{"product_id":"conjunto-rotativo-volksbus-cummins-6ct-hx40w-onibus-chassis","title":"Conjunto rotativo Volksbus Cummins 6CT HX40W onibus chassis","description":"\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif'; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: PT-BR;\"\u003eQueda de potência em aceleração, fumaça preta no escapamento e consumo de diesel acima do esperado são os sintomas mais comuns de desgaste no conjunto rotativo da turbina. Em chassis Volksbus equipados com motor Cummins 6CT, a turbina opera sob pressão contínua — seja com motor dianteiro ou traseiro — e qualquer desgaste no eixo ou nas palhetas do rotor compromete diretamente o desempenho e a confiabilidade do veículo em serviço.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif'; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: PT-BR;\"\u003eEste conjunto rotativo modelo HX40W foi fabricado com as dimensões exatas do componente original: eixo com diâmetro de 64\/75,8 mm e rotor de 60\/85,3 mm, com 7 palhetas no compressor. Essas especificações garantem o balanceamento dinâmico correto e a vedação adequada do circuito de lubrificação, restabelecendo as pressões de sobrealimentação definidas em projeto para o motor Cummins 6CT de 320 hp.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif'; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: PT-BR;\"\u003eA aplicação abrange as linhas de chassis Volksbus com motor traseiro ou dianteiro Cummins 6CT 320 hp. As referências OEM 3597761 e 4038000 estão entre as equivalências homologadas para esta configuração. Confirme o código do motor e o modelo da turbina instalada antes de finalizar o pedido, especialmente em chassis com configuração de motor traseiro, onde o acesso ao circuito de lubrificação pode ter variações de layout.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif'; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: PT-BR;\"\u003eAtenção técnica essencial: este conjunto rotativo opera exclusivamente com lubrificação a óleo. Não há circuito de resfriamento por água no mancal. Qualquer erro nessa conexão durante a instalação compromete o componente nas primeiras horas de operação, independentemente de qualquer outro procedimento correto executado na montagem.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif'; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: PT-BR;\"\u003ePara garantir o desempenho esperado e manter a garantia ativa, a instalação deve seguir estas etapas:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul type=\"disc\"\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif'; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: PT-BR;\"\u003eSubstitua o óleo lubrificante, o filtro de óleo e o elemento do filtro de ar na mesma intervenção da troca do conjunto rotativo\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif'; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: PT-BR;\"\u003eUse apenas filtros de papel para ar e óleo; nunca aplique veda-juntas ou colas na entrada de lubrificação da turbina\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif'; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: PT-BR;\"\u003eAjuste a bomba injetora antes de dar a partida\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif'; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: PT-BR;\"\u003eVerifique e desobstrua todo o circuito de lubrificação e retorno de óleo antes de ligar o motor\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif'; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: PT-BR;\"\u003eAo dar a partida e ao desligar, mantenha em marcha lenta por 1 minuto para garantir a lubrificação correta do eixo\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif'; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: PT-BR;\"\u003eVerifique mangueiras, juntas, tampa de válvulas e o respiro do cárter — substitua qualquer item com desgaste aparente\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif'; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: PT-BR;\"\u003eDescumprir essas etapas é a principal causa de falha prematura em conjuntos rotativos recém-instalados, mesmo com peça de especificação e procedência corretas.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif'; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: PT-BR;\"\u003eEm operação de transporte de passageiros ou fretamento, um ônibus parado representa impacto imediato — linha interrompida, contrato de fretamento comprometido e custo de substituição emergencial do veículo. Para empresas de transporte coletivo, operadoras de fretamento ou gestores de frota rodoviária, a escolha de um componente com nota fiscal, rastreabilidade e garantia documentada é a decisão que evita retrabalho e mantém a operação dentro do programado.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif'; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: PT-BR;\"\u003eTodos os produtos são inspecionados em fábrica, compatíveis com as referências originais e acompanham nota fiscal eletrônica. A garantia é de 90 dias contra defeitos de fabricação, contados a partir da data de emissão da nota. Qualquer problema de origem é resolvido por nossa conta.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif'; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: PT-BR;\"\u003eO pagamento pode ser feito via Pix com desconto à vista, boleto bancário ou cartão de crédito em até 10 vezes sem juros. Entregamos para todo o Brasil com embalagem reforçada e despacho ágil após a confirmação do pedido.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; font-family: 'Segoe UI','sans-serif'; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: PT-BR;\"\u003ePrefere confirmar a compatibilidade antes de fechar? Nossa equipe técnica está disponível via WhatsApp para validar a aplicação com base no código do motor e na configuração do chassis do seu veículo.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"UP TURBOS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48515262841044,"sku":"CHRA0016","price":1266.0,"currency_code":"BRL","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0851\/1812\/4244\/files\/imagem-padrao-chra-webp-01ab01ef807ce21c1717806183432928-1024-1024_ba16a03c-ab48-4122-aae6-57c9c6afe795.webp?v=1787341142","url":"https:\/\/www.vetorturbos.com.br\/products\/conjunto-rotativo-volksbus-cummins-6ct-hx40w-onibus-chassis","provider":"Vetor Turbos","version":"1.0","type":"link"}