CHRA Eixo Rotor Turbo JD 6068SFM75 TFM75 TFM76 S200S-055 RE509435

A confiabilidade e a potência do seu motor John Deere 6068 Marítimo / Industrial garantidas

Existe uma exigência que todo operador de motor John Deere PowerTech 6068 SFM75 / TFM75 / TFM76 conhece: a necessidade absoluta de confiabilidade e resposta imediata em qualquer condição de operação marítima ou industrial. Um motor em plena forma garante desempenho contínuo e seguro para qualquer aplicação crítica. Quando o turbo falha, essa confiabilidade desaparece — e no lugar dela entram a perda drástica de potência, a fumaça escura e o risco de interrupção de operações que não podem parar.

Este conjunto rotativo existe para devolver exatamente aquela resposta imediata e robusta, com a tranquilidade de quem instalou a peça certa na primeira tentativa.

O que é este conjunto rotativo e onde ele aplica

O CHRA, também chamado de conjunto rotativo, eixo da turbina ou rotor de turbina, é o coração do turbocompressor responsável por transformar a pressão dos gases de escape em força de admissão para os motores Diesel John Deere PowerTech 6068 SFM75 / TFM75 / TFM76 (6.8L) trabalharem com performance original em aplicação marítima ou industrial.

Quando esse conjunto sofre desgaste, o motor perde rendimento, solta fumaça densa e consome acima do normal. Substituir o eixo da turbina restabelece o equilíbrio original da sobrealimentação.

⚠️ ALERTA TÉCNICO: Este turbo possui resfriamento exclusivamente a óleo. A verificação minuciosa das linhas de lubrificação é obrigatória antes da instalação.

Especificações técnicas:

• Aplicação: John Deere 6068SFM75 / 6068TFM75 / 6068TFM76 (Motor Marítimo / Industrial), anos 2001 a 2007, motor PowerTech 6068 6.8L
• Turbo: BorgWarner S200S-055
• OEM John Deere/BorgWarner: RE509435, 177267, 172433, RE509534, 177258, 176639
• Geometria: Fixa • Resfriamento: apenas óleo
• Medidas: Eixo: 61,22 / 69,33 mm • Rotor: 45,6 / 72,9 mm

Atenção: confira a plaqueta da turbina original antes de comprar.

Benefícios que você sente ao operar

• Potência e torque voltam a ser firmes e constantes, sem perda de rendimento em nenhuma condição de operação.
• Resposta imediata a variações de carga: o turbo em plena forma garante torque instantâneo mesmo sob demanda máxima.
• Balanceamento de alta precisão: motor diesel gira sem trepidação excessiva, preservando componentes mecânicos e sistemas acoplados.
• Fumaça escura e consumo anormal eliminados da operação.
• Operação contínua em embarcações, grupos geradores e aplicações industriais com a confiabilidade e segurança de um motor John Deere.
• Compatibilidade por OEM cruzado.
• Dimensões aferidas conforme padrão BorgWarner/John Deere.
• Suporte técnico especializado.

Instalação e cuidados

Antes

• Corrija a causa da falha: linhas de óleo, filtragem, sistema de ventilação do cárter.
• Óleo e filtros com especificações exatas dos motores PowerTech 6068 SFM/TFM.
• ALERTA ÓLEO: Resfriamento é exclusivamente a óleo. Verifique fluxo e conexões minuciosamente. Obstruções causam falha catastrófica imediata.

Durante

• Profissional qualificado, juntas novas, pré-lubrificação obrigatória.

Após

• Marcha lenta antes de carga.
• Monitore consumo, fumaça e parâmetros de operação nas primeiras semanas.

Itens recomendados

• Kit de juntas do coletor/turbo
• Filtros de ar e óleo específicos John Deere marítimo/industrial
• Limpeza profunda do intercooler

Por que VETOR TURBOS

• Suporte consultivo: confirme plaqueta.
• OEM cruzado reduz risco a zero.
• Embalagem técnica de precisão.

Compra segura e garantia

Valide OEM ou plaqueta pelo WhatsApp. Garantia CDC + envio nacional.

Não compatível com Biaggio e Masterpower.

Ressalva: confira a plaqueta antes da compra.