CHRA BMW X1 18i 1.5 | Eixo Rotor IHI B1 11657636784

A Eficiência e o Conforto do Seu SUV Restaurados

A BMW X1 sDrive18i foi desenhada para unir a versatilidade de um SUV familiar com a eficiência e a tecnologia da marca bávara. Quando o turbo falha, a viagem é comprometida: o carro perde o fôlego nas subidas da serra com a família a bordo, o consumo de combustível sobe e a luz de anomalia acende no painel. Substituir o conjunto rotativo devolve à sua X1 a força inabalável, o silêncio e a segurança que você exige nas viagens mais longas.

Este CHRA (Conjunto Rotativo) para o turbocompressor Continental/IHI B1 é a peça central de reposição para o motor B38-A15A 1.5L 3-cilindros da BMW X1. Ele restaura a pressão de sobrealimentação exata de fábrica, garantindo o conforto original.

• Aplicação: BMW X1 sDrive18i 1.5 (SUV F48)
• Motor: B38-A15A (1.5L 12V 3 Cilindros Turbo)
• Modelo do Turbo: Continental GTDI12V / IHI B1
• Códigos OEM: 11657636784 / 11652681209 / 7636784 / 00400134988
• Medidas de Engenharia: Eixo 29,32/35,5 mm | Rotor Compressor 34,8/45,41 mm
• Resfriamento: Só Óleo (Atenção: Não possui resfriamento a água)
• Geometria: Fixa com Wastegate Eletrônico
• Variante: FREZ (Usinado/Fresado) e Rotor Anti-horário
• Período: 2016 em diante
• Ressalva Técnica: Sempre confira o número da plaqueta da sua turbina original antes da compra.

Benefícios Reais para o seu Dia a Dia

• Torque Imediato na Retomada: A precisão do rotor garante que o SUV responda na hora nas ultrapassagens, mesmo com o carro carregado e o ar-condicionado ligado.
• Compatibilidade OEM Exata: A tranquilidade de saber que o módulo de injeção da BMW vai reconhecer a pressão correta, sem entrar em modo de emergência.
• Balanceamento de Alta Precisão (VSR): O eixo gira em altíssimas rotações sem trepidação, eliminando ruídos e mantendo o isolamento acústico premium da cabine.
• Resistência Térmica Superior: A versão FREZ suporta as altíssimas temperaturas do coletor de escape integrado, garantindo vida útil prolongada.
• Dirigibilidade Restaurada: O veículo volta a responder com a firmeza esperada para o uso diário e viagens.

Instalação e Cuidados (Para a Durabilidade da Peça)

• Antes da Instalação: É obrigatória a limpeza profunda do intercooler e das mangueiras.
• Durante a Instalação (Atenção Crítica ao Resfriamento a Óleo): Como este CHRA é resfriado APENAS A ÓLEO, a qualidade e o fluxo do lubrificante são a única barreira contra o superaquecimento. É vital desobstruir a linha de alimentação e retorno.
• Após a Instalação: Deixe o motor em marcha lenta por alguns minutos antes de exigir carga e antes de desligar o carro.

🛒 Itens Complementares Recomendados (Instalação Segura)

1. Kit de Juntas do Coletor/Turbo: Evite vazamentos que mascaram problemas do CHRA novo.
2. Filtro de Ar e Óleo Específico (Norma BMW LL-04/LL-17FE+): A proteção essencial para o eixo do novo conjunto rotativo.
3. Serviço de Limpeza do Intercooler: Resíduos do turbo antigo não podem entrar no motor.

Diferenciais VETOR TURBOS

Nossa equipe valida o código OEM cruzando com nosso catálogo interno para garantir que você receba exatamente o que a sua BMW exige.

Compra Segura e Garantia

Validamos seu código OEM via WhatsApp/Suporte antes do envio. Garantia mediante instalação em oficina especializada.

Aviso Legal: Este produto não é compatível com componentes das marcas Biaggio e Masterpower.