CHRA Eixo Rotor Turbo Toyota SW4 2.4 2GD-FTV 17201-11070 FREZ VGT

O torque e a força da sua SW4 de volta ao trabalho

Existe uma sensação que todo dono de Toyota SW4 2.4 conhece: pisar no acelerador e sentir aquele torque massivo e imediato que só um SUV diesel common rail com geometria variável entrega, garantindo força bruta na carga e segurança absoluta em qualquer ultrapassagem ou trilha. Quando o turbo falha, essa firmeza desaparece — e no lugar dela entram a perda drástica de potência, a fumaça escura e o medo de comprometer a confiabilidade lendária da sua SW4.

Este conjunto rotativo existe para devolver exatamente aquela resposta imediata e robusta, com a tranquilidade de quem instalou a peça certa na primeira tentativa.

O que é este conjunto rotativo e onde ele aplica

O CHRA, também chamado de conjunto rotativo, eixo da turbina ou rotor de turbina, é o coração do turbocompressor responsável por transformar a pressão dos gases de escape em força de admissão para o motor 2.4 Diesel Common Rail (2GD-FTV) trabalhar com performance original.

Quando esse conjunto sofre desgaste, a SW4 2.4 perde fôlego, solta fumaça densa e consome acima do normal. Substituir o eixo da turbina restabelece o equilíbrio original da sobrealimentação.

⚠️ AVISO GEOMETRIA VARIÁVEL: Este turbo possui geometria variável (VGT). Confirme obrigatoriamente a plaqueta da turbina original antes da compra.

Especificações técnicas:

• Aplicação: Toyota SW4 2.4 Diesel Common Rail (AN160), anos 2016 a 2020, motor 2GD-FTV (150cv)
• Turbo: CT20/CT16V
• OEM Toyota: 17201-11070, 17201-11080
• Geometria: Variável (VGT) • Resfriamento: água e óleo
• Medidas: Eixo: 34,8 / 37,8 mm • Rotor: 32 / 45 mm
• Variante: FREZ (Usinado)

Atenção: confira a plaqueta da turbina original antes de comprar.

Benefícios que você sente ao dirigir

• Acelerador responde sem vazio perigoso.
• Balanceamento de alta precisão: motor diesel gira sem trepidação excessiva.
• Fumaça escura e consumo anormal eliminados.
• Ultrapassagens, subidas e trilhas com a firmeza e segurança de um SUV Toyota.
• Compatibilidade por OEM cruzado.
• Dimensões aferidas conforme padrão Toyota.
• Suporte técnico especializado.

Instalação e cuidados

Antes

• Corrija a causa da falha: linhas de óleo, filtragem, PCV.
• Óleo e filtros com especificações exatas do 2GD-FTV.

Durante

• Profissional qualificado, juntas novas, pré-lubrificação.
• Verifique funcionamento das palhetas da geometria variável (VGT).
• Verifique conexões de água e óleo.

Após

• Marcha lenta antes de carga.
• Monitore consumo e fumaça nas primeiras semanas.

Itens recomendados

• Kit de juntas do coletor/turbo
• Filtros de ar e óleo específicos
• Limpeza profunda do intercooler

Por que VETOR TURBOS

• Suporte consultivo: confirme plaqueta.
• OEM cruzado reduz risco a zero.
• Embalagem técnica de precisão.

Compra segura e garantia

Valide OEM ou plaqueta pelo WhatsApp. Garantia CDC + envio nacional.

Não compatível com Biaggio e Masterpower.

Ressalva: confira a plaqueta antes da compra.