CHRA Eixo Rotor Turbo Ford Cargo 816E 916E ISBe4 4.5 2840389

O torque e a agilidade do seu Cargo Série E Leve de volta ao trabalho

Existe uma sensação que todo dono de Ford Cargo 816E ou 916E com motor ISBe4 conhece: pisar no acelerador e sentir aquele torque firme e constante que só um caminhão leve diesel moderno entrega, garantindo produtividade e confiabilidade absoluta em qualquer rota urbana ou rodoviária. Quando o turbo falha, essa firmeza desaparece — e no lugar dela entram a perda drástica de potência, a fumaça escura e o medo de comprometer a eficiência da sua frota.

Este conjunto rotativo existe para devolver exatamente aquela resposta imediata e robusta, com a tranquilidade de quem instalou a peça certa na primeira tentativa.

O que é este conjunto rotativo e onde ele aplica

O CHRA, também chamado de conjunto rotativo, eixo da turbina ou rotor de turbina, é o coração do turbocompressor responsável por transformar a pressão dos gases de escape em força de admissão para o motor 4.5 Diesel Common Rail Euro 5 (Cummins ISBe4 4 cilindros) trabalhar com performance original.

Quando esse conjunto sofre desgaste, o Cargo 816E / 916E perde fôlego, solta fumaça densa e consome acima do normal. Substituir o eixo da turbina restabelece o equilíbrio original da sobrealimentação.

⚠️ ALERTA TÉCNICO: Este turbo possui resfriamento exclusivamente a óleo. A verificação minuciosa das linhas de lubrificação é obrigatória antes da instalação.

Especificações técnicas:

• Aplicação: Ford Cargo 816E / 916E / 1116E / 1316E / 1516E Diesel Euro 5, anos 2012 a 2019, motor Cummins ISBe4 4.5L 4 cilindros (170cv/185cv)
• Turbo: Holset HE200WG
• OEM Holset/Cummins: 2840389, 3798989, 3775937, 3774376, 5323891
• Geometria: Fixa • Resfriamento: apenas óleo
• Medidas: Eixo: 44 / 49 mm • Rotor: 42,5 / 58 mm

Atenção: confira a plaqueta da turbina original antes de comprar.

Benefícios que você sente ao dirigir

• Acelerador responde sem vazio perigoso.
• Balanceamento de alta precisão: motor diesel gira sem trepidação excessiva.
• Fumaça escura e consumo anormal eliminados.
• Rotas urbanas, subidas e trabalho pesado com a firmeza e segurança de um caminhão Ford.
• Compatibilidade por OEM cruzado.
• Dimensões aferidas conforme padrão Holset/Cummins.
• Suporte técnico especializado.

Instalação e cuidados

Antes

• Corrija a causa da falha: linhas de óleo, filtragem, PCV.
• Óleo e filtros com especificações exatas do Cummins ISBe4 4.5L Euro 5.
• ALERTA ÓLEO: Resfriamento é exclusivamente a óleo. Verifique fluxo e conexões minuciosamente. Obstruções causam falha catastrófica imediata.

Durante

• Profissional qualificado, juntas novas, pré-lubrificação obrigatória.

Após

• Marcha lenta antes de carga.
• Monitore consumo e fumaça nas primeiras semanas.

Itens recomendados

• Kit de juntas do coletor/turbo
• Filtros de ar e óleo específicos
• Limpeza profunda do intercooler

Por que VETOR TURBOS

• Suporte consultivo: confirme plaqueta.
• OEM cruzado reduz risco a zero.
• Embalagem técnica de precisão.

Compra segura e garantia

Valide OEM ou plaqueta pelo WhatsApp. Garantia CDC + envio nacional.

Não compatível com Biaggio e Masterpower.

Ressalva: confira a plaqueta antes da compra.