Chra Renault Master 2.5 dCi K03 | Conjunto Rotativo

A sua Renault Master perdeu força na estrada ou está fumando?

A troca do conjunto rotativo devolve a resposta imediata do motor 2.5 dCi, garantindo que o seu veículo de trabalho volte a rodar com a confiança e o fôlego originais, sem o custo e o desperdício de trocar a turbina inteira.

O CHRA (Conjunto Rotativo) para Renault Master 2.5 dCi é o coração da turbina BorgWarner K03. Projetado especificamente para o motor G9U (Euro 3, 115cv), este cartucho reúne o eixo, o rotor da turbina e o compressor em um único bloco balanceado de fábrica, pronto para revitalizar o seu utilitário.

Especificações Técnicas: Aplicação: Renault Master 2.5 dCi (2003 a 2012) Motor: G9U (Euro 3 - 115cv) Modelo da Turbina: BorgWarner K03 Dimensões do Eixo (Turbina): 37,4 mm / 45 mm Dimensões do Rotor (Compressor): 36,65 mm / 51 mm Resfriamento: Apenas a óleo Códigos OEM de referência: 53039700055, 53039880055, 7711134973, 8200036999 e equivalentes.

Entenda a diferença: CHRA vs. Turbo Completo

Muitos proprietários ficam na dúvida entre trocar apenas o miolo ou a peça inteira. O CHRA (Conjunto Rotativo) é o miolo girante da turbina, composto pelo eixo, rotor e compressor. É a parte que sofre desgaste natural com o uso. A turbina completa, por sua vez, inclui o CHRA mais as carcaças externas de alumínio.

A troca apenas do CHRA é indicada quando as carcaças originais do seu veículo estão em bom estado, sem trincas, empenamentos ou corrosão severa. Nessa condição, trocar só o miolo é a solução técnica mais rápida e inteligente, pois preserva as carcaças originais de fábrica. Já a turbina completa é recomendada apenas quando as carcaças apresentam dano estrutural.

Benefícios para a sua Master

• Economia Inteligente: troque apenas o miolo da turbina e preserve as carcaças originais do seu utilitário, reduzindo o tempo de oficina.
• Balanceamento de Precisão: o conjunto rotativo passa por calibração de alta rotação em bancada, eliminando vibrações e chiados excessivos no cofre do motor.
• Força Restaurada: o motor 2.5 dCi volta a entregar o torque necessário para carregar peso, enfrentar estradas e manter a média de consumo.
• Instalação Direta: encaixe exato nas carcaças originais da linha Master, sem necessidade de adaptações.
• Durabilidade Comprovada: materiais resistentes às altas temperaturas do motor G9U, garantindo vida útil prolongada quando a lubrificação do veículo está em dia.
• Retorno Rápido ao Trabalho: com a peça a pronta entrega, o seu utilitário fica menos tempo parado na oficina e volta a faturar mais rápido.

Sintomas de que o turbo da Master precisa de atenção

Como saber se o conjunto rotativo da sua Renault Master 2.5 dCi precisa ser substituído?

• O utilitário perdeu força visível em subidas ou ao carregar peso?
• Sai fumaça escura ou azulada pelo escapamento ao acelerar fundo?
• Há um chiado alto (semelhante a uma sirene) vindo do cofre do motor?
• O nível do óleo do motor está baixando sem vazamentos externos visíveis na garagem?
• O mecânico diagnosticou folga no eixo ou desgaste nas pás do rotor na inspeção?

Instalação e Cuidados Essenciais

Antes: é obrigatório identificar a causa da queima do turbo anterior. Trocar o óleo, o filtro de óleo e limpar o cárter e o respiro do motor é inegociável para a garantia. Durante: a instalação deve ser feita por profissional qualificado. O torque dos parafusos e a vedação das mangueiras de óleo devem seguir o manual da montadora. Após: na primeira partida, deixe o motor em marcha lenta por alguns minutos para que o óleo suba e lubrifique o CHRA antes de exigir rotação.

Por que comprar na VETOR TURBOS

• O maior catálogo especializado em turbocompressores do Brasil, com mais de 90% dos veículos nacionais catalogados para reposição.
• Vasto estoque a pronta entrega para os principais utilitários do mercado, com despacho no próximo dia útil.
• Suporte técnico consultivo: fale com quem entende de turbo e valide a aplicação da plaqueta antes de instalar.

Diferenciais VETOR TURBOS

A VETOR TURBOS é referência nacional em reposição de turbinas para a linha utilitária. Nosso foco é entregar a peça exata para o seu motor G9U, evitando retrabalho na oficina. Cada CHRA passa por validação de OEM e dimensões para garantir que a sua Master volte à pista com segurança e rapidez. O site fica aberto 24 horas, todos os dias, para que você ou seu mecânico comprem a qualquer momento.

Compra Segura e Garantia

Confirme o código da plaqueta da sua turbina original antes da compra. Envie a foto pelo nosso WhatsApp e nossa equipe de engenharia valida o código OEM para você. A garantia contra defeitos de fabricação é condicionada à instalação profissional e à correção das causas da falha anterior (lubrificação e respiração do motor).

Aviso Obrigatório: este produto não é compatível com as marcas Biaggio e Masterpower.