CHRA Eixo Rotor Turbo LR Discovery Sport Evoque 2.0 Gas K03 FREZ H4P3-6K682-DF

A versatilidade e a confiança do seu SUV de volta a qualquer estrada

Existe uma exigência que todo proprietário de Land Rover Discovery Sport, Freelander, Evoque 2.0 Gas conhece: a necessidade de um SUV que entregue conforto absoluto no asfalto e confiança total quando a estrada acaba, com a resposta ágil que só um motor Ingenium a gasolina com turbo calibrado pode oferecer. Um veículo em plena forma garante segurança nas viagens com família e bagagem, agilidade nas ultrapassagens e a tranquilidade de saber que o carro vai responder onde outros param. Quando o turbo falha, essa versatilidade desaparece — e no lugar dela entram a perda drástica de potência, o consumo elevado, o modo de proteção e a insegurança de não saber se o veículo vai vencer o próximo trecho.

Este conjunto rotativo usinado com geometria variável e rotor anti-horário existe para devolver exatamente aquela resposta firme e confiável, com a tranquilidade de quem instalou a peça certa na primeira tentativa.

O que é este conjunto rotativo e onde ele aplica

O CHRA, também chamado de conjunto rotativo, eixo da turbina ou rotor de turbina, é o coração do turbocompressor responsável por transformar a pressão dos gases de escape em força de admissão para o motor JLR Ingenium 2.0 Gas DOHC trabalhar com performance original.

Quando esse conjunto sofre desgaste, o SUV perde rendimento, entra em modo de emergência e consome acima do normal. Substituir o eixo da turbina restabelece o equilíbrio original da sobrealimentação.

⚠️ ALERTA TÉCNICO TRIPLO: Este turbo possui resfriamento misto (ÁGUA E ÓLEO), rotor com rotação ANTI-HORÁRIA e é da variante FREZ (usinada). A verificação minuciosa das linhas de lubrificação E refrigeração é obrigatória antes da instalação.

Especificações técnicas:

• Aplicação: Land Rover Discovery Sport / Freelander / Range Rover Evoque (SUVs), anos 2018 a 2024, motor Ingenium 2.0L Gas DOHC (Si4/P250/P300)
• Turbo: BorgWarner K03-H4P3 FREZ
• OEM BorgWarner/JLR: H4P3-6K682-DF, H4P3-6K682-DG, 53039700678, 5303-150-7724
• Geometria: Variável (VGT) • Resfriamento: Água e Óleo • Rotação: Anti-Horária • Variante: FREZ (Usinado)
• Medidas: Eixo: 40,3 / 45 mm • Rotor: 41,30 / 54,45 mm

Atenção: confira a plaqueta da turbina original antes de comprar.

Benefícios que você sente ao dirigir

• Acelerações e retomadas voltam a ser firmes e seguras, sem atrasos ou modo de emergência mesmo com o veículo carregado.
• Confiança em viagens longas: o turbo em plena forma garante a resposta necessária para ultrapassagens seguras com família e bagagem.
• Consumo normalizado: o motor volta a trabalhar com a eficiência original, eliminando o gasto excessivo causado pelo turbo desgastado.
• Conforto acústico: sem ruídos de assobio ou vibração excessiva vindos do compartimento do motor.
• Versatilidade e capacidade off-road leve restauradas com a segurança e a tranquilidade de um SUV premium.
• Compatibilidade por OEM cruzado.
• Dimensões aferidas conforme padrão BorgWarner/JLR.
• Suporte técnico especializado.

Instalação e cuidados

Antes

• Corrija a causa da falha: linhas de óleo e água, filtragem, sistema de ventilação do cárter, atuador eletrônico de geometria.
• Óleo e filtros com especificações exatas do motor Ingenium 2.0 Gas.
• ALERTA ÁGUA/ÓLEO + GEOMETRIA + ROTAÇÃO: Resfriamento é misto (água e óleo), o turbo possui geometria variável e rotor anti-horário. Verifique fluxo e conexões de AMBOS os circuitos minuciosamente. TESTE O ATUADOR ELETRÔNICO antes de montar. Confirme visualmente o sentido de rotação. Obstruções ou montagem errada causam falha catastrófica imediata.

Durante

• Profissional qualificado, juntas novas, pré-lubrificação obrigatória.
• Purga correta do circuito de água após instalação.
• Confirme o funcionamento suave das palhetas de geometria antes de montar.

Após

• Marcha lenta antes de carga.
• Monitore consumo, temperatura e fumaça nas primeiras semanas de operação.

Itens recomendados

• Kit de juntas do coletor/turbo
• Filtros de ar e óleo específicos Land Rover / Jaguar
• Limpeza profunda do intercooler

Por que VETOR TURBOS

• Suporte consultivo: confirme plaqueta, variante (FREZ) e sentido de rotação.
• OEM cruzado reduz risco a zero.
• Embalagem técnica de precisão.

Compra segura e garantia

Valide OEM ou plaqueta pelo WhatsApp. Garantia CDC + envio nacional.

Não compatível com Biaggio e Masterpower.

Ressalva: confira a plaqueta antes da compra.