CHRA Audi S3 TT 1.8T 20V K04 OEM 53049700022 | Vetor Turbos

O seu Audi S3 ou TT Quattro perdeu a pegada do turbo e a esportividade que você conhece?

A resposta imediata ao acelerador, a pressão constante nas curvas e a entrega de força do motor 1.8T 20V dependem de um conjunto rotativo que respeite a engenharia original da BorgWarner. Com o CHRA K04, o seu Audi volta a entregar o torque e a firmeza que a sua direção exige, eliminando a perda de pressão e garantindo o prazer de guiar o seu Quattro.

O Conjunto Rotativo (CHRA) para a linha esportiva Audi 1.8T é o núcleo vital do turbocompressor BorgWarner KKK K04. Projetado para suportar as altas rotações, a pressão elevada e o calor extremo dos motores 20V preparados de fábrica, este componente garante o fluxo de ar preciso para a queima eficiente, devolvendo a performance original da montadora.

Especificações Técnicas:

• Aplicação: Audi S3 (8L) / Audi TT (8N) Quattro (Carros de Passeio / Esportivos)
• Motor: 1.8T 20V (Códigos de motor APX, BAM, AMK, ARY)
• Potências: 210 HP / 225 HP
• Códigos OEM: 5304-970-0020 / 5304-970-0022 / 5304-970-0023 / 5304-988-0022
• Modelo do Turbo: K04 / K04-022 / K04-023 (BorgWarner / KKK)
• Dimensões do Eixo: 42 mm / 50 mm
• Dimensões do Rotor: 41,86 mm / 56,05 mm
• Resfriamento: Água e Óleo (Water/Oil Cooled)
• Fabricante: Vetor Turbos ou similar (Padrão Original BorgWarner)

Sintomas de que o K04 do seu Audi precisa de atenção

• Perda drástica de pressão (boost) e aceleração, principalmente acima dos 3.500 RPM.
• Luz da injeção eletrônica acesa no painel ou modo de segurança (Limp Mode) por "Underboost" ou "Overboost".
• Chiado excessivo, "uivo" anormal ou som de sopro vindo do cofre do motor ao aliviar o acelerador.
• Consumo de óleo lubrificante acima da média ou fumaça azulada em acelerações fortes.
• Resposta atrasada do turbo (turbo lag excessivo) em saídas de curva ou ultrapassagens.

CHRA vs. Turbo Completo: Qual a melhor solução técnica para o seu Audi?

• CHRA (Conjunto Rotativo): Troca apenas o núcleo central (eixo, rotor e mancais). É uma solução técnica inteligente que preserva a carcaça original do seu Audi, reduz o tempo do carro parado na oficina e otimiza o custo da manutenção, desde que as carcaças de admissão e escape (e o coletor integrado) estejam íntegras.
• Turbo Completo: Substitui todas as carcaças e o núcleo. Indicado apenas quando as carcaças originais estão trincadas, com a wastegate interna travada por fuligem ou com desgaste severo nas roscas e flanges de fixação.

Benefícios para a sua Operação

• Retorno imediato à pressão de trabalho e ao torque original de fábrica do motor 1.8T 20V.
• Balanceamento de alta precisão em bancada (VSR), eliminando vibrações que destroem os mancais em rotações acima de 150.000 RPM.
• Liga metálica e geometria de rotor resistentes ao calor extremo típico dos motores Audi 20V sob alta pressão.
• Vedação otimizada (anéis de segmento) para evitar o consumo excessivo de óleo pelo coletor de admissão.
• Compatibilidade direta com a carcaça original, preservando a montagem, as linhas de água e o atuador do veículo.

Instalação e Cuidados (Obrigatório para Garantia)

• Antes: Identifique a causa raiz da falha do turbo anterior. Crítico no 1.8T: Limpe ou substitua as linhas de água e óleo, pois o resfriamento duplo exige fluxo desobstruído para evitar a carbonização do eixo. Substitua os filtros e verifique a saúde da bomba de óleo.
• Durante: Utilize juntas novas. Pré-lubrifique o CHRA com óleo limpo pelas entradas antes da primeira partida.
• Após: Deixe o motor em marcha lenta por 2 a 3 minutos antes de desligar o carro, permitindo que a água e o óleo resfriem o eixo do turbo.

Por que comprar na VETOR TURBOS?

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Nós não vendemos apenas peças, vendemos o seu Audi andando forte de novo. Nossa equipe atua com identificação rigorosa por código OEM e validação de plaqueta, garantindo que o componente chegue à sua oficina com a aplicação 100% confirmada para o seu chassi e motor.

Compra Segura, Garantia e Validade

• Validação Prévia: Envie a foto da plaqueta da sua turbina original pelo nosso WhatsApp e nosso suporte técnico confirma o código cruzado com o catálogo oficial antes de você fechar a compra.
• Garantia: Contra defeitos de fabricação, estritamente condicionada à instalação profissional e à resolução das causas raízes (limpeza de dutos de água/óleo, troca de óleo e filtros).
• Aviso Legal Obrigatório: Este componente possui engenharia e especificações de montagem que o tornam não compatível com as marcas Biaggio e Masterpower.
• Logística: Despacho no próximo dia útil. Estoque no Brasil com envio nacional.