Vetor Turbos
CHRA Turbo VW 8-150 12.140 MWM | Conjunto Rotativo Eixo Rotor TA31
CHRA Turbo VW 8-150 12.140 MWM | Conjunto Rotativo Eixo Rotor TA31
Não foi possível carregar a disponibilidade de retirada.
O seu caminhão VW de volta à estrada, sem trocar a carcaça original
Quando o seu Volkswagen 8-120, 8-150 ou 12.140 perde força na serra, demora a responder ao acelerador com a carreta cheia ou começa a soltar fumaça escura, o problema quase sempre está no coração do turbocompressor. Trocar o núcleo central é a solução técnica definitiva que devolve o torque para o trabalho pesado, mantendo a carcaça original e o padrão de fábrica do seu caminhão, sem a necessidade de substituir a turbina inteira.
Este CHRA (Conjunto Rotativo) é a peça central de reposição para o turbocompressor Garrett TA31, refrigerado a óleo. Foi projetado e balanceado para atender com precisão cirúrgica os motores MWM 4.10T (Euro II) da linha Volkswagen Delivery e Worker (A8, W8), garantindo que o veículo volte a responder com a força e a firmeza esperadas para o uso do dia a dia. O kit contempla o Eixo da turbina e o Rotor de turbina com as medidas exatas de fábrica.
Especificações Técnicas Confirmadas:
- Código OEM: 409172-5145S / 409172-5144 / 465837-5007S / 905292010055
- Modelo do Turbo: TA31
- Dimensões do Eixo da Turbina: 52,2 mm / 61,7 mm
- Dimensões do Rotor: 43,7 mm / 62,99 mm
- Resfriamento: Só Óleo
- Componente: Cartucho / Conjunto Rotativo (CHRA)
Benefícios para o seu caminhão e para o seu bolso
- O seu VW volta a responder com o torque firme esperado para enfrentar rampas e a distribuição de cargas urbanas.
- A calibração original é preservada, garantindo a pressão correta na admissão e a eficiência no consumo de diesel do motor MWM.
- Solução técnica inteligente: você troca apenas o miolo do turbo e preserva as carcaças de alumínio e ferro originais da Volkswagen.
- Balanceamento de alta rotação realizado em equipamento de precisão, eliminando chiados, vibrações e desgaste prematuro dos mancais.
- Montagem com anéis de segmento e mancais novos, prontos para suportar a alta pressão e temperatura do motor MWM 4.10T no trabalho diário.
Sintomas de que o turbo do seu VW precisa de atenção
- O caminhão perdeu a potência original, especialmente em ultrapassagens ou subidas com carga máxima.
- Presença de fumaça escura ou azulada saindo pelo escapamento sob aceleração forte.
- Chiado assobiante fora do normal ou metálico vindo do cofre do motor ao acelerar.
- Consumo de óleo lubrificante acima da média sem vazamentos aparentes no motor.
- Aumento drástico no consumo de combustível e queda de rendimento nas entregas.
Entenda a diferença: CHRA ou Turbo Completo?
- CHRA (Conjunto Rotativo): É apenas o núcleo central (eixo, rotor, mancais e carcaça central). Se as carcaças originais estão íntegras, trocar apenas o CHRA é a reparação correta e preserva as peças fundidas de fábrica.
- Turbo Completo: Inclui as carcaças de alumínio e ferro, além do atuador. Indicado apenas quando as carcaças originais estiverem trincadas, desgastadas ou se o atuador apresentar falha.
Instalação e Cuidados Obrigatórios
Antes: Identifique a causa da falha do turbo original. É obrigatório avaliar o sistema de lubrificação, trocar o óleo, o filtro de óleo e limpar o intercooler e as mangueiras. Durante: A instalação deve ser feita por profissional qualificado. O CHRA TA31 requer cuidado extremo com a entrada de óleo e o retorno, que deve estar totalmente desobstruído para evitar queima imediata dos mancais. Após: Após a montagem, dê partida e deixe o motor em marcha lenta por alguns minutos para que o óleo lubrifique os mancais do novo eixo da turbina antes de exigir carga do motor.
Por que comprar na VETOR TURBOS?
- O maior catálogo especializado em turbocompressores do Brasil.
- Vasto estoque a pronta entrega para reposição imediata de caminhões leves e médios.
- Suporte técnico consultivo com quem entende de turbocompressor.
Diferenciais VETOR TURBOS
Nossa engenharia foca na validação rigorosa. Cada conjunto rotativo para a linha MWM passa por controle de qualidade que verifica as exatas medidas de eixo e rotor. Oferecemos identificação precisa por código OEM para que você ou sua oficina tenham certeza absoluta da compatibilidade com a sua plaqueta original.
Compra Segura e Garantia
Antes de finalizar o pedido, confirme o número da plaqueta da sua turbina original. Nosso suporte técnico valida o código OEM via WhatsApp para garantir o encaixe perfeito. A garantia contra defeitos de fabricação é condicionada à instalação profissional e à comprovação da troca de filtros e óleo. Peça a pronta entrega — reduza o tempo do seu veículo parado com nosso estoque nacional.
Aviso Legal: Este produto não é compatível com turbinas das marcas Biaggio e Masterpower.
Share
