CHRA Eixo Rotor Turbo Land Rover Range Rover Sport 3.0 TDV6 GT1444Z Menor LR013205

A agilidade e a resposta esportiva do seu Range Rover Sport de volta ao comando

Existe uma sensação que todo proprietário de Range Rover Sport 3.0 TDV6 conhece: pisar no acelerador e sentir aquela resposta imediata e progressiva desde baixas rotações, sem atraso nem hesitação, com a segurança de saber que o motor V6 vai entregar potência linear em qualquer situação urbana ou rodoviária. Quando o turbo menor falha, essa agilidade desaparece — e no lugar dela entram o atraso na resposta, a perda de força em saídas e retomadas, o modo de proteção e a frustração de ter um SUV esportivo que perdeu sua alma.

Este conjunto rotativo do estágio menor existe para devolver exatamente aquela resposta imediata e precisa, com a tranquilidade de quem instalou a peça certa na primeira tentativa.

O que é este conjunto rotativo e onde ele aplica

O CHRA, também chamado de conjunto rotativo, eixo da turbina ou rotor de turbina, é o coração do turbocompressor responsável por transformar a pressão dos gases de escape em força de admissão para o motor 3.0 TDV6 V6 24V trabalhar com performance original.

⚠️ ATENÇÃO: Este anúncio refere-se exclusivamente ao TURBO MENOR (estágio de baixa pressão) do sistema bi-turbo sequencial. É este estágio que garante a resposta imediata em baixas e médias rotações. Quando esse conjunto sofre desgaste, o Range Rover Sport perde agilidade em saídas, apresenta atraso na resposta e entra em modo de proteção. Substituir o eixo da turbina menor restabelece a resposta linear original.

⚠️ ALERTA TÉCNICO: Este turbo possui resfriamento misto (ÁGUA E ÓLEO). A verificação minuciosa das linhas de lubrificação e refrigeração é obrigatória antes da instalação.

Especificações técnicas:

• Aplicação: Land Rover Range Rover Sport 3.0 TDV6 (SUV Premium / Esportivo), anos 2010 a 2013, motor 3.0L V6 24V Diesel Euro 5 (Bi-Turbo)
• Turbo: Garrett GT1444Z MENOR (Baixa Pressão)
• OEM Land Rover/Garrett: AH2Q6K682AC, LR013205, AH2Q6K682AD, LR021254, AH2Q6K682AE, 778400-5004S
• Resfriamento: Água e Óleo • Estágio: MENOR (Baixa Pressão)
• Medidas: Eixo: 33,13 / 38,9 mm • Rotor: 29,5 / 44 mm

Atenção: confira a plaqueta da turbina original e confirme que se trata do turbo menor antes de comprar.

Benefícios que você sente ao dirigir

• Acelerações e retomadas voltam a ser instantâneas e esportivas, sem atraso ou hesitação em baixas rotações.
• Agilidade restaurada: o estágio menor em plena forma garante a resposta imediata que define a experiência Range Rover Sport.
• Consumo normalizado: o motor volta a trabalhar com a eficiência original do sistema bi-turbo, eliminando o gasto excessivo causado pelo desgaste.
• Conforto acústico: sem ruídos de assobio ou vibração excessiva vindos do compartimento do motor.
• Performance e dirigibilidade restauradas com a segurança e o refinamento de um Range Rover Sport.
• Compatibilidade por OEM cruzado.
• Dimensões aferidas conforme padrão Garrett/Land Rover.
• Suporte técnico especializado.

Instalação e cuidados

Antes

• Corrija a causa da falha: linhas de óleo e água, filtragem, sistema de ventilação do cárter.
• Óleo e filtros com especificações exatas do motor 3.0 TDV6.
• ALERTA ÁGUA/ÓLEO + ESTÁGIO: Resfriamento é misto (água e óleo). Verifique fluxo e conexões de AMBOS os circuitos minuciosamente. CONFIRME QUE É O TURBO MENOR — instalar no lugar errado causa falha imediata. Obstruções ou montagem errada causam dano catastrófico.

Durante

• Profissional qualificado, juntas novas, pré-lubrificação obrigatória.
• Purga correta do circuito de água após instalação.

Após

• Marcha lenta antes de carga.
• Monitore consumo, temperatura e fumaça nas primeiras semanas de operação.

Itens recomendados

• Kit de juntas do coletor/turbo
• Filtros de ar e óleo específicos Land Rover
• Limpeza profunda do intercooler

Por que VETOR TURBOS

• Suporte consultivo: confirme plaqueta e estágio (maior/menor).
• OEM cruzado reduz risco a zero.
• Embalagem técnica de precisão.

Compra segura e garantia

Valide OEM ou plaqueta pelo WhatsApp. Garantia CDC + envio nacional.

Não compatível com Biaggio e Masterpower.

Ressalva: confira a plaqueta e o estágio antes da compra.