Chra Land Rover Defender 2.4 TDCi TD03L4 | Conjunto Rotativo

Seu Defender perdeu as respirações na trilha ou está soltando fumaça?

A troca do conjunto rotativo dá resposta imediata e o torque em baixa rotação do motor 2.4 TDCi, garantindo que o seu veículo volte a enfrentar o fora de estrada com a confiança e a força original, sem o custo e o tempo de inatividade de trocar a turbina inteira.

O CHRA (Conjunto Rotativo) para Land Rover Defender 2.4 TDCi é o coração da turbina Mitsubishi TD03L4. Projetado especificamente para o motor Puma 16v, este cartucho reúne o eixo, o rotor da turbina e o compressor em um único bloco balanceado de fábrica, pronto para revitalizar seu SUV.

Especificações Técnicas: Aplicação: Land Rover Defender 2.4 TDCi (2007 a 2011) Motor: 2.4 16v TDCi (Puma / Duratorq) Modelo da Turbina: Mitsubishi TD03L4-09GK-3.3 Dimensões do Eixo (Turbina): 34,8 mm / 39,85 mm Dimensões do Rotor (Compressor): 35 mm / 43,95 mm Resfriamento: Apenas a óleo Códigos OEM de referência: 49131-05400, 49131-05403, 6C1Q-6K682-DD, 6C1Q-6K82-DE, 1449608, 6170432 e equivalentes.

Entenda a diferença: CHRA vs.

Muitos proprietários ficam com dúvidas entre trocar apenas o milhão ou a peça inteira. O CHRA (Conjunto Rotativo) é o miolo girante da turbina, composto por eixo, rotor e compressor. É uma parte que sofre desgaste natural com o uso severo em trilhas e estradas de terra. A turbina completa, por sua vez, inclui o CHRA mais as carcaças externas de alumínio.

A troca apenas do CHRA é indicada quando as carcaças originais do seu veículo estão em bom estado, sem trincas, empenamentos ou corrosão severa. Nessa condição, trocar só o miolo é uma solução técnica mais rápida e inteligente, pois preserva as carcaças originais de fábrica. Já a turbina completa é recomendada apenas quando as carcaças apresentam danos estruturais.

Benefícios para seu Defensor

• Economia Inteligente: troque apenas o milhão da turbina e preserve as carcaças exclusivas do seu SUV, simplificando o tempo de escritório.
• Balanceamento de Precisão: o conjunto rotativo passa por concentração de alta rotação em bancada, eliminando vibrações e chiados excessivos no cofre do motor.
• Torque Restaurado: o motor 2.4 TDCi volta a entregar a força necessária para subir atividades econômicas, vencer lamaçais e manter a média de consumo.
• Instalação Direta: encaixe exato nas carcaças originais da linha Defender, sem necessidade de adaptações.
• Durabilidade Comprovada: materiais resistentes às altas temperaturas do motor Puma, garantindo vida útil prolongada quando a lubrificação está em dia.
• Retorno Rápido à Trilha: com a peça a pronta entrega, o seu veículo fica menos tempo parado na garagem e volta a rodar mais rápido.

Sintomas de que o turbo do Defender precisa de atenção

Como saber se o conjunto rotativo do seu Land Rover Defender 2.4 precisa ser substituído?

• O SUV perdeu força visível em subidas ou ao exigir torque em baixa rotação?
• Sai fumaça escura ou azulada pelo escapamento ao acelerar fundo?
• Há um chiado alto (semelhante a uma sirene) vindo do cofre do motor?
• O nível do óleo do motor está baixando sem vazamentos externos visíveis?
• O mecânico diagnosticou folga no eixo ou desgaste nas pás do rotor na inspeção?

Instalação e Cuidados Essenciais

Antes: é obrigatório identificar a causa da queima do turbo anterior. Trocar o óleo, o filtro de óleo e limpar o cárter e o respiro do motor é inegociável para garantia. Durante: a instalação deve ser feita por profissional qualificado. O torque dos parafusos e a colocação das mangueiras de óleo devem seguir o manual da montadora. Após: na primeira partida, deixe o motor em marcha lenta por alguns minutos para que o óleo suba e lubrifique o CHRA antes de exigir rotação.

Por que comprar na VETOR TURBOS

• O maior catálogo especializado em turbocompressores do Brasil, com mais de 90% dos veículos nacionais catalogados para reposição.
• Vasto estoque a pronta entrega para os principais SUVs e importados do mercado, com despacho no próximo dia útil.
• Suporte técnico consultivo: fale com quem entende de turbo e valide a aplicação da placa antes de instalar.

Diferenciais VETOR TURBOS

A VETOR TURBOS é referência nacional em configuração de turbinas. Nosso foco é entregar a peça exata para o seu motor 2.4 TDCi, evitando retrabalho na oficina. Cada CHRA passa por validação de OEM e dimensões para garantir que seu Defender volte à pista com segurança e rapidez. O site fica aberto 24 horas, todos os dias, para que você ou seu mecânico comprem a qualquer momento.

Compra Segura e Garantia

Confirme o código da placa da sua turbina original antes da compra. Envie uma foto pelo nosso WhatsApp e nossa equipe de engenharia valida o código OEM para você. A garantia contra defeitos de fabricação está condicionada à instalação profissional e à correção das causas de falha anterior (lubrificação e respiração do motor).

Aviso Obrigatório: este produto não é compatível com as marcas Biaggio e Masterpower.