CHRA Eixo Rotor Turbo MF53002 MF292 LP8B23 P4001T T250 443854-0242

A força e a produtividade do seu trator Massey Ferguson de volta ao campo

Existe uma sensação que todo operador de trator Massey Ferguson MF53002, MF292, LP8B23 ou LP8B27 com motor Perkins Navistar P4001T conhece: acionar a máquina e sentir aquela força firme e constante que só um trator em plena forma entrega, garantindo tração absoluta e produtividade máxima em qualquer operação agrícola. Quando o turbo falha, essa firmeza desaparece — e no lugar dela entram a perda drástica de potência, a fumaça escura e o medo de comprometer a safra inteira.

Este conjunto rotativo existe para devolver exatamente aquela resposta imediata e robusta, com a tranquilidade de quem instalou a peça certa na primeira tentativa.

O que é este conjunto rotativo e onde ele aplica

O CHRA, também chamado de conjunto rotativo, eixo da turbina ou rotor de turbina, é o coração do turbocompressor responsável por transformar a pressão dos gases de escape em força de admissão para o motor Diesel Perkins Navistar P4001T trabalhar com performance original em aplicação agrícola.

Quando esse conjunto sofre desgaste, o trator Massey Ferguson perde rendimento nas operações de aração, plantio e colheita, solta fumaça densa e consome acima do normal. Substituir o eixo da turbina restabelece o equilíbrio original da sobrealimentação.

⚠️ ALERTA TÉCNICO: Este turbo possui resfriamento exclusivamente a óleo. A verificação minuciosa das linhas de lubrificação é obrigatória antes da instalação.

Especificações técnicas:

• Aplicação: Massey Ferguson MF53002 / MF292 / LP8B23 / LP8B27 (Trator Agrícola), anos 1995 a 2008, motor Perkins Navistar P4001T
• Turbo: Garrett T250
• OEM Garrett/Massey Ferguson: 443854-0242, 711857-5002S, 711857-0002, 711857-5002, 711857-0001, 711857-0001S, 711857-5001, 711857-5001S, 79512, 79523
• Geometria: Fixa • Resfriamento: apenas óleo
• Medidas: Eixo: 41,7 / 52,8 mm • Rotor: 38,2 / 54 mm

Atenção: confira a plaqueta da turbina original antes de comprar.

Benefícios que você sente ao operar

• Operações de aração, plantio e colheita voltam a ser eficientes e constantes, sem perda de rendimento entre passadas.
• Tração firme em qualquer terreno: o turbo em plena forma garante torque máximo mesmo nas condições mais exigentes.
• Balanceamento de alta precisão: motor diesel gira sem trepidação excessiva, preservando transmissão e componentes hidráulicos.
• Fumaça escura e consumo anormal eliminados da operação.
• Operação contínua na lavoura com a firmeza e segurança de um trator Massey Ferguson.
• Compatibilidade por OEM cruzado.
• Dimensões aferidas conforme padrão Garrett/Massey Ferguson.
• Suporte técnico especializado.

Instalação e cuidados

Antes

• Corrija a causa da falha: linhas de óleo, filtragem, sistema de ventilação do cárter.
• Óleo e filtros com especificações exatas do motor Perkins Navistar P4001T.
• ALERTA ÓLEO: Resfriamento é exclusivamente a óleo. Verifique fluxo e conexões minuciosamente. Obstruções causam falha catastrófica imediata.

Durante

• Profissional qualificado, juntas novas, pré-lubrificação obrigatória.

Após

• Marcha lenta antes de carga.
• Monitore consumo e fumaça nas primeiras semanas de operação.

Itens recomendados

• Kit de juntas do coletor/turbo
• Filtros de ar e óleo específicos Massey Ferguson/Perkins
• Limpeza profunda do intercooler

Por que VETOR TURBOS

• Suporte consultivo: confirme plaqueta e identificação do motor (P4001T vs. outros Perkins).
• OEM cruzado reduz risco a zero.
• Embalagem técnica de precisão.

Compra segura e garantia

Valide OEM ou plaqueta pelo WhatsApp. Garantia CDC + envio nacional.

Não compatível com Biaggio e Masterpower.

Ressalva: confira a plaqueta antes da compra.