CHRA Eixo Rotor Turbo Hyundai Terracan 2.9 CRDi J3 RHF5 28201-4X700

A força e a confiabilidade do seu Terracan de volta ao trabalho pesado

Existe uma exigência que todo proprietário de Hyundai Terracan 2.9 CRDi conhece: a necessidade de força constante e confiabilidade absoluta quando o terreno fica difícil ou a carga aumenta. Um SUV robusto como o Terracan foi feito para enfrentar qualquer desafio, mas quando o turbo falha, essa capacidade desaparece — e no lugar dela entram a perda drástica de potência, a fumaça escura e a insegurança de não saber se o veículo vai responder quando você mais precisa, seja numa trilha, numa estrada de terra ou no uso diário.

Este conjunto rotativo existe para devolver exatamente aquela resposta firme e confiável, com a tranquilidade de quem instalou a peça certa na primeira tentativa.

O que é este conjunto rotativo e onde ele aplica

O CHRA, também chamado de conjunto rotativo, eixo da turbina ou rotor de turbina, é o coração do turbocompressor responsável por transformar a pressão dos gases de escape em força de admissão para o motor Diesel Hyundai J3 2.9L CRDi trabalhar com performance original.

Quando esse conjunto sofre desgaste, o Terracan perde rendimento nas acelerações e subidas, solta fumaça densa e consome acima do normal. Substituir o eixo da turbina restabelece o equilíbrio original da sobrealimentação.

⚠️ ALERTA TÉCNICO DUPLO: Este turbo possui resfriamento misto (ÁGUA E ÓLEO). A verificação minuciosa das linhas de lubrificação E das linhas de refrigeração é obrigatória antes da instalação.

Especificações técnicas:

• Aplicação: Hyundai Terracan 2.9 CRDi (SUV / Fora de Estrada), anos 2003 a 2006, motor J3 2.9L CRDi 163HP
• Turbo: IHI KHF5-2B / RHF5-2B
• OEM Hyundai/IHI: 28201-4X700, 28201-4X701, 28201-4X710
• Geometria: Fixa • Resfriamento: água e óleo
• Medidas: Eixo: 37,7 / 44,4 mm • Rotor: 39,3 / 52,5 mm

Atenção: confira a plaqueta da turbina original antes de comprar.

Benefícios que você sente ao dirigir

• Força e torque voltam a ser constantes e confiáveis, sem perda de rendimento em subidas ou terreno difícil.
• Segurança em qualquer condição: o turbo em plena forma garante a resposta que você espera quando pisa fundo, seja no asfalto ou na terra.
• Consumo normalizado: o motor volta a trabalhar com a eficiência original, eliminando o gasto excessivo causado pelo turbo desgastado.
• Conforto acústico: sem ruídos de assobio ou vibração excessiva vindos do compartimento do motor.
• Dirigibilidade e capacidade off-road restauradas com a robustez e a segurança de um Terracan.
• Compatibilidade por OEM cruzado.
• Dimensões aferidas conforme padrão IHI/Hyundai.
• Suporte técnico especializado.

Instalação e cuidados

Antes

• Corrija a causa da falha: linhas de óleo, linhas de água, filtragem, sistema de ventilação do cárter.
• Óleo e filtros com especificações exatas do Hyundai J3 2.9L CRDi.
• ALERTA ÁGUA/ÓLEO: Resfriamento é misto. Verifique fluxo e conexões de AMBOS os circuitos minuciosamente. Obstruções em qualquer linha causam falha catastrófica imediata.

Durante

• Profissional qualificado, juntas novas, pré-lubrificação obrigatória.
• Purga correta do circuito de água após instalação.

Após

• Marcha lenta antes de carga.
• Monitore consumo, fumaça e temperatura nas primeiras semanas de operação.

Itens recomendados

• Kit de juntas do coletor/turbo
• Filtros de ar e óleo específicos Hyundai/Kia
• Limpeza profunda do intercooler e circuito de refrigeração

Por que VETOR TURBOS

• Suporte consultivo: confirme plaqueta e código OEM.
• OEM cruzado reduz risco a zero.
• Embalagem técnica de precisão.

Compra segura e garantia

Valide OEM ou plaqueta pelo WhatsApp. Garantia CDC + envio nacional.

Não compatível com Biaggio e Masterpower.

Ressalva: confira a plaqueta antes da compra.