CHRA Eixo Rotor Turbo Jaguar E-PACE 2.0 Petrol K04 FREZ LR098006

A agilidade e o prazer de conduzir do seu E-PACE de volta ao comando

Existe uma sensação que todo proprietário de Jaguar E-PACE 2.0 Petrol conhece: a fusão perfeita entre agilidade urbana e dinâmica esportiva que só um motor Ingenium a gasolina com turbo calibrado entrega, garantindo respostas imediatas, segurança nas ultrapassagens e o prazer de condução refinado que define este SUV compacto. Quando o turbo falha, essa experiência desaparece — e no lugar dela entram a perda drástica de potência, o consumo elevado, o modo de proteção e a frustração de ter um veículo que perdeu sua alma esportiva.

Este conjunto rotativo usinado com geometria variável e rotor anti-horário existe para devolver exatamente aquela resposta precisa e confiável, com a tranquilidade de quem instalou a peça certa na primeira tentativa.

O que é este conjunto rotativo e onde ele aplica

O CHRA, também chamado de conjunto rotativo, eixo da turbina ou rotor de turbina, é o coração do turbocompressor responsável por transformar a pressão dos gases de escape em força de admissão para o motor JLR Ingenium 2.0 Gasolina trabalhar com performance original.

Quando esse conjunto sofre desgaste, o E-PACE perde rendimento, entra em modo de emergência e consome acima do normal. Substituir o eixo da turbina restabelece o equilíbrio original da sobrealimentação.

⚠️ ALERTA TÉCNICO TRIPLO: Este turbo possui resfriamento misto (ÁGUA E ÓLEO), rotor com rotação ANTI-HORÁRIA e é da variante FREZ (usinada). A verificação minuciosa das linhas de lubrificação E refrigeração é obrigatória antes da instalação.

Especificações técnicas:

• Aplicação: Jaguar E-PACE 2.0 Petrol (SUV Compacto Premium), anos 2019 a 2024, motor Ingenium 2.0L Gasolina (Si4/P250/P300)
• Turbo: BorgWarner K04-K4P3 FREZ
• OEM BorgWarner/Jaguar: LR098006, 18489700008, 18489700016, K4P3-6K682-BA, K4P3-6K682-BB
• Geometria: Variável (VGT) • Resfriamento: Água e Óleo • Rotação: Anti-Horária • Variante: FREZ (Usinado)
• Medidas: Eixo: 42,2 / 47,3 mm • Rotor: 44,8 / 58,8 mm

Atenção: confira a plaqueta da turbina original antes de comprar.

Benefícios que você sente ao dirigir

• Acelerações e retomadas voltam a ser instantâneas e esportivas, sem atrasos ou modo de emergência.
• Agilidade urbana restaurada: o turbo em plena forma garante a resposta ágil e progressiva que define a experiência E-PACE.
• Consumo normalizado: o motor volta a trabalhar com a eficiência original, eliminando o gasto excessivo causado pelo turbo desgastado.
• Conforto acústico: sem ruídos de assobio ou vibração excessiva vindos do compartimento do motor.
• Dinâmica e prazer de conduzir restaurados com a segurança e a elegância de um Jaguar E-PACE.
• Compatibilidade por OEM cruzado.
• Dimensões aferidas conforme padrão BorgWarner/JLR.
• Suporte técnico especializado.

Instalação e cuidados

Antes

• Corrija a causa da falha: linhas de óleo e água, filtragem, sistema de ventilação do cárter, atuador eletrônico de geometria.
• Óleo e filtros com especificações exatas do motor Ingenium 2.0 Gasolina.
• ALERTA ÁGUA/ÓLEO + GEOMETRIA + ROTAÇÃO: Resfriamento é misto (água e óleo), o turbo possui geometria variável e rotor anti-horário. Verifique fluxo e conexões de AMBOS os circuitos minuciosamente. TESTE O ATUADOR ELETRÔNICO antes de montar. Confirme visualmente o sentido de rotação. Obstruções ou montagem errada causam falha catastrófica imediata.

Durante

• Profissional qualificado, juntas novas, pré-lubrificação obrigatória.
• Purga correta do circuito de água após instalação.
• Confirme o funcionamento suave das palhetas de geometria antes de montar.

Após

• Marcha lenta antes de carga.
• Monitore consumo, temperatura e fumaça nas primeiras semanas de operação.

Itens recomendados

• Kit de juntas do coletor/turbo
• Filtros de ar e óleo específicos Jaguar
• Limpeza profunda do intercooler

Por que VETOR TURBOS

• Suporte consultivo: confirme plaqueta, variante (FREZ) e sentido de rotação.
• OEM cruzado reduz risco a zero.
• Embalagem técnica de precisão.

Compra segura e garantia

Valide OEM ou plaqueta pelo WhatsApp. Garantia CDC + envio nacional.

Não compatível com Biaggio e Masterpower.

Ressalva: confira a plaqueta antes da compra.