Vetor Turbos
CHRA Deutz BF4M1013FC S200G OEM 12729700000 | Vetor Turbos
CHRA Deutz BF4M1013FC S200G OEM 12729700000 | Vetor Turbos
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O seu caminhão ou ônibus Deutz perdeu a força na estrada e o consumo de óleo disparou?
A eficiência na subida com carga total, a estabilidade em longas viagens e a durabilidade do motor Deutz BF4M1013FC dependem de um conjunto rotativo que respeite a engenharia original da BorgWarner. Com o CHRA S200G, o seu veículo volta a entregar o torque e a firmeza que a sua operação logística exige, reduzindo o tempo parado na oficina e garantindo o cumprimento das rotas da sua frota.
O Conjunto Rotativo (CHRA) para a linha Deutz é o núcleo vital do turbocompressor BorgWarner/KKK S200G. Projetado para suportar o ciclo de trabalho severo do transporte rodoviário e aplicações industriais, este componente garante o fluxo de ar preciso para a queima eficiente do motor 4.76L, devolvendo a performance original de fábrica.
Especificações Técnicas:
- Aplicação: Caminhões e Ônibus Deutz (Linha Pesada e Industrial)
- Motor: Deutz BF4M1013FC (4.76L Diesel)
- Códigos OEM: 318519 / 12729700000 / 04296361 / 04259204KZ / 4259204KZ / 4296361
- Modelo do Turbo: S200G (BorgWarner / KKK / Schwitzer)
- Dimensões do Eixo: 46,35 mm / 58 mm
- Dimensões do Rotor: 42,75 mm / 63,5 mm
- Resfriamento: Óleo (Oil Cooled)
- Fabricante: Vetor Turbos ou similar (Padrão Original)
Sintomas de que o turbo do seu motor Deutz precisa de atenção
- Perda drástica de força e rendimento, principalmente em subidas de serra ou com o veículo totalmente carregado.
- Aumento visível de fumaça preta (excesso de combustível) ou azulada (queima de óleo) pelo escapamento.
- Chiado excessivo, "uivo" anormal ou som de sopro vindo do cofre do motor.
- Consumo de óleo lubrificante acima da média sem vazamentos externos aparentes no cárter.
- Dificuldade de manter a velocidade de cruzeiro na estrada, exigindo reduções de marcha constantes.
CHRA vs. Turbo Completo: Qual a melhor solução técnica para a sua frota?
- CHRA (Conjunto Rotativo): Troca apenas o núcleo central (eixo, rotor e mancais). É uma solução técnica inteligente que preserva a carcaça original, reduz o tempo de máquina parada e otimiza o custo da manutenção, desde que as carcaças de admissão e escape estejam íntegras e sem trincas.
- Turbo Completo: Substitui todas as carcaças e o núcleo. Indicado apenas quando as carcaças originais estão trincadas, empenadas ou com desgaste severo nas roscas e flanges de fixação.
Benefícios para a sua Operação
- Retorno imediato à performance e ao torque original de fábrica do motor Deutz BF4M1013FC.
- Balanceamento de alta precisão em bancada, eliminando vibrações que destroem os mancais em rotações elevadas.
- Liga metálica e geometria de rotor resistentes ao calor extremo e à fuligem típica do transporte de carga pesado.
- Vedação otimizada (anéis de segmento) para evitar o consumo excessivo de óleo pelo coletor de admissão.
- Compatibilidade direta com a carcaça original, preservando a montagem e as mangueiras do veículo.
Instalação e Cuidados (Obrigatório para Garantia)
- Antes: Identifique a causa raiz da falha do turbo anterior. Verifique a pressão da bomba de óleo, limpe o cárter, os dutos de lubrificação e o respiro do motor. Substitua os filtros de ar e óleo.
- Durante: Utilize juntas novas. Pré-lubrifique o CHRA com óleo limpo pelas entradas antes da primeira partida para evitar desgaste a seco nos mancais.
- Após: Deixe o motor em marcha lenta por 3 a 5 minutos antes de desligar o veículo, permitindo que o calor se dissipe e o óleo resfrie o eixo do turbo.
Por que comprar na VETOR TURBOS?
- O maior catálogo especializado em turbocompressores do Brasil, com mais de 90% dos veículos e motores da frota nacional catalogados.
- Vasto estoque nacional a pronta entrega para reposição imediata das principais motorizações Deutz e linha pesada.
- Suporte técnico consultivo de engenharia para validar a plaqueta do seu turbo antes da compra.
Diferenciais VETOR TURBOS
Nós não vendemos apenas peças, vendemos o seu caminhão rodando e entregando no prazo. Nossa equipe atua com identificação rigorosa por código OEM e validação de plaqueta, garantindo que o componente chegue à sua oficina com a aplicação 100% confirmada para o seu chassi e motor.
Compra Segura, Garantia e Validade
- Validação Prévia: Envie a foto da plaqueta da sua turbina original pelo nosso WhatsApp e nosso suporte técnico confirma o código cruzado com o catálogo oficial antes de você fechar a compra.
- Garantia: Contra defeitos de fabricação, estritamente condicionada à instalação profissional e à resolução das causas raízes (limpeza de dutos, troca de óleo e filtros).
- Aviso Legal Obrigatório: Este componente possui engenharia e especificações de montagem que o tornam não compatível com as marcas Biaggio e Masterpower.
- Logística: Despacho no próximo dia útil. Estoque no Brasil com envio nacional.
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