CHRA VW Fusca 2.0 TSI | Eixo Rotor MGT1752S 06K145702G

A Resposta Imediata do Seu Fusca de Volta

Existe uma sensação inconfundível ao guiar o VW Fusca 2.0 TSI: o design icônico aliado à força bruta do motor EA888, a resposta imediata do pedal e o ronco encorpado nas acelerações. Quando o turbocompressor MGT1752S começa a falhar, o que era prazer de dirigir se transforma em frustração com perda de pressão, luz da injeção acesa e aquele "delay" irritante na retomada. A substituição do conjunto rotativo devolve ao seu Fusca a aceleração fulminante e a esportividade que o tornaram um objeto de desejo nas ruas e estradas.

Este CHRA (Conjunto Rotativo) para o turbocompressor Honeywell/Garrett MGT1752S é a peça central de reposição para o motor EA888 Gen 3 2.0 TSI do Volkswagen Fusca. Ele restaura a pressão de sobrealimentação exata de fábrica, garantindo a performance original sem a necessidade de trocar a carcaça completa ou o coletor de escape integrado.

• Aplicação: Volkswagen Fusca (Beetle) 2.0 16V TSI (200cv / 211cv)
• Motor: EA888 Gen 3 (Plataforma A5)
• Modelo do Turbo: Honeywell/Garrett MGT1752S
• Códigos OEM: 06K145702G / 06K145702J / 06K145701R / 814000-0013
• Medidas de Engenharia: Eixo 39,5/44 mm | Rotor Compressor 39,25/53,35 mm
• Resfriamento: Água e Óleo (devido ao coletor integrado)
• Geometria: Fixa (Wastegate)
• Variante: FREZ (Usinado/Fresado de Alta Precisão) e Rotor Anti-horário
• Período: 2013 a 2018
• Ressalva Técnica: Sempre confira o número da plaqueta da sua turbina original antes da compra para garantir a compatibilidade exata do eixo e rotor.

Benefícios Reais para o seu Dia a Dia

• Balanceamento de Alta Precisão (VSR): O eixo gira em altíssimas rotações sem trepidação, eliminando o "whine" agudo e protegendo os mancais do seu EA888.
• Compatibilidade OEM Exata: A tranquilidade de saber que o módulo de injeção do Fusca vai reconhecer a pressão correta, sem entrar em modo de emergência (limp mode).
• Vedação Aprimorada (Água/Óleo): Zero vazamento de fluido para o sistema de arrefecimento ou para o coletor, protegendo o motor contra calço hidráulico.
• Resistência Térmica Superior: A versão FREZ (fresada) suporta as altíssimas temperaturas do coletor de escape integrado ao cabeçote, garantindo vida útil prolongada.
• Dirigibilidade Restaurada: O veículo volta a responder com a força e a firmeza esperadas para ultrapassagens seguras e uso esportivo.

Instalação e Cuidados (Para a Durabilidade da Peça)

A garantia e a vida útil do seu novo CHRA dependem de uma instalação profissional que elimine as causas da falha anterior.

• Antes da Instalação: É obrigatória a limpeza profunda do intercooler e das mangueiras. Resíduos de óleo ou metálicos do turbo antigo não podem entrar no motor recém-reparado.
• Durante a Instalação (Atenção ao EA888 Gen 3): Como este motor possui coletor de escape integrado, o CHRA é resfriado a Água e Óleo. É vital desobstruir e testar rigorosamente as duas linhas. A falha na linha de água "cozinhará" o eixo em minutos. Verifique também o atuador wastegate eletrônico/pneumático.
• Após a Instalação: Deixe o motor em marcha lenta por alguns minutos antes de exigir carga, permitindo que o óleo e a água lubrifiquem e resfriem as bronzinas.

🛒 Itens Complementares Recomendados (Instalação Segura)

1. Kit de Juntas do Coletor/Turbo: Juntas ressecadas causam vazamentos que mascaram problemas do CHRA novo.
2. Filtro de Ar e Óleo Específico (Norma VW 508.00/504.00): A menor partícula de sujeira no óleo destrói o eixo do novo conjunto rotativo em minutos.
3. Serviço de Limpeza do Intercooler: Resíduos do turbo antigo não podem entrar no motor recém-reparado.

Diferenciais VETOR TURBOS

Nossa equipe não apenas vende a peça, mas valida o código OEM cruzando com nosso catálogo interno para garantir que você receba exatamente o que o seu Fusca exige. Suporte consultivo e identificação técnica rigorosa para sua segurança na compra.

Compra Segura e Garantia

Validamos seu código OEM via WhatsApp/Suporte antes do envio para garantir zero erros na aplicação. Garantia contra defeitos de fabricação, mediante instalação em oficina especializada e apresentação de nota fiscal de serviço.

Aviso Legal: Este produto não é compatível com componentes das marcas Biaggio e Masterpower.