14411-5X30A Conjunto Rotativo BV45 Frontier D40 2013 a 2017

Aquela sensação de pisar fundo e a Frontier não responder como deveria — ou de sentir que o turbo demora a "entrar" — é exatamente o tipo de problema que traz o dono de uma Frontier ou Navara D40 até aqui. Encontrou o lugar certo: este é o conjunto rotativo original para o turbo BorgWarner/KKK BV45 da sua 2.5 YD25DDTi, identificado pelo OEM correto, pronto para devolver ao motor a força de trabalho que ele foi projetado para entregar.

Quando o conjunto rotativo perde a precisão original — por desgaste natural, folga no eixo ou perda de equilíbrio do rotor — a Frontier/Navara sente isso primeiro na demora de resposta do turbo e na perda de força em baixa rotação, exatamente onde o motorista mais depende da geometria variável para acelerar e carregar peso.

Este conjunto rotativo, ou eixo central, foi desenvolvido para restabelecer essa precisão. Com eixo de 40/45 mm e rotor de 37,9/51 mm, ele segue a medida original do turbo BorgWarner/KKK BV45, de geometria variável com acionamento eletrônico, aplicado ao motor Nissan YD25DDTi, 2.5 16V Turbo Diesel, potência de 190 cv, presente na Frontier e Navara D40 de 2013 a 2017. É a peça que, instalada corretamente por um profissional qualificado, permite que o motor volte a responder com a firmeza esperada para o uso diário.

A identificação é feita pelo código OEM, o critério mais confiável de compatibilidade — muito mais seguro do que confiar apenas em modelo e ano do veículo.

Benefícios

• Restabelece a resposta do motor na aceleração, especialmente em baixa rotação
• Fabricado nas medidas originais: eixo 40/45 mm e rotor 37,9/51 mm
• Compatível com CHRA Vetor Turbos ou similar, mantendo o padrão de montagem original
• Devolve a firmeza que o motorista sente ao carregar peso ou enfrentar subidas
• Identificação por OEM confirmado, reduzindo o risco de comprar a peça errada
• Contribui para a dirigibilidade original do veículo, sem alterar a calibração de fábrica
• Mantém a compatibilidade com o acionamento eletrônico da geometria variável do BV45
• Peça compatível com a ampla lista de OEMs originais BorgWarner/KKK e Nissan para essa aplicação

Instalação

Antes: confirme o OEM do seu turbo original antes da compra e realize o diagnóstico da causa da falha — folga, ruído ou perda de potência costumam ter origem identificável.

Durante: a instalação deve ser feita por profissional qualificado, com o cuidado de conferir o alinhamento e o encaixe do conjunto ao CHRA existente, além do funcionamento correto do atuador eletrônico da geometria variável.

Após: instalado corretamente, o conjunto contribui para que o motor volte a responder como esperado, mantendo a lubrificação e o giro do turbo dentro do padrão original.

Cuidados

A durabilidade do conjunto rotativo depende diretamente da instalação correta e da manutenção regular do sistema de lubrificação do motor. Em turbos com acionamento eletrônico da geometria variável, também é importante garantir que o atuador esteja funcionando corretamente para não sobrecarregar o conjunto novo.

Diferenciais VETOR TURBOS

Identificação por OEM, não por suposição. A equipe VETOR TURBOS confirma a compatibilidade da peça com o seu turbo antes da compra, com suporte técnico consultivo para quem quer ter certeza de estar levando exatamente o que o motor precisa.

Compra Segura

Em caso de dúvida, informe o código OEM, o número do turbocompressor ou os dados do veículo. Nossa equipe terá prazer em auxiliar na identificação da peça correta.

Atenção: este produto não é compatível com as marcas Biaggio e Masterpower. O cliente deve verificar a marca de sua turbina antes de comprar.

Garantia, Pagamento e Envio

Garantia conforme política vigente. Instalação por profissional qualificado. Em análise técnica pode ser solicitada nota fiscal do serviço. Parcelamento conforme condições vigentes da loja. Devolução para produtos sem uso, preservados, na embalagem original.