CHRA Eixo Rotor Turbo Mahindra Scorpio 2.2 Euro 5 BV43 53039880261

A segurança e a dirigibilidade do seu Scorpio Euro 5 de volta ao comando

Existe uma sensação que todo proprietário de Mahindra Scorpio 2.2L Euro 5 conhece: dirigir com segurança, conforto e resposta imediata que só um motor turbo diesel calibrado entrega, garantindo tranquilidade no trânsito urbano e firmeza nas ultrapassagens em estrada. Quando o turbo falha, essa versatilidade desaparece — e no lugar dela entram a perda drástica de potência, a fumaça escura no escape, o modo de proteção e a frustração de ter um SUV que perdeu sua capacidade.

Este conjunto rotativo com geometria variável existe para devolver exatamente aquela resposta firme e confiável, com a tranquilidade de quem instalou a peça certa na primeira tentativa.

O que é este conjunto rotativo e onde ele aplica

O CHRA (também chamado de conjunto rotativo, eixo da turbina ou rotor de turbina) é o coração do turbocompressor, responsável por transformar a pressão dos gases de escape em força de admissão para o motor 2.2L CRDe Euro 5 trabalhar com performance original e dentro das normas de emissões.

Quando esse conjunto sofre desgaste, o Scorpio perde rendimento nas subidas, apresenta atraso na resposta e entra em modo de emergência. Substituir o eixo da turbina restabelece o equilíbrio original da sobrealimentação sem precisar trocar as carcaças originais.

⚠️ ALERTA TÉCNICO DUPLO: Este turbo possui geometria variável (VGT) e resfriamento exclusivamente a óleo. A verificação minuciosa das linhas de lubrificação e do atuador de geometria é obrigatória antes da instalação.

Especificações técnicas:

• Aplicação: Mahindra Scorpio 2.2L CRDe Euro 5 (SUV), anos 2013+, motor 2.2L CRDe Diesel
• Turbo: BorgWarner BV43-024
• OEM BorgWarner/Mahindra: 53039880261, 53039700261, 0305GAM00111N
• Geometria: Variável (VGT) • Resfriamento: Só Óleo
• Medidas: Eixo: 38,3 / 43 mm • Rotor: 35,88 / 47,64 mm

Atenção: confira a plaqueta da turbina original antes de comprar.

Benefícios que você sente ao dirigir

• Acelerações e retomadas voltam a ser firmes e seguras, sem atraso ou hesitação mesmo com o veículo carregado.
• Segurança restaurada: o turbo em plena forma garante a resposta imediata que define a experiência Scorpio.
• Emissões normalizadas: o motor volta a trabalhar com a eficiência original, eliminando o excesso de fumaça e respeitando a norma Euro 5.
• Conforto acústico: eliminação de assobios metálicos e vibrações excessivas.
• Compatibilidade por OEM cruzado com padrão BorgWarner/Mahindra.

Instalação e cuidados

Antes

• Corrija a causa da falha: verifique a pressão da linha de óleo, filtragem e teste o atuador de geometria.
• ALERTA ÓLEO + GEOMETRIA: Verifique o fluxo de óleo minuciosamente. Falha na lubrificação ou trava na geometria destrói o eixo novo em minutos.

Durante

• Profissional qualificado, juntas novas, pré-lubrificação obrigatória.

Após

• Marcha lenta de 3 a 5 minutos antes de exigir carga e antes de desligar.

Itens recomendados

• Kit de juntas do coletor/turbo e dreno de óleo
• Filtros de ar e óleo específicos Mahindra
• Limpeza profunda do intercooler

Compra segura e garantia

Valide OEM ou plaqueta pelo WhatsApp. Garantia CDC + envio nacional. Não compatível com Biaggio e Masterpower. Ressalva: confira a plaqueta antes da compra.