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CHRA Upgrade Citroën Linha DS (DS3 DS4 DS5) 1.6 THP | K03 240HP

CHRA Upgrade Citroën Linha DS (DS3 DS4 DS5) 1.6 THP | K03 240HP

Preço normal R$ 1.598,00 BRL
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O Requinte Francês Com a Força que Faltava

A linha DS da Citroën foi criada para quem não abre mão de design, exclusividade e um acabamento que se destaca na multidão. Mas quem exige o máximo do seu DS sabe que o motor 1.6 THP tem um potencial escondido que a configuração original de fábrica muitas vezes não explora por completo. Se você busca mais do que apenas "repor" uma peça — se você quer transformar a dirigibilidade do seu DS, eliminando a letargia nas ultrapassagens e garantindo fôlego de sobra para acompanhar o visual esportivo do carro — este é o componente certo. Este Conjunto Rotativo Fresado Upgrade 240HP devolve à linha DS a elasticidade, a resposta imediata e a firmeza de um verdadeiro premium.

O Que É e Como Resolve o Problema

Este Conjunto Rotativo (CHRA) — amplamente buscado como eixo da turbina ou rotor de turbina — é o núcleo mecânico de precisão do turbocompressor BorgWarner K03. Trata-se da VERSÃO FRESADA UPGRADE 240HP, com rotor de compressor usinado de 51mm e balanceamento dinâmico de alta rotação. Ele foi projetado para substituir o conjunto original dos motores Citroën 1.6 THP (Prince) que equipam a linha DS, entregando um fluxo de ar superior que, combinado com um gerenciamento eletrônico adequado, transforma a performance do veículo.

Especificações Técnicas de Engenharia:

  • Aplicação: Citroën DS3, DS4 e DS5 1.6 THP (Linha DS - Upgrade de Performance)
  • Motor: 1.6L THP (16V, Injeção Direta, Família Prince)
  • Período Brasil: 2012 – 2015
  • Modelo do Turbo: BorgWarner K03 (Upgrade 240HP FREZ)
  • Códigos OEM: 5303 970 0121 / 5303 988 0181 / 5304 988 0121
  • Dimensões: Eixo 40,5/45 mm | Rotor 40/51 mm (FRESADO / FREZ)
  • Resfriamento: Híbrido (Água e Óleo)
  • Posicionamento: Upgrade para preparação Stage 2/3 ou reposição de alta performance

Benefícios Percebidos na Direção

  • Resposta à Altura do Design: O motor recupera o torque em baixas e médias rotações, entregando uma aceleração progressiva e firme, compatível com a proposta esportiva e sofisticada da linha DS.
  • Fim do "Modo de Proteção": Elimina os cortes repentinos de potência e os alertas de "Falha no Motor" que o módulo aciona ao detectar pressão insuficiente ou inconsistente no coletor.
  • Resposta Mais Agressiva: O balanceamento dinâmico de alta rotação e o rotor fresado reduzem o "turbo lag", entregando uma resposta mais linear e imediata ao pedal do acelerador.
  • Consumo Otimizado (com mapa correto): Com a eficiência volumétrica restaurada e o fluxo de ar correto, a queima de combustível se torna mais eficiente, evitando o enriquecimento excessivo da mistura.
  • Durabilidade sob Pressão: Materiais de maior resistência térmica suportam o calor intenso gerado pelo cofre compacto dos modelos DS, garantindo vida útil mesmo em uso mais exigente.

Instalação e Cuidados (Obrigatório para Upgrade)

A instalação de um componente de upgrade exige rigor técnico superior ao da reposição simples. A validação da garantia depende destes passos:

Antes

  • Remap / Ajuste de Módulo: Para extrair o desempenho do CHRA 240HP, é altamente recomendável um ajuste de módulo (Stage 2) para que a injeção acompanhe o novo fluxo de ar.
  • Limpeza do Coletor de Admissão: Obrigatória a remoção de carvão das válvulas e do coletor (falha crônica do THP que restringe o ar e compromete o upgrade).
  • Troca das linhas de alimentação e retorno de óleo.

Durante

  • Verificação rigorosa das mangueiras do sistema de resfriamento a água do CHRA. O calor de um motor preparado ou em uso severo é intenso; mangueiras ressecadas causam cavitação térmica e queima imediata do eixo.
  • Inspeção do intercooler e das tubulações de pressão.

Após

  • Troca imediata de óleo e filtro (especificação Citroën de alta performance).
  • Pré-lubrificação do CHRA antes da primeira partida.
  • Validação via scanner dos parâmetros de pressão e temperatura.

Diferenciais VETOR TURBOS

Não somos apenas um catálogo. Nossa equipe de engenharia entende de preparação e performance. Cruzamos o código da plaqueta original do seu turbo com o banco de dados global para garantir que você receba exatamente o CHRA upgrade que a linha DS exige. Suporte consultivo via WhatsApp para validação do chassi (VIN) antes da compra.

Compra Segura, Garantia e Cross-Sell Técnico

Aviso Legal: Este componente possui engenharia e especificações exclusivas. NÃO é compatível com montagens ou marcas paralelas como Biaggio e Masterpower. Garantia: 90 dias contra defeitos de fabricação, condicionada à instalação profissional com nota fiscal de serviço e laudo de lubrificação/refrigeração.

Itens Complementares Recomendados (Proteja seu investimento):

  • Kit de Juntas do Coletor/Turbo: Juntas originais ressecadas causam vazamentos que mascaram problemas do CHRA novo e roubam pressão.
  • Filtro de Ar e Óleo de Alta Performance: A menor partícula de sujeira destrói o eixo de precisão em minutos sob pressão elevada.
  • Upgrade de Intercooler: Essencial para manter a temperatura do ar de admissão em níveis seguros, maximizando o ganho do CHRA fresado.
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