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CHRA Mercedes-Benz Axor 2544S OM457LA S410G OEM A0100965099 | Vetor Turbos
CHRA Mercedes-Benz Axor 2544S OM457LA S410G OEM A0100965099 | Vetor Turbos
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O seu Mercedes-Benz Axor perdeu a força na serra e o frete não pode esperar?
A eficiência nas subidas com carga total, a estabilidade em longas viagens e a durabilidade do motor OM457 LA dependem de um conjunto rotativo que respeite a engenharia original da BorgWarner. Com o CHRA S410G, o seu caminhão volta a entregar o torque e a firmeza que a sua operação logística exige, reduzindo o tempo parado na oficina e garantindo o cumprimento dos prazos da sua frota.
O Conjunto Rotativo (CHRA) para a linha pesada Mercedes-Benz é o núcleo vital do turbocompressor BorgWarner S410G. Projetado para suportar o ciclo de trabalho severo, a alta exigência de torque contínuo e as pressões extremas do motor OM457 LA Euro 5, este componente garante o fluxo de ar preciso para a queima eficiente, devolvendo a performance original de fábrica.
Especificações Técnicas:
- Aplicação: Mercedes-Benz Axor 2040S / 2044S / 2540S / 2544S / 2640S / 2644S / 3340 / 3344 / 4140 / 4144 (Linha Pesada / Rodoviária)
- Motor: Mercedes-Benz OM457 LA (12 Litros / 6 Cilindros - Euro 5)
- Códigos OEM: A0100965099 / 14879880032 / 14879900032
- Modelo do Turbo: S410G FREZ (BorgWarner / KKK)
- Dimensões do Eixo: 71,05 mm / 87,35 mm
- Dimensões do Rotor: 65,34 mm / 94,94 mm
- Resfriamento: Óleo (Oil Cooled)
- Fabricante: Vetor Turbos ou similar (Padrão Original BorgWarner)
Sintomas de que o turbo do seu Axor precisa de atenção
- Perda drástica de força e rendimento, principalmente em serras ou com o cavalo mecânico totalmente carregado.
- Aumento visível de fumaça preta (excesso de combustível) ou azulada (queima de óleo) pelo escapamento sob esforço.
- Chiado excessivo, "uivo" anormal ou som de sopro vindo do cofre do motor.
- Consumo de óleo lubrificante acima da média sem vazamentos externos aparentes no cárter.
- Dificuldade de manter a velocidade de cruzeiro na estrada, exigindo reduções de marcha constantes.
CHRA vs. Turbo Completo: Qual a melhor solução técnica para o seu Axor?
- CHRA (Conjunto Rotativo): Troca apenas o núcleo central (eixo, rotor e mancais). É uma solução técnica inteligente que preserva a carcaça original do seu Mercedes-Benz, reduz o tempo de máquina parada e otimiza o custo da manutenção, desde que as carcaças de admissão e escape estejam íntegras e sem trincas.
- Turbo Completo: Substitui todas as carcaças e o núcleo. Indicado apenas quando as carcaças originais estão trincadas, empenadas ou com desgaste severo nas roscas e flanges de fixação devido à vibração extrema do transporte pesado.
Benefícios para a sua Operação
- Retorno imediato à performance e ao torque original de fábrica do motor Mercedes-Benz OM457 LA.
- Balanceamento de alta precisão em bancada (VSR), eliminando vibrações que destroem os mancais em rotações elevadas.
- Liga metálica e geometria de rotor resistentes ao calor extremo e à fuligem típica do transporte de carga rodoviário.
- Vedação otimizada (anéis de segmento) para evitar o consumo excessivo de óleo pelo coletor de admissão.
- Compatibilidade direta com a carcaça original, preservando a montagem e as mangueiras do veículo.
Instalação e Cuidados (Obrigatório para Garantia)
- Antes: Identifique a causa raiz da falha do turbo anterior. Verifique a pressão da bomba de óleo, limpe o cárter, os dutos de lubrificação e o respiro do motor. Substitua os filtros de ar e óleo.
- Durante: Utilize juntas novas. Pré-lubrifique o CHRA com óleo limpo pelas entradas antes da primeira partida para evitar desgaste a seco nos mancais.
- Após: Deixe o motor em marcha lenta por 3 a 5 minutos antes de desligar o caminhão, permitindo que o calor se dissipe e o óleo resfrie o eixo do turbo.
Por que comprar na VETOR TURBOS?
- O maior catálogo especializado em turbocompressores do Brasil, com mais de 90% dos veículos da frota nacional catalogados.
- Vasto estoque nacional a pronta entrega para reposição imediata das principais motorizações da linha pesada Mercedes-Benz.
- Suporte técnico consultivo de engenharia para validar a plaqueta do seu turbo antes da compra.
Diferenciais VETOR TURBOS
Nós não vendemos apenas peças, vendemos o seu caminhão rodando e entregando no prazo. Nossa equipe atua com identificação rigorosa por código OEM e validação de plaqueta, garantindo que o componente chegue à sua oficina com a aplicação 100% confirmada para o seu chassi e motor.
Compra Segura, Garantia e Validade
- Validação Prévia: Envie a foto da plaqueta da sua turbina original pelo nosso WhatsApp e nosso suporte técnico confirma o código cruzado com o catálogo oficial antes de você fechar a compra.
- Garantia: Contra defeitos de fabricação, estritamente condicionada à instalação profissional e à resolução das causas raízes (limpeza de dutos, troca de óleo e filtros).
- Aviso Legal Obrigatório: Este componente possui engenharia e especificações de montagem que o tornam não compatível com as marcas Biaggio e Masterpower.
- Logística: Despacho no próximo dia útil. Estoque no Brasil com envio nacional.
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