797001-0001 Conjunto Rotativo Turbina Trailblazer Duramax

Motor mais lento para responder, fumaça no escapamento ou aquela sensação de que a Trailblazer perdeu o fôlego de antes: se é isso que você está sentindo, você chegou ao lugar certo. O problema costuma estar no coração da turbina — e ele tem solução.

Quando o eixo e o rotor da turbina perdem a medida original, o motor Duramax RA428 sofre primeiro: resposta mais lenta do acelerador, ruído diferente em aceleração e uma perda de força que incomoda justamente quando a família está dentro do carro. Como essa turbina tem geometria variável com atuador eletrônico, qualquer folga no eixo também compromete o controle fino de pressão que o sistema faz automaticamente.

Este conjunto rotativo foi desenvolvido para devolver à turbina Garrett GTB1756VK a mesma precisão de giro que ela tinha de fábrica. Fabricado dentro das medidas originais — eixo 39,6/56 mm e rotor 38,7/43 mm —, ele permite que o turbo volte a girar sem folga e sem trepidação, entregando a resposta suave e segura que o motor Common Rail foi projetado para ter.

Aplicação: Chevrolet Trailblazer 2.8 Diesel, motor Duramax RA428, 2.8 litros, 16 válvulas, injeção Common Rail, 180 cv, 2012–2016.

Turbina: Garrett GTB1756VK, geometria variável (VGT), atuador eletrônico, lubrificação a óleo.

Códigos OEM compatíveis: 797001-0001 • 797001-0002 • 797001-5001 • 797001-5001S • 797001-5002 • 797001-5002S • 797001-9001 • 797001-9001S • 797001-9002 • 797001-9002S • 12645143 • TC0130689 • OLI01075P • OL101075P

Este produto não é compatível com as marcas Biaggio e Masterpower. Verifique a marca da sua turbina antes de comprar.

Benefícios:

• A resposta do acelerador volta a ser suave e previsível, do jeito que a família precisa sentir.
• Fabricado nas medidas originais da turbina Garrett GTB1756VK, sem improviso de oficina.
• O motor gira sem trepidação, e essa suavidade se sente até no volante.
• Compatibilidade confirmada por código OEM, não só por "modelo e ano" do veículo.
• Devolve à Trailblazer a firmeza necessária para ultrapassagens e viagens com tranquilidade.
• Preserva o controle eletrônico de geometria variável, evitando falhas de resposta ligadas à folga do eixo.
• Substituir apenas o conjunto rotativo evita a troca do turbo completo, preservando os demais componentes que ainda estão em bom estado.
• Instalado corretamente, contribui para reduzir o ruído e a fumaça associados ao desgaste do eixo.

Instalação:
Antes: confirme o código OEM da sua turbina atual e verifique se ela não é das marcas Biaggio ou Masterpower.
Durante: a instalação deve ser feita por profissional qualificado, com o devido balanceamento do conjunto, checagem da folga axial e radial e verificação do atuador eletrônico.
Após: teste o veículo em marcha lenta antes de rodar em carga total, confirmando ausência de ruído anormal e resposta correta do atuador.

Cuidados: a durabilidade do conjunto rotativo depende diretamente da qualidade da instalação. Respeitar o torque correto, a limpeza do sistema de admissão e óleo, o balanceamento adequado e a calibração correta do atuador eletrônico é o que garante que a peça entregue todo o desempenho para o qual foi projetada.

Diferenciais VETOR TURBOS: identificamos cada peça por código OEM, não por suposição. Nossa equipe técnica confirma a aplicação antes da venda, para que você não corra o risco de comprar a peça errada — e conta com suporte consultivo do início ao fim da compra.

Compra segura: em caso de dúvida, informe o código OEM, o número do turbocompressor ou os dados do veículo. Nossa equipe terá prazer em auxiliar na identificação da peça correta.

Garantia, pagamento e envio: garantia conforme política vigente. Instalação por profissional qualificado. Em análise técnica pode ser solicitada nota fiscal do serviço. Parcelamento conforme condições vigentes da loja. Devolução para produtos sem uso, preservados, na embalagem original.