CHRA Eixo Rotor Turbo JD 6068H 6068T 750C S200S-053 FREZ RE508657

A força e a confiabilidade da sua máquina John Deere 6068H / 6068T de volta à operação

Existe uma sensação que todo operador de máquina John Deere com motor PowerTech 6068H ou 6068T conhece: acionar o equipamento e sentir aquela potência firme e constante que só um motor 6.8L em plena forma entrega, garantindo produtividade máxima e continuidade absoluta em qualquer operação. Quando o turbo falha, essa firmeza desaparece — e no lugar dela entram a perda drástica de potência, a fumaça escura e o medo de comprometer o cronograma inteiro.

Este conjunto rotativo usinado (FREZ) existe para devolver exatamente aquela resposta imediata e robusta, com a tranquilidade de quem instalou a peça certa na primeira tentativa.

O que é este conjunto rotativo e onde ele aplica

O CHRA, também chamado de conjunto rotativo, eixo da turbina ou rotor de turbina, é o coração do turbocompressor responsável por transformar a pressão dos gases de escape em força de admissão para os motores Diesel John Deere PowerTech 6068H / 6068T (6.8L) trabalharem com performance original.

Quando esse conjunto sofre desgaste, a máquina perde rendimento, solta fumaça densa e consome acima do normal. Substituir o eixo da turbina restabelece o equilíbrio original da sobrealimentação.

⚠️ ALERTA TÉCNICO DUPLO: Este turbo possui resfriamento exclusivamente a óleo e é da variante FREZ (usinada). A verificação minuciosa das linhas de lubrificação é obrigatória antes da instalação.

Especificações técnicas:

• Aplicação: John Deere 6068H / 6068T / 750C (Trator de Esteira e demais máquinas), anos 2001 a 2005, motores PowerTech 6068H / 6068T 6.8L
• Turbo: BorgWarner S200S-053 FREZ
• OEM John Deere/BorgWarner: 172088, 177261, RE508657, RE508693, RE508719, RE509827, RE509828, RE509829, RE515555, RE516938, RE517255, RE518254, RE518551, RE520823, RE523279, RE67913, SE501669
• Geometria: Fixa • Resfriamento: apenas óleo
• Variante: FREZ (Usinado)
• Medidas: Eixo: 67,35 / 76 mm • Rotor: 54,3 / 79,2 mm

Atenção: confira a plaqueta da turbina original antes de comprar.

Benefícios que você sente ao operar

• Potência e torque voltam a ser firmes e constantes, sem perda de rendimento em nenhuma condição de trabalho.
• Balanceamento de alta precisão: motor diesel gira sem trepidação excessiva, preservando transmissão e componentes hidráulicos.
• Fumaça escura e consumo anormal eliminados da operação.
• Operação contínua com a firmeza e segurança de uma máquina John Deere.
• Compatibilidade por OEM cruzado.
• Dimensões aferidas conforme padrão BorgWarner/John Deere.
• Suporte técnico especializado.

Instalação e cuidados

Antes

• Corrija a causa da falha: linhas de óleo, filtragem, sistema de ventilação do cárter.
• Óleo e filtros com especificações exatas dos motores PowerTech 6068H / 6068T.
• ALERTA ÓLEO: Resfriamento é exclusivamente a óleo. Verifique fluxo e conexões minuciosamente. Obstruções causam falha catastrófica imediata.

Durante

• Profissional qualificado, juntas novas, pré-lubrificação obrigatória.
• Confirme a variante FREZ antes de montar.

Após

• Marcha lenta antes de carga.
• Monitore consumo e fumaça nas primeiras semanas de operação.

Itens recomendados

• Kit de juntas do coletor/turbo
• Filtros de ar e óleo específicos John Deere
• Limpeza profunda do intercooler

Por que VETOR TURBOS

• Suporte consultivo: confirme plaqueta e variante (FREZ vs. bruto).
• OEM cruzado reduz risco a zero.
• Embalagem técnica de precisão.

Compra segura e garantia

Valide OEM ou plaqueta pelo WhatsApp. Garantia CDC + envio nacional.

Não compatível com Biaggio e Masterpower.

Ressalva: confira a plaqueta antes da compra.