CHRA Mercedes A200 2.0 | Eixo Rotor K03 A2660900208

O Prazer de Dirigir sua Mercedes de Volta

Existe uma sensação específica ao guiar um Mercedes-Benz Classe A: a resposta imediata, o silêncio no habitáculo e a firmeza nas acelerações. Quando o turbocompressor começa a falhar, o que era conforto se transforma em preocupação com ruídos agudos, perda de força e fumaça. A substituição do conjunto rotativo devolve ao seu A200 2.0 Turbo a especialidades e o desempenho que você espera de um veículo de engenharia alemão.

Este CHRA (Conjunto Rotativo) para o turbocompressor K03 é uma peça central de configuração para o motor M266 2.0L Turbo do Mercedes-Benz A200. Ele restaura a pressão de sobrealimentação exata de fábrica, garantindo a dirigibilidade original sem a necessidade de trocar a carcaça completa.

• Aplicação: Mercedes-Benz Classe A (W169) A200 Turbo
• Motor: M266 2.0L 16V Turbo
• Modelo do Turbo: BorgWarner K03
• Códigos OEM: A2660900208 / 53039707200
• Medidas: Eixo 40,5/45 mm | Rotor 36,6/50mm
• Resfriamento: Óleo
• Geometria: Fixa (Wastegate)
• Período: 2005 a 2012
• Ressalva Técnica: Sempre verifique o número da placa de sua turbina original antes da compra para garantir a compatibilidade exata do eixo e rotor.

Benefícios Reais para o seu Dia a Dia

• Balanceamento de Alta Precisão: O motor gira sem trepidação, eliminando aquele ruído agudo característico de eixos desgastados, mantendo o silêncio típico da cabine da Classe A.
• Compatibilidade OEM Exata: A tranquilidade de saber que o veículo vai reagir exatamente como deveria, sem luz de injeção acesa ou modos de emergência no painel.
• Vedação Aprimorada: Zero vazamento de óleo para o coletor de admissão, protegendo o motor M266 contra calço hidráulico e desgaste prematuro.
• Resistência Térmica Superior: Ligas metálicas que suportam as altíssimas temperaturas do cofre do motor compacto do A200, garantindo vida útil prolongada.
• Dirigibilidade Restaurada: O veículo volta a responder com a força e a firmeza esperadas para ultrapassagens seguras e uso urbano.

Instalação e Cuidados (Para a Durabilidade da Peça)

A garantia e a vida útil do seu novo CHRA dependem de uma instalação profissional que elimine as causas da falha anterior.

• Antes da instalação: É obrigatória a limpeza profunda do intercooler e das mangueiras. Resíduos de óleo ou metálicos do turbo antigo não podem entrar no motor recém-reparado.
• Durante a instalação: Substitua o filtro de óleo e utilize apenas o lançamento com a especificação exata da Mercedes-Benz. A menor partícula de sujeira causada pelo eixo do novo conjunto rotativo em minutos. Verifique a linha de alimentação e retorno de óleo quanto às obstruções.
• Após a Instalação: Deixe o motor em marcha lenta por alguns minutos antes da carga necessária, permitindo que o óleo lubrifique as bronzinas do eixo.

🛒 Itens Complementares Recomendados (Instalação Segura)

1. Kit de Juntas do Coletor/Turbo: Juntas ressecadas causam vazamentos que mascaram problemas do CHRA novo.
2. Filtro de Ar e Óleo Específico: A proteção essencial para o eixo do novo conjunto rotativo.
3. Serviço de Limpeza do Intercooler: Resíduos do turbo antigo não podem entrar no motor recém-reparado.

Diferenciais VETOR TURBOS

Nossa equipe não vende apenas uma peça, mas valida o código OEM cruzando com nosso catálogo interno para garantir que você receba exatamente o que seu Mercedes exige. Suporte consultivo e identificação técnica rigorosa para sua segurança na compra.

Compra Segura e Garantia

Validamos seu código OEM via WhatsApp/Suporte antes do envio para garantir zero erros na aplicação. Garantia contra defeitos de fabricação, mediante instalação em oficina especializada e apresentação de nota fiscal de serviço.

Aviso Legal: Este produto não é compatível com componentes das marcas Biaggio e Masterpower.