CHRA Eixo Rotor Turbo Audi TT RS 2.5 TFSI B03 FREZ 18559700021

A potência e a resposta esportiva do seu TT RS de volta ao comando

Existe uma sensação que todo proprietário de Audi TT RS 2.5 TFSI conhece: pisar no acelerador e sentir aquela resposta imediata e progressiva que só um motor turbo calibrado entrega, garantindo segurança nas ultrapassagens, agilidade nas curvas e o prazer de condução que define este esportivo. Quando o turbo falha, essa experiência desaparece — e no lugar dela entram a perda drástica de potência, o consumo elevado, o modo de proteção e a frustração de ter um veículo que perdeu sua alma esportiva.

Este conjunto rotativo usinado com rotor anti-horário existe para devolver exatamente aquela resposta precisa e confiável, com a tranquilidade de quem instalou a peça certa na primeira tentativa.

O que é este conjunto rotativo e onde ele aplica

O CHRA, também chamado de conjunto rotativo, eixo da turbina ou rotor de turbina, é o coração do turbocompressor responsável por transformar a pressão dos gases de escape em força de admissão para o motor 2.5 TFSI 5 cilindros (EA855 Evo) trabalhar com performance original.

Quando esse conjunto sofre desgaste, o TT RS perde rendimento, apresenta atraso na resposta e entra em modo de emergência. Substituir o eixo da turbina restabelece o equilíbrio original da sobrealimentação.

⚠️ ALERTA TÉCNICO TRIPLO: Este turbo possui resfriamento misto (ÁGUA E ÓLEO), rotor com rotação ANTI-HORÁRIA e é da variante FREZ (usinada). A verificação minuciosa das linhas de lubrificação e refrigeração é obrigatória antes da instalação.

Especificações técnicas:

• Aplicação: Audi TT RS 2.5 TFSI (Carro de Passeio / Esportivo), anos 2017+, motor 2.5L TFSI 5 cilindros (EA855 Evo) 400HP
• Turbo: BorgWarner B03 FREZ
• OEM Audi/BorgWarner: 07K145701J, 18559700021, 18559700031, 07K145701L
• Resfriamento: Água e Óleo • Rotação: Anti-Horária • Variante: FREZ (Usinado)
• Medidas: Eixo: 48,95 / 55 mm • Rotor: 53,89 / 70 mm

Atenção: confira a plaqueta da turbina original antes de comprar.

Benefícios que você sente ao dirigir

• Acelerações e retomadas voltam a ser instantâneas e esportivas, sem atraso ou hesitação.
• Performance restaurada: o turbo em plena forma garante a resposta ágil e progressiva que define a experiência TT RS.
• Consumo normalizado: o motor volta a trabalhar com a eficiência original, eliminando o gasto excessivo causado pelo desgaste.
• Conforto acústico: sem ruídos de assobio ou vibração excessiva vindos do compartimento do motor.
• Performance e dirigibilidade restauradas com a segurança e o prazer de conduzir um TT RS.
• Compatibilidade por OEM cruzado.
• Dimensões aferidas conforme padrão BorgWarner/Audi.
• Suporte técnico especializado.

Instalação e cuidados

Antes

• Corrija a causa da falha: linhas de óleo e água, filtragem, sistema de ventilação do cárter.
• Óleo e filtros com especificações exatas do motor 2.5 TFSI.
• ALERTA ÁGUA/ÓLEO + FREZ + ROTAÇÃO: Resfriamento é misto (água e óleo), a peça é usinada e o rotor gira em sentido anti-horário. Verifique fluxo e conexões de AMBOS os circuitos minuciosamente. Confirme visualmente o sentido de rotação. Obstruções ou montagem errada causam dano catastrófico.

Durante

• Profissional qualificado, juntas novas, pré-lubrificação obrigatória.
• Purga correta do circuito de água após instalação.

Após

• Marcha lenta antes de carga.
• Monitore consumo, temperatura e fumaça nas primeiras semanas de operação.

Itens recomendados

• Kit de juntas do coletor/turbo
• Filtros de ar e óleo específicos Audi
• Limpeza profunda do intercooler

Por que VETOR TURBOS

• Suporte consultivo: confirme plaqueta e variante (FREZ).
• OEM cruzado reduz risco a zero.
• Embalagem técnica de precisão.

Compra segura e garantia

Valide OEM ou plaqueta pelo WhatsApp. Garantia CDC + envio nacional.

Não compatível com Biaggio e Masterpower.

Ressalva: confira a plaqueta antes da compra.