CHRA Eixo Rotor Turbo Caoa Chery Tiggo 7 1.5 VVT Turbo NCT13Z FREZ 841084-0001

A versatilidade e o conforto do seu Tiggo 7 de volta a qualquer estrada

Existe uma sensação que todo proprietário de Caoa Chery Tiggo 7 1.5 VVT Turbo conhece: dirigir com versatilidade, conforto e resposta imediata que só um motor turbo calibrado entrega, garantindo tranquilidade no trânsito urbano, firmeza nas ultrapassagens em estrada e a confiança de saber que o SUV vai responder com força em qualquer situação. Quando o turbo falha, essa versatilidade desaparece — e no lugar dela entram a perda drástica de potência, o consumo elevado, o modo de proteção e a frustração de ter um SUV que perdeu sua capacidade.

Este conjunto rotativo usinado existe para devolver exatamente aquela resposta firme e confiável, com a tranquilidade de quem instalou a peça certa na primeira tentativa.

O que é este conjunto rotativo e onde ele aplica

O CHRA, também chamado de conjunto rotativo, eixo da turbina ou rotor de turbina, é o coração do turbocompressor responsável por transformar a pressão dos gases de escape em força de admissão para o motor 1.5 VVT Turbo iFlex (SQRE4T15B) trabalhar com performance original.

Quando esse conjunto sofre desgaste, o Tiggo 7 perde rendimento, apresenta atraso na resposta e entra em modo de emergência. Substituir o eixo da turbina restabelece o equilíbrio original da sobrealimentação.

⚠️ ALERTA TÉCNICO DUPLO: Este turbo possui resfriamento misto (ÁGUA E ÓLEO) e é da variante FREZ (usinada). A verificação minuciosa das linhas de lubrificação e refrigeração é obrigatória antes da instalação.

Especificações técnicas:

• Aplicação: Caoa Chery Tiggo 7 1.5 VVT Turbo iFlex Sport CVT (SUV), anos 2016+, motor 1.5L VVT Turbo iFlex (SQRE4T15B)
• Turbo: Garrett NCT13Z - VJB719S FREZ
• OEM Garrett/Chery: 841084-0001, 841084-5001S, E4T15B-1118010
• Resfriamento: Água e Óleo • Variante: FREZ (Usinado)
• Medidas: Eixo: 32,2 / 37 mm • Rotor: 31,5 / 45,5 mm

Atenção: confira a plaqueta da turbina original antes de comprar.

Benefícios que você sente ao dirigir

• Acelerações e retomadas voltam a ser firmes e seguras, sem atraso ou hesitação mesmo com o veículo carregado.
• Versatilidade restaurada: o turbo em plena forma garante a resposta imediata que define a experiência Tiggo 7.
• Consumo normalizado: o motor volta a trabalhar com a eficiência original, eliminando o gasto excessivo causado pelo desgaste.
• Conforto acústico: sem ruídos de assobio ou vibração excessiva vindos do compartimento do motor.
• Segurança e dirigibilidade restauradas com a confiança e a tranquilidade de um Tiggo 7.
• Compatibilidade por OEM cruzado.
• Dimensões aferidas conforme padrão Garrett/Chery.
• Suporte técnico especializado.

Instalação e cuidados

Antes

• Corrija a causa da falha: linhas de óleo e água, filtragem, sistema de ventilação do cárter.
• Óleo e filtros com especificações exatas do motor 1.5 VVT Turbo.
• ALERTA ÁGUA/ÓLEO + FREZ: Resfriamento é misto (água e óleo) e a peça é usinada. Verifique fluxo e conexões de AMBOS os circuitos minuciosamente. Obstruções ou montagem errada causam dano catastrófico.

Durante

• Profissional qualificado, juntas novas, pré-lubrificação obrigatória.
• Purga correta do circuito de água após instalação.

Após

• Marcha lenta antes de carga.
• Monitore consumo, temperatura e fumaça nas primeiras semanas de operação.

Itens recomendados

• Kit de juntas do coletor/turbo
• Filtros de ar e óleo específicos Caoa Chery
• Limpeza profunda do intercooler

Por que VETOR TURBOS

• Suporte consultivo: confirme plaqueta e variante (FREZ).
• OEM cruzado reduz risco a zero.
• Embalagem técnica de precisão.

Compra segura e garantia

Valide OEM ou plaqueta pelo WhatsApp. Garantia CDC + envio nacional.

Não compatível com Biaggio e Masterpower.

Ressalva: confira a plaqueta antes da compra.