1515A026 CHRA Turbo VT13 Pajero Full 3.2 DI-D 2013-2016

Existe aquele momento em que a Pajero Full não responde mais como antes: o acelerador demora, falta aquela força que costumava puxar sem esforço, e vem uma fumaça que não estava ali há um mês. Se foi isso que trouxe você até aqui, chegou ao lugar certo — o que você está procurando é exatamente o que devolve ao SUV a firmeza de sempre.

Quando o eixo central de um turbo de geometria variável como o RHV5S/VT13 começa a perder a folga original, a Pajero Full sente antes do motorista: resposta lenta, ronco diferente, perda de força justamente na hora em que mais se precisa dela. Este conjunto rotativo substitui o eixo e o rotor desgastados pelo padrão original — eixo 42,5/52,45 mm e rotor 43,4/56 mm, com resfriamento a água e óleo, mantendo a atuação correta da geometria variável —, permitindo que o turbo volte a girar dentro da tolerância para a qual foi projetado. É a peça central do turbo, a que realmente define se ele vai voltar a entregar potência de forma limpa e constante. Aplicação confirmada para o motor 4M41, 3.2L 16V a diesel, equipado na Mitsubishi Pajero Full 3.2 DI-D, identificado pelos códigos OEM 1515A026, 1515A163 e VAD30024.

Benefícios

• Instalado corretamente, contribui para a Pajero Full voltar a responder ao acelerador como no dia a dia de uso
• Eixo e rotor nas medidas originais de fábrica (42,5/52,45 mm e 43,4/56 mm)
• Reduz a sensação de "carro sem força" em subidas e ultrapassagens
• Resfriamento a água e óleo, preservando o funcionamento correto da geometria variável
• Evita a troca do turbo completo, preservando os demais componentes ainda em bom estado
• Identificação por múltiplos códigos OEM, o que reduz o risco de comprar a peça errada
• Ajuda a eliminar o ruído de assobio associado ao desgaste do eixo
• Compatibilidade confirmada especificamente para o motor 4M41 3.2L diesel

Instalação
Antes: confirme o código OEM da sua turbina e o número da plaqueta original antes de fechar a compra — é o que garante que a peça é a correta para o seu conjunto.
Durante: a instalação deve ser feita por profissional qualificado, com atenção à limpeza do sistema de óleo, às mangueiras de arrefecimento e à checagem de folgas antes de fechar o turbo.
Após: um período de rodagem suave ajuda o conjunto a assentar, e a instalação correta é o que sustenta a durabilidade da peça.

Cuidados
Instalação por profissional qualificado é o que garante que o conjunto entregue a vida útil para a qual foi projetado. Antes de instalar, confira sempre o código do turbo e o número da plaqueta original da turbina.

Diferenciais VETOR TURBOS
Identificação da peça certa pelo código OEM, não só pelo modelo do veículo. Suporte técnico consultivo para confirmar a aplicação antes da compra, com foco em ajudar você a acertar de primeira.

Compra Segura
Em caso de dúvida, informe o código OEM, o número do turbocompressor ou os dados do veículo. Nossa equipe terá prazer em auxiliar na identificação da peça correta.

Garantia, Pagamento e Envio
Garantia conforme política vigente. Instalação por profissional qualificado. Em análise técnica pode ser solicitada nota fiscal do serviço. Parcelamento conforme condições vigentes da loja. Devolução para produtos sem uso, preservados, na embalagem original.

Aviso obrigatório: este produto não é compatível com as marcas Biaggio e Masterpower. Confira o número da plaqueta da turbina original antes de comprar.