CHRA Eixo Rotor Turbo LR Discovery Sport 2.0 TD4 TF035 FREZ 49335-01950

A versatilidade e a confiança do seu Discovery Sport de volta a qualquer estrada

Existe uma exigência que todo proprietário de Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 conhece: a necessidade de um SUV que entregue conforto absoluto no asfalto e confiança total quando a estrada acaba. Um veículo em plena forma garante segurança nas viagens com família e bagagem, agilidade nas ultrapassagens e a tranquilidade de saber que o carro vai responder onde outros param. Quando o turbo falha, essa versatilidade desaparece — e no lugar dela entram a perda drástica de potência, a fumaça escura, o modo de proteção e a insegurança de não saber se o veículo vai vencer o próximo trecho.

Este conjunto rotativo usinado com geometria variável e rotor anti-horário existe para devolver exatamente aquela resposta firme e confiável, com a tranquilidade de quem instalou a peça certa na primeira tentativa.

O que é este conjunto rotativo e onde ele aplica

O CHRA, também chamado de conjunto rotativo, eixo da turbina ou rotor de turbina, é o coração do turbocompressor responsável por transformar a pressão dos gases de escape em força de admissão para o motor JLR Ingenium 2.0 TD4 trabalhar com performance original.

Quando esse conjunto sofre desgaste, o Discovery Sport perde rendimento, entra em modo de emergência e consome acima do normal. Substituir o eixo da turbina restabelece o equilíbrio original da sobrealimentação.

⚠️ ALERTA TÉCNICO TRIPLO: Este turbo possui geometria variável (VGT), resfriamento exclusivamente a óleo e rotor com rotação ANTI-HORÁRIA. A verificação minuciosa das linhas de lubrificação e do atuador eletrônico é obrigatória antes da instalação.

Especificações técnicas:

• Aplicação: Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 (SUV Familiar / Off-Road Leve), anos 2015 a 2023, motor Ingenium 2.0L Diesel
• Turbo: Mitsubishi TF035HLR6bs-09WDT-VG FREZ
• OEM Mitsubishi/Land Rover: 49335-01950, 49335-01960, 49335-01930, 49335-01931, 49335-01951, 49335-01920, 04D3-6K682-AG, 04D3-6K682-AH
• Geometria: Variável (VGT) • Resfriamento: só óleo • Rotação: Anti-Horária • Variante: FREZ (Usinado)
• Medidas: Eixo: 37,5 / 43 mm • Rotor: 36,35 / 50,4 mm

Atenção: confira a plaqueta da turbina original antes de comprar.

Benefícios que você sente ao dirigir

• Acelerações e retomadas voltam a ser firmes e seguras, sem atrasos ou modo de emergência mesmo com o veículo carregado.
• Confiança em viagens longas: o turbo em plena forma garante a resposta necessária para ultrapassagens seguras com família e bagagem.
• Consumo normalizado: o motor volta a trabalhar com a eficiência original, eliminando o gasto excessivo causado pelo turbo desgastado.
• Conforto acústico: sem ruídos de assobio ou vibração excessiva vindos do compartimento do motor.
• Versatilidade e capacidade off-road leve restauradas com a segurança e a tranquilidade de um Discovery Sport.
• Compatibilidade por OEM cruzado.
• Dimensões aferidas conforme padrão Mitsubishi/JLR.
• Suporte técnico especializado.

Instalação e cuidados

Antes

• Corrija a causa da falha: linhas de óleo, filtragem, sistema de ventilação do cárter, atuador eletrônico de geometria.
• Óleo e filtros com especificações exatas do motor Ingenium 2.0 TD4.
• ALERTA ÓLEO + GEOMETRIA + ROTAÇÃO: Resfriamento é exclusivamente a óleo, o turbo possui geometria variável e rotor anti-horário. Verifique fluxo e conexões de óleo minuciosamente. TESTE O ATUADOR ELETRÔNICO antes de montar. Confirme visualmente o sentido de rotação. Obstruções ou montagem errada causam falha catastrófica imediata.

Durante

• Profissional qualificado, juntas novas, pré-lubrificação obrigatória.
• Confirme o funcionamento suave das palhetas de geometria antes de montar.

Após

• Marcha lenta antes de carga.
• Monitore consumo e fumaça nas primeiras semanas de operação.

Itens recomendados

• Kit de juntas do coletor/turbo
• Filtros de ar e óleo específicos Land Rover
• Limpeza profunda do intercooler

Por que VETOR TURBOS

• Suporte consultivo: confirme plaqueta, variante (FREZ) e sentido de rotação.
• OEM cruzado reduz risco a zero.
• Embalagem técnica de precisão.

Compra segura e garantia

Valide OEM ou plaqueta pelo WhatsApp. Garantia CDC + envio nacional.

Não compatível com Biaggio e Masterpower.

Ressalva: confira a plaqueta antes da compra.