1515A295 CHRA L200 Triton 2.4 4N15 190cv

Perda de potência, turbo assobiando ou luz de motor acesa na L200 Triton tiram a confiança do carro que deveria estar pronto para qualquer trajeto. Na maioria dos casos, o desgaste está concentrado no conjunto rotativo — o eixo e o rotor que giram dentro do turbo — sem precisar trocar a turbina completa. Você chegou ao lugar certo para devolver ao seu 4N15 a resposta que ele tinha de fábrica.

O motor 4N15 2.4 16V da L200 Triton Sport usa um turbo de geometria variável (VG), tecnologia que ajusta a pressão de sobrealimentação conforme a rotação do motor — é o que garante torque desde baixo giro e resposta mais linear no acelerador. Com o tempo e a quilometragem, o eixo e o rotor internos perdem a folga de projeto, e é esse desgaste — não a geometria variável em si — que costuma causar perda de potência, fumaça e ruído anormal.

Este conjunto rotativo (CHRA) foi desenvolvido para restabelecer a geometria original do turbo TF035HL12B-11HE1T-VG aplicado ao motor 4N15 de 190 cv, equipando a L200 Triton Sport 2.4 16V a partir de 2017. Ao devolver eixo e rotor à medida exata de projeto, ele recupera a resposta de admissão de fábrica — sentida na retomada, na subida e ao carregar o veículo.

Especificações confirmadas:

• Aplicação: Mitsubishi L200 Triton Sport 2.4 16V — motor 4N15, 190 cv, a partir de 2017
• Turbo: MHI TF035HL12B-11HE1T-VG (geometria variável)
• Referências: 1515A295 / 49335-01410 / 49335-01411 / 49335-01412 / 49335-01413 / 49335-01414
• Eixo: 38/43 mm
• Rotor: 40/51 mm
• Resfriamento: água/óleo (geometria variável)

Por se tratar de um turbo com atuador de geometria variável, a instalação exige atenção redobrada ao encaixe da parte elétrica/mecânica do atuador e das conexões de água e óleo — não é um turbo resfriado só a óleo como os modelos mais antigos.

Benefícios

• Restabelece a geometria original do eixo e do rotor, devolvendo ao 4N15 a resposta de fábrica
• Fabricado a partir da referência OEM 1515A295 / 49335-01410, sem estimativas ou adaptações
• Evita a troca do turbo completo, preservando o restante da carcaça e do atuador de geometria variável
• Medidas de eixo (38/43 mm) e rotor (40/51 mm) dentro do padrão original de projeto
• A tranquilidade de dirigir sem o susto da perda de potência no meio do trajeto
• Compatível com o sistema de resfriamento a água e óleo, mantendo a lógica original de arrefecimento
• Reduz o risco de compra errada ao identificar a peça pelo código OEM exato, não só pelo veículo
• A confiança de devolver ao carro exatamente o componente que ele foi projetado para receber

Instalação

Antes: confirmar a plaqueta da turbina original e o código do turbo antes da compra — essencial em turbos de geometria variável, onde pequenas variações de código não são intercambiáveis.

Durante: instalação por profissional qualificado, com atenção ao encaixe do atuador de geometria variável e das conexões de água e óleo antes da partida do motor.

Após: primeira partida em marcha lenta, checagem de vazamentos de água e óleo, e verificação do funcionamento do atuador de geometria variável nos primeiros quilômetros.

Cuidados

A durabilidade de um conjunto rotativo com geometria variável depende diretamente da qualidade da instalação e da calibração do atuador. Óleo e líquido de arrefecimento em boas condições, filtros funcionando corretamente e um profissional que verifique o sistema de lubrificação e o atuador antes da partida são o que garante que essa peça entregue a vida útil para a qual foi projetada.

Diferenciais VETOR TURBOS

Identificamos cada peça por código OEM exato, não apenas pelo veículo — é essa precisão que evita compra errada em turbos de geometria variável. Nossa equipe acompanha a aplicação técnica antes e depois da venda, com foco em ajudar você a instalar certo da primeira vez.

Compra Segura

Em caso de dúvida, informe o código da plaqueta, o código OEM (1515A295) ou o ano/versão do veículo. Nossa equipe terá prazer em auxiliar na identificação da peça correta.

Garantia, Pagamento e Envio

Garantia conforme política vigente da loja. Instalação por profissional qualificado. Em análise técnica pode ser solicitada nota fiscal do serviço. Parcelamento conforme condições vigentes da loja. Devolução aceita para produtos sem uso, preservados, na embalagem original.

Atenção: este produto não é compatível com as marcas Biaggio e Masterpower. Confira a plaqueta da turbina original antes da compra para garantir a aplicação correta.