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CHRA Eixo Rotor Turbo Fiat Fastback 1.0 Turbo T200 Flex BO1 FREZ 46349663
CHRA Eixo Rotor Turbo Fiat Fastback 1.0 Turbo T200 Flex BO1 FREZ 46349663
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O estilo e a dirigibilidade do seu Fastback de volta ao comando
Existe uma sensação que todo proprietário de Fiat Fastback 1.0 Turbo T200 Flex conhece: dirigir com estilo, conforto e resposta imediata que só um motor turbo calibrado entrega, garantindo tranquilidade no trânsito urbano, firmeza nas ultrapassagens em estrada e a confiança de saber que o SUV vai responder com força em qualquer situação. Quando o turbo falha, essa experiência desaparece — e no lugar dela entram a perda drástica de potência, o consumo elevado, o modo de proteção e a frustração de ter um SUV que perdeu sua capacidade.
Este conjunto rotativo usinado com rotor anti-horário existe para devolver exatamente aquela resposta firme e confiável, com a tranquilidade de quem instalou a peça certa na primeira tentativa.
O que é este conjunto rotativo e onde ele aplica
O CHRA, também chamado de conjunto rotativo, eixo da turbina ou rotor de turbina, é o coração do turbocompressor responsável por transformar a pressão dos gases de escape em força de admissão para o motor 1.0 Turbo T200 3 cilindros Flex (FireFly) trabalhar com performance original.
Quando esse conjunto sofre desgaste, o Fastback perde rendimento, apresenta atraso na resposta e entra em modo de emergência. Substituir o eixo da turbina restabelece o equilíbrio original da sobrealimentação.
⚠️ ALERTA TÉCNICO TRIPLO: Este turbo possui resfriamento misto (ÁGUA E ÓLEO), rotor com rotação ANTI-HORÁRIA e é da variante FREZ (usinada). A verificação minuciosa das linhas de lubrificação e refrigeração é obrigatória antes da instalação.
Especificações técnicas:
- Aplicação: Fiat Fastback 1.0 Turbo T200 Flex (SUV), anos 2022+, motor 1.0L Turbo T200 3 cilindros Flex (FireFly)
- Turbo: BO1 FREZ
- OEM Fiat: 46349663, 800003573
- Resfriamento: Água e Óleo • Rotação: Anti-Horária • Variante: FREZ (Usinado)
- Medidas: Eixo: 30,5 / 35,5 mm • Rotor: 29,6 / 39,93 mm
Atenção: confira a plaqueta da turbina original antes de comprar.
Benefícios que você sente ao dirigir
- Acelerações e retomadas voltam a ser firmes e seguras, sem atraso ou hesitação mesmo com o veículo carregado.
- Estilo restaurado: o turbo em plena forma garante a resposta imediata que define a experiência Fastback.
- Consumo normalizado: o motor volta a trabalhar com a eficiência original, eliminando o gasto excessivo causado pelo desgaste.
- Conforto acústico: sem ruídos de assobio ou vibração excessiva vindos do compartimento do motor.
- Segurança e dirigibilidade restauradas com a confiança e a tranquilidade de um Fastback.
- Compatibilidade por OEM cruzado.
- Dimensões aferidas conforme padrão Fiat.
- Suporte técnico especializado.
Instalação e cuidados
Antes
- Corrija a causa da falha: linhas de óleo e água, filtragem, sistema de ventilação do cárter.
- Óleo e filtros com especificações exatas do motor 1.0 Turbo T200.
- ALERTA ÁGUA/ÓLEO + FREZ + ROTAÇÃO: Resfriamento é misto (água e óleo), a peça é usinada e o rotor gira em sentido anti-horário. Verifique fluxo e conexões de AMBOS os circuitos minuciosamente. Confirme visualmente o sentido de rotação. Obstruções ou montagem errada causam dano catastrófico.
Durante
- Profissional qualificado, juntas novas, pré-lubrificação obrigatória.
- Purga correta do circuito de água após instalação.
Após
- Marcha lenta antes de carga.
- Monitore consumo, temperatura e fumaça nas primeiras semanas de operação.
Itens recomendados
- Kit de juntas do coletor/turbo
- Filtros de ar e óleo específicos Fiat
- Limpeza profunda do intercooler
Por que VETOR TURBOS
- Suporte consultivo: confirme plaqueta e variante (FREZ).
- OEM cruzado reduz risco a zero.
- Embalagem técnica de precisão.
Compra segura e garantia
Valide OEM ou plaqueta pelo WhatsApp. Garantia CDC + envio nacional.
Não compatível com Biaggio e Masterpower.
Ressalva: confira a plaqueta antes da compra.
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