidade e aplicação:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003e Este conjunto rotativo atende ao turbo utilizado na Chevrolet Trailblazer 2.8 Duramax, motor RA428\/LWN, no período de 2012 a 2023. Antes da compra, confirme o código gravado na plaqueta do turbo retirado do veículo com uma das referências informadas, considerando que houve revisões ao longo da produção (como a 55486935) e diferentes lotes podem apresentar plaquetas distintas.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eBenefícios\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul type=\"disc\" data-sourcepos=\"31:1-38:60;2532-3201\"\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l2 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\" data-sourcepos=\"31:1-31:105;2532-2636\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eRestaura a folga e o equilíbrio de fábrica do núcleo do turbo, sem exigir a troca da unidade completa.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l2 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\" data-sourcepos=\"32:1-32:124;2637-2760\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eReaproveita a carcaça e o mecanismo de geometria variável já existentes no veículo, com menor custo que uma turbina nova.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l2 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\" data-sourcepos=\"33:1-33:79;2761-2839\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eSegue as medidas do conjunto original: eixo 38,65\/43 mm e rotor 38,55\/52 mm.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l2 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\" data-sourcepos=\"34:1-34:72;2840-2911\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eReduz o consumo de óleo relacionado a mancais e vedações desgastadas.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l2 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\" data-sourcepos=\"35:1-35:82;2912-2993\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eRecupera a resposta de aceleração perdida com o desgaste do eixo e dos rotores.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l2 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\" data-sourcepos=\"36:1-36:83;2994-3076\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eContribui para eliminar ruídos e vibrações associados à folga excessiva do eixo.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l2 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\" data-sourcepos=\"37:1-37:65;3077-3141\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eMantém a calibração original do sistema de geometria variável.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l2 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\" data-sourcepos=\"38:1-38:60;3142-3201\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eFavorece uma marcha lenta mais estável após a remontagem.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eInstalação\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body\" data-sourcepos=\"44:1-45:223;3223-3456\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eAntes:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003e Retire o turbo do veículo e leve-o à bancada para desmontagem. A substituição do eixo central é feita dentro da carcaça e do mecanismo de palhetas originais. Confirme o código da plaqueta antes de dar continuidade à troca.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body\" data-sourcepos=\"47:1-48:196;3458-3666\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eDurante:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003e A montagem exige retífica ou oficina especializada em turbos de geometria variável, com controle de folgas, balanceamento do conjunto e checagem do movimento livre das palhetas após a remontagem.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body\" data-sourcepos=\"50:1-51:148;3668-3825\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eApós:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003e Deixe o motor em marcha lenta por alguns minutos após a instalação, permitindo que o óleo circule por todo o conjunto antes de rotações mais altas.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eCuidados\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body\" data-sourcepos=\"57:1-57:290;3845-4134\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eO ajuste correto de folgas e a lubrificação prévia à primeira partida são determinantes para a durabilidade do conjunto rotativo. Antes da montagem, verifique se as palhetas de geometria variável se movem livremente e se a carcaça reaproveitada está livre de trincas ou desgaste excessivo.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eDiferenciais VETOR TURBOS\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body\" data-sourcepos=\"63:1-63:343;4168-4510\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eA VETOR TURBOS ajuda você a confirmar se este é realmente o conjunto rotativo correto antes de fechar a compra. Trabalhamos a partir do código OEM gravado na plaqueta, o que reduz o risco de troca equivocada, e nossa equipe está disponível para orientar na identificação da aplicação. O componente segue as medidas do conjunto rotativo original.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eCompra Segura\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body\" data-sourcepos=\"69:1-69:152;4535-4686\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eEm caso de dúvida, envie o código OEM, o número do turbocompressor ou os dados do veículo. Nossa equipe ajuda a confirmar a peça certa antes da compra.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"font-claude-response-body\" data-sourcepos=\"71:1-71:160;4688-4847\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eAtenção:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003e este conjunto rotativo não é compatível com turbinas das marcas Biaggio e MasterPower. Verifique a marca da sua turbina antes de efetuar a compra.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eGarantia, Pagamento e Envio\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul type=\"disc\" data-sourcepos=\"77:1-81:134;4886-5342\"\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\" data-sourcepos=\"77:1-77:53;4886-4938\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eGarantia conforme a política vigente da VETOR TURBOS.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\" data-sourcepos=\"78:1-78:96;4939-5034\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eInstalação recomendada por retífica ou oficina especializada em turbos de geometria variável.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\" data-sourcepos=\"79:1-79:119;5035-5153\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eEm caso de análise técnica, poderá ser solicitada a Nota Fiscal do serviço executado por empresa do ramo automotivo.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\" data-sourcepos=\"80:1-80:55;5154-5208\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eParcelamento conforme as condições vigentes da loja.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\" data-sourcepos=\"81:1-81:134;5209-5342\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003eDevolução aplicável a produtos sem uso, preservados e devolvidos na embalagem original, conforme as condições informadas pela loja.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: .0001pt; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif';\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"UP TURBOS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48515273654484,"sku":"CHRA0017","price":1418.0,"currency_code":"BRL","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0851\/1812\/4244\/files\/conjunto-rotativo-trailblazer-2-8-duramax-2014-a-2024-webp-7be2b1a577c55be74c17843291146194-1024-1024_2dbf0877-6307-4d94-82f8-95c1be439191.webp?v=1787341274","url":"https:\/\/www.vetorturbos.com.br\/products\/conjunto-rotativo-trailblazer-2-8-duramax-ra428-lwn-2012-2023","provider":"Vetor Turbos","version":"1.0","type":"link"}