726698 CHRA Turbo Sprinter 313 CDI OM611 GT1852V

Sprinter perdendo força na subida, fumaça saindo do escapamento ou motor sem a resposta de sempre — quem trabalha com uma 313 CDI sabe reconhecer esses sinais na hora. Se foi isso que trouxe você até aqui, encontrou o lugar certo: este é o conjunto rotativo correto para o turbocompressor do seu veículo.

Quando o turbo perde a precisão original, o motor OM611 sente antes de qualquer outro componente: a Sprinter demora a responder, a potência cai justamente quando a carga e a rota exigem mais dela. Trocar o conjunto rotativo devolve ao turbocompressor a geometria e o encaixe com que ele foi projetado para trabalhar, sem a necessidade de substituir a unidade completa.

Este CHRA foi desenvolvido para atender ao mesmo padrão dimensional do turbo GT1852V (rotor menor) original aplicado na Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI, equipada com o motor OM611DE22LA, 2,2L diesel, 4 cilindros, common rail, com 129 cv de potência — veículo comercializado no Brasil entre 2002 e 2011.

As medidas são as mesmas do conjunto original: eixo 39,9/44,3 mm e rotor 36,7/52 mm, mantendo a compatibilidade com os OEMs A6110960899, A6110961599, 726698-0001, 726698-0002 e 726698-0003. Essa fidelidade dimensional é o que garante o encaixe correto durante a instalação, sem improviso e sem retrabalho.

Benefícios

• Instalado corretamente, contribui para a Sprinter voltar a responder com a firmeza esperada em carga e em subidas.
• Fabricado nas medidas exatas do conjunto original (eixo 39,9/44,3 mm, rotor 36,7/52 mm), preservando a compatibilidade de fábrica.
• Evita a substituição do turbo completo, preservando os demais componentes que ainda estão em bom estado.
• Compatibilidade direta com os OEMs A6110960899, A6110961599 e a família 726698, reduzindo o risco de comprar a peça errada.
• Reduz o tempo de veículo parado, um fator decisivo para quem depende da Sprinter no dia a dia.
• Aplicação validada para o motor OM611DE22LA da Sprinter 313 CDI (2002–2011), 129 cv.
• Contribui para a estabilidade da pressão de sobrealimentação quando a instalação segue o procedimento correto.
• Peça pensada para quem não pode errar na hora de identificar o turbo certo do próprio veículo.

Instalação
Antes: confirme o código OEM do turbocompressor da sua Sprinter antes da compra — A6110960899, A6110961599 ou o número da família 726698 gravado na carcaça — e certifique-se de que o sistema de lubrificação e o intercooler estão em condições normais de funcionamento.
Durante: a instalação deve ser realizada por profissional qualificado, seguindo o procedimento de montagem e o torque especificados pelo fabricante do motor.
Após: recomenda-se acompanhamento nas primeiras horas de operação, verificando ruídos, vazamentos e o comportamento da pressão de turbo em regime de trabalho.

Cuidados
A durabilidade do conjunto rotativo está diretamente ligada à qualidade da instalação. Um profissional qualificado, seguindo o procedimento correto de montagem, é o que garante que a peça entregue o resultado esperado ao longo do tempo.

Diferenciais VETOR TURBOS
Identificação por OEM, e não apenas por modelo e ano — o critério mais seguro para garantir a compatibilidade correta. Suporte técnico consultivo para tirar dúvidas antes da compra, com foco em ajudar você a confirmar a peça certa para o seu veículo.

Compra Segura
Em caso de dúvida, informe o código OEM, o número do turbocompressor ou os dados do veículo. Nossa equipe terá prazer em auxiliar na identificação da peça correta.

Garantia, Pagamento e Envio
Garantia conforme política vigente. Instalação por profissional qualificado. Em análise técnica pode ser solicitada nota fiscal do serviço. Parcelamento conforme condições vigentes da loja. Devolução para produtos sem uso, preservados, na embalagem original.

Aviso importante: este produto não é compatível com as marcas Biaggio e Masterpower. Verifique a marca da sua turbina antes de comprar.