CHRA Eixo Rotor Turbo Komatsu S6D170 KTR110-585E Anti-Horário 6505-52-5540

A força e a produtividade da sua máquina com motor S6D170 de volta ao canteiro

Existe uma sensação que todo operador de máquinas equipadas com o motor Komatsu S6D170 conhece: acionar o equipamento e sentir aquela força hidráulica firme e constante que só um motor pesado em plena forma entrega, garantindo ciclos rápidos e produtividade máxima em qualquer obra. Quando o turbo falha, essa firmeza desaparece — e no lugar dela entram a perda drástica de potência, a fumaça escura e o medo de comprometer o cronograma da obra inteira.

Este conjunto rotativo existe para devolver exatamente aquela resposta imediata e robusta, com a tranquilidade de quem instalou a peça certa na primeira tentativa.

O que é este conjunto rotativo e onde ele aplica

O CHRA, também chamado de conjunto rotativo, eixo da turbina ou rotor de turbina, é o coração do turbocompressor responsável por transformar a pressão dos gases de escape em força de admissão para o motor Diesel Komatsu S6D170 trabalhar com performance original.

Quando esse conjunto sofre desgaste, a máquina perde rendimento nos ciclos, solta fumaça densa e consome acima do normal. Substituir o eixo da turbina restabelece o equilíbrio original da sobrealimentação.

⚠️ ALERTA TÉCNICO DUPLO: Este turbo possui resfriamento exclusivamente a óleo e rotação anti-horária. A verificação minuciosa das linhas de lubrificação e a confirmação da rotação na plaqueta são obrigatórias antes da instalação.

Especificações técnicas:

• Aplicação: Máquinas com motor Komatsu S6D170 (PC400-6, WA450-3, D85ESS-2), anos 1995 a 2010
• Turbo: KTR110-585E
• OEM Komatsu: 6505-52-5540, 6505-65-5140, 6505-51-5042, 6505-61-5051, 6505-65-5020, 6505-61-5030
• Geometria: Fixa • Resfriamento: apenas óleo
• Rotação: Anti-horária
• Medidas: Eixo: 96 / 105,83 mm • Rotor: 80 / 113,29 mm

Atenção: confira a plaqueta da turbina original antes de comprar.

Benefícios que você sente ao operar

• Ciclos de trabalho voltam a ser rápidos e precisos, sem perda de tempo entre movimentos.
• Balanceamento de alta precisão: motor diesel gira sem trepidação excessiva, preservando componentes hidráulicos.
• Fumaça escura e consumo anormal eliminados do canteiro.
• Operação contínua em terraplenagem, mineração e obras pesadas com a firmeza e segurança de uma máquina Komatsu.
• Compatibilidade por OEM cruzado.
• Dimensões aferidas conforme padrão Komatsu/KTR.
• Suporte técnico especializado.

Instalação e cuidados

Antes

• Corrija a causa da falha: linhas de óleo, filtragem, sistema de ventilação do cárter.
• Óleo e filtros com especificações exatas do S6D170.
• ALERTA ÓLEO: Resfriamento é exclusivamente a óleo. Verifique fluxo e conexões minuciosamente. Obstruções causam falha catastrófica imediata.

Durante

• Profissional qualificado, juntas novas, pré-lubrificação obrigatória.
• Confirme a rotação anti-horária antes de montar.

Após

• Marcha lenta antes de carga.
• Monitore consumo e fumaça nas primeiras semanas de operação.

Itens recomendados

• Kit de juntas do coletor/turbo
• Filtros de ar e óleo específicos Komatsu
• Limpeza profunda do intercooler

Por que VETOR TURBOS

• Suporte consultivo: confirme plaqueta e rotação.
• OEM cruzado reduz risco a zero.
• Embalagem técnica de precisão.

Compra segura e garantia

Valide OEM ou plaqueta pelo WhatsApp. Garantia CDC + envio nacional.

Não compatível com Biaggio e Masterpower.

Ressalva: confira a plaqueta antes da compra.