CHRA Eixo Rotor Turbo Case Cursor 9 411HP GTC40888BKNV FREZ 841805-4

A força e a produtividade do seu trator Case de volta ao campo

Existe uma sensação que todo operador de trator Case IH com motor FPT Cursor 9 8.7D 411HP conhece: acionar a máquina e sentir aquela força massiva e constante que só um trator de alta potência em plena forma entrega, garantindo tração absoluta e produtividade máxima em qualquer operação agrícola. Quando o turbo falha, essa firmeza desaparece — e no lugar dela entram a perda drástica de potência, a fumaça escura e o medo de comprometer a safra inteira.

Este conjunto rotativo usinado (FREZ) existe para devolver exatamente aquela resposta imediata e robusta, com a tranquilidade de quem instalou a peça certa na primeira tentativa.

O que é este conjunto rotativo e onde ele aplica

O CHRA, também chamado de conjunto rotativo, eixo da turbina ou rotor de turbina, é o coração do turbocompressor responsável por transformar a pressão dos gases de escape em força de admissão para o motor Diesel FPT Cursor 9 8.7D 411HP trabalhar com performance original.

Quando esse conjunto sofre desgaste, o trator Case perde rendimento nas operações de aração, plantio e colheita, solta fumaça densa e consome acima do normal. Substituir o eixo da turbina restabelece o equilíbrio original da sobrealimentação.

⚠️ ALERTA TÉCNICO DUPLO: Este turbo possui resfriamento exclusivamente a óleo, é de geometria fixa e é da variante FREZ (usinada). A verificação minuciosa das linhas de lubrificação é obrigatória antes da instalação.

Especificações técnicas:

• Aplicação: Case IH (Tratores de Alta Potência), anos 2015 a 2023, motor FPT Cursor 9 8.7D 411HP
• Turbo: BorgWarner GTC40888BKNV FREZ
• OEM CNH/BorgWarner: 841805-4, 841805-0004, 841805-5004S
• Geometria: Fixa • Resfriamento: apenas óleo
• Variante: FREZ (Usinado)
• Medidas: Eixo: 59,7 / 88,4 mm • Rotor: 68,3 / 74,1 mm

Atenção: confira a plaqueta da turbina original antes de comprar.

Benefícios que você sente ao operar

• Operações de aração, plantio e colheita voltam a ser eficientes e constantes, sem perda de rendimento entre passadas.
• Tração firme em qualquer terreno: o turbo em plena forma garante torque máximo mesmo nas condições mais exigentes.
• Balanceamento de alta precisão: motor diesel gira sem trepidação excessiva, preservando transmissão e componentes hidráulicos.
• Fumaça escura e consumo anormal eliminados da operação.
• Operação contínua na lavoura com a firmeza e segurança de um trator Case IH.
• Compatibilidade por OEM cruzado.
• Dimensões aferidas conforme padrão BorgWarner/CNH.
• Suporte técnico especializado.

Instalação e cuidados

Antes

• Corrija a causa da falha: linhas de óleo, filtragem, sistema de ventilação do cárter.
• Óleo e filtros com especificações exatas do motor FPT Cursor 9 8.7D.
• ALERTA ÓLEO: Resfriamento é exclusivamente a óleo. Verifique fluxo e conexões minuciosamente. Obstruções causam falha catastrófica imediata.

Durante

• Profissional qualificado, juntas novas, pré-lubrificação obrigatória.
• Confirme a variante FREZ antes de montar.

Após

• Marcha lenta antes de carga.
• Monitore consumo e fumaça nas primeiras semanas de operação.

Itens recomendados

• Kit de juntas do coletor/turbo
• Filtros de ar e óleo específicos Case/FPT
• Limpeza profunda do intercooler

Por que VETOR TURBOS

• Suporte consultivo: confirme plaqueta e variante (FREZ vs. bruto).
• OEM cruzado reduz risco a zero.
• Embalagem técnica de precisão.

Compra segura e garantia

Valide OEM ou plaqueta pelo WhatsApp. Garantia CDC + envio nacional.

Não compatível com Biaggio e Masterpower.

Ressalva: confira a plaqueta antes da compra.