CHRA VW Jetta 2.0 TSI | Eixo Rotor MGT1752S 06K145702G

O Conforto e a Esportividade do Seu Jetta na Estrada

O VW Jetta 2.0 TSI foi desenhado para unir o espaço interno de um sedã familiar com a esportividade de um hatch alemão. Quando o turbo MGT1752S falha, o conforto da cabine é interrompido: o carro perde a força nas ultrapassagens com o carro cheio, o câmbio Tiptronic passa a dar trancos por falta de torque e a luz de anomalia acende no painel. Substituir o conjunto rotativo devolve ao seu Jetta a suavidade, o silêncio e a progressividade linear que você exige no dia a dia e nas viagens.

Este CHRA (Conjunto Rotativo) para o turbocompressor Honeywell/Garrett MGT1752S é a peça central de reposição para o motor EA888 Gen 3 2.0 TSI do Volkswagen Jetta. Ele restaura a pressão de sobrealimentação exata de fábrica, garantindo o conforto original sem a necessidade de trocar a carcaça completa ou o coletor de escape integrado.

• Aplicação: Volkswagen Jetta 2.0 16V TSI (Highline / GLI)
• Motor: EA888 Gen 3 (Plataforma A5)
• Modelo do Turbo: Honeywell/Garrett MGT1752S
• Códigos OEM: 06K145702G / 06K145702J / 06K145701R / 814000-0013
• Medidas de Engenharia: Eixo 39,5/44 mm | Rotor Compressor 39,25/53,35 mm
• Resfriamento: Água e Óleo (devido ao coletor integrado)
• Geometria: Fixa (Wastegate)
• Variante: FREZ (Usinado/Fresado de Alta Precisão) e Rotor Anti-horário
• Período: 2014 a 2018
• Ressalva Técnica: Sempre confira o número da plaqueta da sua turbina original antes da compra para garantir a compatibilidade exata do eixo e rotor.

Benefícios Reais para o seu Dia a Dia

• Dirigibilidade Suave e Linear: O turbo calibrado com precisão garante que o sedã responda de forma previsível e segura nas ultrapassagens, mesmo com a lotação máxima de passageiros e bagagens.
• Compatibilidade OEM Exata: A tranquilidade de saber que o módulo de injeção do Jetta vai reconhecer a pressão correta, sem entrar em modo de emergência ou travar o câmbio automático.
• Vedação Aprimorada (Água/Óleo): Zero vazamento de fluido para o sistema de arrefecimento ou para o coletor, protegendo o motor contra calço hidráulico.
• Resistência Térmica Superior: A versão FREZ (fresada) suporta as altíssimas temperaturas do coletor de escape integrado ao cabeçote, garantindo vida útil prolongada.
• Silêncio na Cabine: O balanceamento de alta precisão elimina o "uivo" excessivo do turbo, mantendo o isolamento acústico de um sedã premium.

Instalação e Cuidados (Para a Durabilidade da Peça)

A garantia e a vida útil do seu novo CHRA dependem de uma instalação profissional que elimine as causas da falha anterior.

• Antes da Instalação: É obrigatória a limpeza profunda do intercooler e das mangueiras. Resíduos do turbo antigo não podem entrar no motor.
• Durante a Instalação (Atenção ao EA888 Gen 3): Como este motor possui coletor de escape integrado, o CHRA é resfriado a Água e Óleo. É vital desobstruir e testar rigorosamente as duas linhas. A falha na linha de água destruirá o eixo rapidamente.
• Após a Instalação: Deixe o motor em marcha lenta por alguns minutos antes de exigir carga, permitindo a lubrificação completa das bronzinas.

🛒 Itens Complementares Recomendados (Instalação Segura)

1. Kit de Juntas do Coletor/Turbo: Juntas ressecadas causam vazamentos que mascaram problemas do CHRA novo.
2. Filtro de Ar e Óleo Específico (Norma VW 508.00/504.00): A proteção essencial para o eixo do novo conjunto rotativo.
3. Serviço de Limpeza do Intercooler: Resíduos do turbo antigo não podem entrar no motor recém-reparado.

Diferenciais VETOR TURBOS

Nossa equipe não apenas vende a peça, mas valida o código OEM cruzando com nosso catálogo interno para garantir que você receba exatamente o que o seu Jetta exige. Suporte consultivo e identificação técnica rigorosa para sua segurança na compra.

Compra Segura e Garantia

Validamos seu código OEM via WhatsApp/Suporte antes do envio para garantir zero erros na aplicação. Garantia contra defeitos de fabricação, mediante instalação em oficina especializada e apresentação de nota fiscal de serviço.

Aviso Legal: Este produto não é compatível com componentes das marcas Biaggio e Masterpower.