A6110961699 Conjunto Rotativo CHRA Sprinter 313 CDI

Perda de potência, fumaça no escapamento, dificuldade para subir com carga — quando o turbo da Sprinter começa a falhar, o utilitário deixa de responder como você conhece. Se foi isso que trouxe você até aqui, encontrou o lugar certo: este é o conjunto rotativo que devolve ao motor a força que ele foi projetado para entregar.

Quando o turbo perde eficiência, o motor OM611 da Sprinter perde justamente o que faz ele valer a pena: a força para carregar e rodar sem esforço extra. Na maioria dos casos, o problema não está no turbo inteiro — está no conjunto rotativo, o eixo central que gira em altíssima rotação dentro da carcaça.

Trocar apenas essa peça, em vez do turbo completo, preserva os demais componentes que ainda estão em bom estado e devolve ao motor a mesma resposta do primeiro dia.

Este conjunto rotativo é fabricado para o turbo modelo GT1852V, de geometria variável e refrigeração só a óleo — a mesma configuração do turbo original instalado de fábrica. O eixo tem medida 39.9/44.3mm e o rotor 38.6/52mm, respeitando o padrão dimensional do conjunto original, o que se traduz em equilíbrio de giro e resposta de acelerador fiéis à peça de fábrica.

Aplicação confirmada no Brasil: Mercedes-Benz Sprinter I 313 CDI, de 2002 a 2011, equipada com o motor OM611 DE22LA, 2148cc, 129cv.

Compatibilidade por código OEM: A6110961699 / A6110961599 / A6110960899 / 778794-0001 / 778794-0002 / 778794-5001S / 726698-0003 / 703890-0350 / 703890-0076

Antes de finalizar a compra, confira o número gravado na plaqueta da turbina original do seu veículo — é essa comparação que garante a compatibilidade exata, mais até do que o modelo e o ano do veículo.

Benefícios

• A força para carregar e rodar volta a ser a mesma do primeiro dia, sem o esforço extra que incomoda em subida.
• Rotor e eixo dentro da medida original (eixo 39.9/44.3mm / rotor 38.6/52mm), preservando o equilíbrio de giro do conjunto.
• Motor recupera o desempenho esperado para o uso comercial, sem a sensação de "veículo pesado".
• Identificação direta por código OEM, reduzindo o risco de comprar a peça errada.
• Substituir apenas o conjunto rotativo evita a troca do turbo completo, preservando os demais componentes que ainda estão em bom estado.
• Geometria variável e refrigeração só a óleo, replicando a engenharia original do GT1852V.
• A tranquilidade de saber que o veículo vai reagir exatamente como deveria, mesmo com carga.
• Compatibilidade validada para o motor OM611 DE22LA da Sprinter 313 CDI comercializada no Brasil.

Instalação

Antes: confirme o código OEM da peça e o número da plaqueta da turbina original antes de iniciar a troca. Durante: a instalação deve ser feita por profissional qualificado, com diagnóstico prévio do sistema de óleo e do atuador de geometria variável. Após: teste em marcha lenta e em rotações progressivas antes de liberar o veículo para uso normal, verificando ausência de vazamentos e ruídos.

Cuidados

A durabilidade deste conjunto depende diretamente da instalação correta e do diagnóstico prévio das condições do motor, especialmente da lubrificação, já que este turbo é refrigerado só a óleo. Sempre que possível, acompanhe a instalação com um profissional de confiança e mantenha a manutenção do motor em dia — é isso que garante que o turbo entregue o desempenho para o qual foi projetado.

Diferenciais VETOR TURBOS

Identificação da peça certa por código OEM, evitando erro de compra. Suporte técnico consultivo para confirmar a aplicação antes do envio, com foco em ajudar você a comprar certo — não apenas vender rápido.

Compra Segura

Em caso de dúvida, informe o código OEM, o número do turbocompressor ou os dados do veículo. Nossa equipe terá prazer em auxiliar na identificação da peça correta.

Garantia, Pagamento e Envio

Garantia conforme política vigente. Instalação por profissional qualificado. Em análise técnica pode ser solicitada nota fiscal do serviço. Parcelamento conforme condições vigentes da loja. Devolução para produtos sem uso, preservados, na embalagem original.

Aviso obrigatório: este produto não é compatível com as marcas Biaggio e Masterpower. Verifique a marca da sua turbina antes de comprar.