CHRA Eixo Rotor Turbo CAT 535D 545D C7.1 GTC3576D FREZ 823108-5012

A força e a produtividade do seu CAT 535D / 545D de volta à operação florestal

Existe uma sensação que todo operador de Caterpillar 535D ou 545D com motor C7.1 conhece: acionar o skidder e sentir aquela tração firme e constante que só uma máquina florestal pesada em plena forma entrega, garantindo ciclos de arraste rápidos e produtividade máxima em qualquer terreno. Quando o turbo falha, essa firmeza desaparece — e no lugar dela entram a perda drástica de potência, a fumaça escura e o medo de comprometer a safra inteira.

Este conjunto rotativo usinado (FREZ) existe para devolver exatamente aquela resposta imediata e robusta, com a tranquilidade de quem instalou a peça certa na primeira tentativa.

O que é este conjunto rotativo e onde ele aplica

O CHRA, também chamado de conjunto rotativo, eixo da turbina ou rotor de turbina, é o coração do turbocompressor responsável por transformar a pressão dos gases de escape em força de admissão para o motor Diesel CAT C7.1 ACERT™ 7.0L trabalhar com performance original.

Quando esse conjunto sofre desgaste, o 535D / 545D perde rendimento nos ciclos de arraste, solta fumaça densa e consome acima do normal. Substituir o eixo da turbina restabelece o equilíbrio original da sobrealimentação.

⚠️ ALERTA TÉCNICO DUPLO: Este turbo possui resfriamento exclusivamente a óleo e é da variante FREZ (usinada). A verificação minuciosa das linhas de lubrificação é obrigatória antes da instalação.

Especificações técnicas:

• Aplicação: Caterpillar 535D / 545D (Skidder Florestal), anos 2012 a 2020, motor CAT C7.1 ACERT™ 7.0L (família Perkins T3i)
• Turbo: Garrett GTC3576D FREZ
• OEM CAT/Garrett: 823108-5012, 823108-0012, 823108-5012S, 4354500, 435-4500, CA4354500
• Geometria: Fixa • Resfriamento: apenas óleo
• Variante: FREZ (Usinado)
• Medidas: Eixo: 60 / 68 mm • Rotor: 52,75 / 78,9 mm

Atenção: confira a plaqueta da turbina original antes de comprar.

Benefícios que você sente ao operar

• Ciclos de arraste voltam a ser rápidos e precisos, sem perda de tempo entre manobras.
• Balanceamento de alta precisão: motor diesel gira sem trepidação excessiva, preservando transmissão e componentes hidráulicos.
• Fumaça escura e consumo anormal eliminados da operação.
• Operação contínua em extração florestal, pátios e terrenos difíceis com a firmeza e segurança de um skidder Caterpillar.
• Compatibilidade por OEM cruzado.
• Dimensões aferidas conforme padrão Garrett/CAT.
• Suporte técnico especializado.

Instalação e cuidados

Antes

• Corrija a causa da falha: linhas de óleo, filtragem, sistema de ventilação do cárter.
• Óleo e filtros com especificações exatas do CAT C7.1 ACERT™.
• ALERTA ÓLEO: Resfriamento é exclusivamente a óleo. Verifique fluxo e conexões minuciosamente. Obstruções causam falha catastrófica imediata.

Durante

• Profissional qualificado, juntas novas, pré-lubrificação obrigatória.
• Confirme a variante FREZ antes de montar.

Após

• Marcha lenta antes de carga.
• Monitore consumo e fumaça nas primeiras semanas de operação.

Itens recomendados

• Kit de juntas do coletor/turbo
• Filtros de ar e óleo específicos CAT
• Limpeza profunda do intercooler

Por que VETOR TURBOS

• Suporte consultivo: confirme plaqueta e variante (FREZ vs. bruto).
• OEM cruzado reduz risco a zero.
• Embalagem técnica de precisão.

Compra segura e garantia

Valide OEM ou plaqueta pelo WhatsApp. Garantia CDC + envio nacional.

Não compatível com Biaggio e Masterpower.

Ressalva: confira a plaqueta antes da compra.