Chra Iveco Stralis Cursor 9 10 13 Hx52

O seu Iveco de volta à estrada, entregando o torque necessário para a sua carga chegar no prazo, sem o custo de substituir a turbina inteira.

Quando o turbo do seu Iveco Stralis com motor Cursor começa a falhar na serra, o caminhão perde a força nas subidas carregadas, o consumo de diesel dispara e o motor passa a trabalhar sob esforço extremo, gerando fumaça preta e superaquecimento. A troca do conjunto rotativo devolve ao seu bruto a pressão correta na admissão, garantindo que o ciclo de trabalho pesado na logística seja cumprido com segurança, sem o prejuízo do caminhão parado na oficina.

O Conjunto Rotativo (CHRA) para a linha Iveco com motor FPT Cursor (9, 10 e 13) é o núcleo vital do turbocompressor Holset HX52. Ele foi projetado para suportar as severas condições de carga contínua e alta temperatura típicas dos caminhões pesados, mantendo o torque necessário para a operação rodoviária.

Especificações Técnicas Confirmadas: Aplicação: Iveco Stralis / Hi-Way (Motor Cursor 9 / 10 / 13) Motor: FPT Cursor 9, Cursor 10, Cursor 13 Modelo do Turbo: HX52 (Holset) Códigos OEM de Referência: 504198900 / 4043648 Dimensões do Eixo (Turbina): 72 mm (Indutor) / 86 mm (Exdutor) Dimensões do Rotor (Compressor): 65 mm (Indutor) / 98 mm (Exdutor) Sistema de Resfriamento: Apenas a Óleo Fabricante: VETOR TURBOS ou similar (Padrão Original)

Atenção: O sistema de admissão da linha Iveco pesada é rigoroso. Confira sempre o número da plaqueta da sua turbina original ou o código OEM gravado na carcaça antes de finalizar a compra. Nosso suporte técnico valida a aplicação via WhatsApp para garantir o encaixe perfeito no seu chassi.

Sintomas de que o turbo do seu Iveco Cursor precisa de atenção urgente

• Perda de Força na Serra: O caminhão "amarrado" quando carregado, exigindo reduções de marcha constantes e atrasando a entrega.
• Fumaça Preta Excessiva: Sinal de que a mistura de ar e diesel está desregulada por falta de pressão no coletor.
• Chiado Metálico ou Assobio Alto: Indica folga severa nos mancais do eixo ou roçamento do rotor na carcaça.
• Aumento no Consumo de Diesel: O motor Cursor injeta mais combustível para compensar a falta de ar comprimido, impactando diretamente o lucro da sua rota.
• Vazamento de Óleo pelo Escapamento: Indicação de que os anéis de segmento do eixo do turbo deixaram o óleo passar para a linha de escape.

Benefícios de instalar o nosso Conjunto Rotativo

• Retomada do Torque Original: O seu Stralis volta a responder com firmeza nas saídas e ultrapassagens.
• Solução Técnica e Econômica: Você preserva as carcaças originais da Holset/Iveco e substitui apenas o núcleo girante.
• Eficiência na Queima de Diesel: Com a compressão de ar restaurada, o motor Cursor volta a operar com a eficiência original.
• Balanceamento de Alta Precisão: O eixo e o rotor passam por calibração em equipamentos de ponta, evitando vibrações.
• Durabilidade em Rotas Severas: Projetado para suportar o ciclo de trabalho intenso do motor Cursor.
• Instalação Direta: As medidas de flange respeitam o padrão original Iveco.

Instalação e Cuidados (Obrigatório para Garantia)

O Ponto Crítico do Motor Cursor (Causa Raiz): Como o turbo HX52 é resfriado apenas a óleo, a qualidade e o fluxo do lubrificante são a única barreira contra o travamento do eixo.

• Antes: Troque obrigatoriamente os filtros de óleo e de combustível, além do óleo do motor.
• Durante: Limpe rigorosamente a linha de alimentação de óleo e, principalmente, a linha de dreno. Um dreno obstruído estourará os retentores do CHRA novo.
• Após: Marcha Lenta Obrigatória: Deixe o motor Cursor em marcha lenta por 5 minutos após a partida e por 5 minutos antes de desligar o caminhão no fim do turno. Isso resfria o eixo do turbo, evitando a carbonização do óleo.

Por que comprar na VETOR TURBOS

• O maior catálogo especializado em turbocompressores do Brasil.
• Vasto estoque a pronta entrega para as principais linhas pesadas.
• Suporte técnico consultivo com quem entende de motor diesel e de frota.

Diferenciais VETOR TURBOS

A nossa equipe de suporte técnico consultivo está preparada para cruzar o código da sua plaqueta original com o nosso catálogo, garantindo que você receba exatamente o CHRA do HX52 que o seu Iveco exige. A sua tranquilidade e a retomada da produtividade da sua frota são o nosso principal padrão de qualidade.

Compra Segura, Garantia e Envio

• Validação Garantida: Envie a foto da plaqueta pelo WhatsApp.
• Garantia: Contra defeitos de fabricação, condicionada à instalação profissional.
• Logística: Despacho no próximo dia útil. Estoque nacional. Site aberto 24 horas.
• Aviso Legal Importante: Este produto não é compatível com componentes ou montagens das marcas Biaggio e Masterpower.