CHRA VW Touareg 3.0 TDI | Eixo da Turbina BV50 059145715F

A robustez para tirar o seu SUV da lama e a força para puxar o que você quiser.

Existe uma sensação específica que todo dono de Touareg conhece: engatar a tração, sentir o peso do trailer na esfera de reboque e pisar no acelerador sabendo que o torque do V6 TDI vai entregar a força bruta necessária para subir a serra ou tirar o carro do atoleiro sem hesitar. Quando a geometria variável apresenta fadiga, essa capacidade de superação vira insegurança e perda de fôlego. O seu SUV volta a responder com a tração e a firmeza esperadas para qualquer terreno quando o coração do turbo é restaurado com precisão de fábrica.

O que é esta peça e por que ela resolve o seu problema

O CHRA (Conjunto Rotativo) BV50 da VETOR TURBOS é o eixo da turbina projetado com precisão micrométrica para devolver a performance original do VW Touareg 3.0 V6 TDI (Geração 7L). Por se tratar de um componente com Geometria Variável (VGT) e resfriamento duplo (Água/Óleo), ele garante a resposta imediata do acelerador em baixas rotações, essencial para a dirigibilidade off-road e a capacidade de reboque que o Touareg exige.

Especificações Técnicas de Validação:

• Aplicação Principal: VW Touareg 3.0 V6 TDI (Geração 7L).
• Modelo do Turbo: BV50-0054 (BorgWarner).
• Códigos OEM Cruzados: 059145702S, 059145702M, 059145702L, 059145715F, 53049880054.
• Dimensões do Eixo: 44,5 mm / 50,0 mm.
• Dimensões do Rotor: 43,34 mm / 59,5 mm.
• Resfriamento: Água e Óleo.
• Geometria: Variável (VGT / VNT).
• Ressalva Obrigatória: Confira sempre o número da plaqueta da sua turbina original antes da compra.

Benefícios que você sente na estrada e na trilha

• Eixo balanceado para motores V6: O motor entrega torque de forma linear, eliminando vibrações que roubam o conforto da cabine em viagens longas.
• Compatibilidade OEM exata: A tranquilidade de saber que o seu SUV vai reagir exatamente como saiu da fábrica, sem códigos de erro no módulo.
• Resposta da Geometria Variável: Elimina o "lag" perigoso, entregando tração instantânea em baixas rotações para saídas de curvas e manobras em terrenos escorregadios.
• Eficiência térmica superior: O rotor de alta liga suporta o altíssimo calor do escape do V6 TDI, preservando a vida útil do componente sob esforço contínuo.
• Capacidade de Reboque: A precisão do conjunto garante que a força chegue às rodas de forma previsível, essencial para a segurança ao puxar trailers e lanchas.

Instalação Profissional: O Segredo da Durabilidade (Atenção à Geometria Variável)

A BV50 é uma obra de engenharia complexa instalada no "V" do motor, sujeita a calor extremo. Instalar este CHRA exige rigor técnico absoluto:

1. Antes: A causa da falha anterior deve ser diagnosticada. Na BV50, o travamento do anel de geometria variável por carbonização (fuligem) é o maior destruidor de eixos e atuadores.
2. Durante: A troca do óleo, filtros e a limpeza/desobstrução das linhas de água que alimentam o turbo são inegociáveis.
3. Após: É obrigatório verificar o atuador eletrônico da geometria e fazer o ajuste básico via scanner para que a ECU leia os cursos corretamente.

• Alerta Técnico: A pré-lubrificação do CHRA antes da primeira partida é obrigatória.

Diferenciais VETOR TURBOS e Compra Segura

Validamos a sua aplicação via Suporte antes do envio. Garantia contra defeitos de fabricação.

• Aviso Legal: Este componente não é compatível com as marcas Biaggio e Masterpower.

🛒 Cross-Sell Técnico (Sugestão Consultiva)

1. Kit de Juntas do Coletor/Turbo | 2. Filtro de Óleo e Ar de Alta Performance | 3. Limpeza do Intercooler e Dutos