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Vetor Turbos

CHRA Mercedes Classe B 200 1.6 | Eixo da Turbina RHF4 A2700902280

CHRA Mercedes Classe B 200 1.6 | Eixo da Turbina RHF4 A2700902280

Preço normal R$ 1.733,00 BRL
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O Espaço da Sua Família e a Suavidade Premium de Volta ao Seu Dia a Dia

Existe uma sensação inconfundível: dirigir o seu Classe B com a família a bordo, sentindo a suavidade silenciosa do motor, a facilidade nas manobras urbanas e o conforto de um espaço interno generoso sem abrir mão da performance. É exatamente essa dirigibilidade macia, essa ausência de chiados metálicos e a tranquilidade no trânsito que um conjunto rotativo em perfeitas condições devolve à sua minivan. O seu Mercedes não foi feito para ter hesitação ou vibrações; ele foi feito para ser o refúgio confortável da sua família. Nós garantimos que ele volte a ser.

Este produto é o CHRA (Conjunto Rotativo), tecnicamente conhecido como eixo e rotor da turbina, projetado especificamente para restaurar a sobrealimentação original do Mercedes-Benz Classe B 200 1.6 Turbo (Chassi W246) equipado com o motor transversal M270.

O CHRA é o núcleo vital do turbocompressor. Se as carcaças do seu turbo original estiverem íntegras, trocar apenas este conjunto rotativo na variante FREZ (usinada de precisão) restaura a performance de fábrica com máxima eficiência. Diferente de recondicionamentos genéricos, este núcleo (modelo IHI RHF4) é balanceado em altíssima rotação para eliminar vibrações, garantindo que a pressão de ar no coletor de admissão seja constante e protegendo o bloco do motor de desgaste prematuro.

Especificações Técnicas:

  • Aplicação: Mercedes-Benz Classe B 200 1.6 Turbo (Chassi W246)
  • Período no Brasil: 2015 a 2018
  • Motor: M270 1.6L 16V Turbo Gasolina
  • Modelo do Turbo: RHF4 (IHI) - Variante FREZ
  • Códigos OEM: A2700902280, 2700902280, AL0067Q05, AL0067Q10
  • Medidas Exatas: Eixo 32,2/37,15 mm | Rotor 31,25/41 mm
  • Resfriamento: Misto (Água e Óleo)
  • Geometria: Fixa (Wastegate Eletrônico/Vácuo)

Benefícios que Você Sente ao Dirigir

  • Suavidade e Conforto Acústico: O balanceamento dinâmico de precisão elimina o "uivo" e a trepidação da turbina desgastada, devolvendo o silêncio e o refinamento que você e seus passageiros merecem.
  • Resposta Imediata do Acelerador: A folga de projeto rigorosa garante que o turbo "encha" instantaneamente, eliminando o turbo lag e proporcionando a agilidade necessária para o trânsito urbano e a segurança nas ultrapassagens.
  • Compatibilidade OEM Exata: A tranquilidade de instalar uma peça que respeita a engenharia do motor transversal M270, sem adaptações de carcaça ou vazamentos que sujam o cofre do motor.
  • Estanqueidade Térmica Garantida: Vedação otimizada para o sistema de resfriamento misto, evitando que o óleo vaze para o coletor ou que a água contamine o lubrificante, mantendo a queima limpa e o consumo sob controle.

Instalação e Cuidados (O Segredo da Durabilidade)

A durabilidade do seu novo CHRA em motores de alta performance depende rigorosamente do protocolo de instalação:

  • Antes (Atenção Crítica à Água): Como este CHRA possui resfriamento a água e óleo, é obrigatório verificar, limpar e sangrar as linhas de arrefecimento do turbo. Bolhas de ar ou obstruções na entrada de água causam superaquecimento e trincam o cartucho em minutos.
  • Durante: Substituição obrigatória do filtro de óleo e do filtro de ar. Uso estrito de óleo com viscosidade e norma Mercedes-Benz (ex: 229.5) especificada para o motor M270.
  • Após: Verificação de pressão de óleo, teste de estanqueidade nas conexões de água e óleo, e rodagem progressiva para assentamento perfeito dos anéis.
  • ⚠️ Atenção Crítica: Confira sempre o número da plaqueta da turbina original (IHI AL0067 / A2700902280) antes da compra e instalação.

Itens Complementares Recomendados (Cross-Sell Técnico)

Para garantir a integridade do motor e validar a garantia, recomendamos fortemente:

  1. Kit de Juntas e Anéis de Vedação de Água/Óleo: Juntas ressecadas causam vazamentos cruzados que destroem o motor e o CHRA novo.
  2. Filtro de Ar e Óleo Específico (Norma MB): A menor partícula de sujeira no óleo age como uma lixa nos mancais do eixo em alta rotação.
  3. Limpeza Química do Intercooler e Dutos: Resíduos metálicos e de óleo do turbo antigo não podem ser empurrados para dentro do motor recém-reparado.

Diferenciais VETOR TURBOS

Nós não vendemos apenas peças; nós mantemos a excelência do seu Mercedes-Benz na estrada. Nossa equipe possui suporte consultivo especializado, cruzando o seu código OEM com nosso catálogo interno para garantir que você receba exatamente o que o seu Classe B precisa. Segurança na compra, procedência comprovada e conhecimento técnico de quem é referência nacional em turbocompressores.

Compra Segura e Garantia

Valide o seu código OEM e a plaqueta do turbo conosco via WhatsApp ou Suporte Técnico antes de finalizar a compra. Nossa garantia cobre defeitos de fabricação e de balanceamento, desde que o protocolo de instalação (especialmente a sangria do sistema de água) e os itens complementares sejam rigorosamente respeitados.

⚠️ AVISO LEGAL: Este produto não é compatível e não possui garantia quando instalado em conjunto com componentes (carcaças, atuadores ou mangueiras) das marcas Biaggio e Masterpower.

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