CHRA Upgrade Peugeot 3008 1.6 THP | Eixo da Turbina K03 240HP

A Força e a Segurança que Faltavam nas Viagens em Família

O Peugeot 3008 foi desenhado para ser o parceiro ideal da família: o espaço interno generoso, o conforto acústico e a versatilidade de um SUV. Mas quem viaja com o carro carregado sabe que, nas subidas de serra ou em ultrapassagens na estrada, o motor 1.6 THP original pode parecer "amarrado", hesitando quando você mais precisa de força. Se você busca eliminar essa letargia e transformar a dirigibilidade do seu SUV, extraindo o verdadeiro potencial do motor Prince, este é o componente definitivo. Este Conjunto Rotativo Fresado Upgrade 240HP devolve ao seu 3008 a elasticidade, a resposta imediata e a firmeza de um SUV superior.

O Que É e Como Resolve o Problema

Este Conjunto Rotativo (CHRA) — amplamente buscado por proprietários e mecânicos como eixo da turbina ou rotor de turbina — é o núcleo mecânico de precisão do turbocompressor BorgWarner K03. Trata-se da VERSÃO FRESADA UPGRADE 240HP, com rotor de compressor usinado de 51mm e balanceamento dinâmico de alta rotação. Ele foi projetado para substituir o conjunto original dos motores Peugeot 1.6 THP (Família Prince EP6CDTX) que equipam o 3008, entregando um fluxo de ar superior que, combinado com um gerenciamento eletrônico adequado, transforma a performance e a segurança do seu SUV.

Especificações Técnicas de Engenharia:

• Aplicação: Peugeot 3008 1.6 THP (Upgrade de Performance)
• Motor: 1.6L THP (16V, Injeção Direta, Família Prince)
• Período Brasil: 2011 – 2016
• Modelo do Turbo: BorgWarner K03 (Upgrade 240HP FREZ)
• Códigos OEM: 5303 970 0121 / 5303 988 0181 / 5304 988 0121
• Dimensões: Eixo 40,5/45 mm | Rotor 40/51 mm (FRESADO / FREZ)
• Resfriamento: Híbrido (Água e Óleo)
• Geometria: Waste-Gate (WG)
• Posicionamento: Upgrade para preparação Stage 2/3

Benefícios Percebidos na Direção

• Ultrapassagens com Segurança Absoluta: O motor recupera o torque em baixas e médias rotações, essencial para mover o peso do SUV com a família e bagagem a bordo, sem a hesitação perigosa de um turbo cansado ou original.
• Fim do "Modo de Proteção": Elimina os cortes repentinos de potência e os alertas de "Falha no Motor" que o módulo aciona ao detectar pressão insuficiente ou inconsistente no coletor de admissão.
• Resposta Mais Agressiva: O balanceamento dinâmico de alta rotação e o rotor fresado reduzem o "turbo lag", entregando uma resposta mais linear e imediata ao pedal do acelerador.
• Consumo Otimizado (com mapa correto): Com a eficiência volumétrica restaurada e o fluxo de ar correto, a queima de combustível se torna mais eficiente, evitando o enriquecimento excessivo da mistura.
• Durabilidade sob Pressão: Materiais de maior resistência térmica suportam o calor intenso gerado pelo cofre compacto do 3008, garantindo vida útil mesmo em uso severo em serras.

Instalação e Cuidados (Obrigatório para Upgrade)

O motor 1.6 THP é notório por problemas crônicos de lubrificação e formação de carvão. A instalação de um componente de upgrade exige rigor técnico superior:

Antes

• Remap / Ajuste de Módulo: Para extrair o desempenho e a segurança do CHRA 240HP, é obrigatório o ajuste de módulo (Stage 2) para que a injeção acompanhe o novo fluxo de ar.
• Limpeza do Coletor de Admissão: Obrigatória a remoção de carvão das válvulas e do coletor (falha crônica do THP que restringe o ar e compromete o upgrade).
• Troca das linhas de alimentação e retorno de óleo.

Durante

• Verificação rigorosa das mangueiras do sistema de resfriamento a água do CHRA. O calor de um motor preparado é intenso; mangueiras ressecadas causam cavitação térmica e queima imediata do eixo.
• Inspeção do intercooler e da válvula diverter (alívio).

Após

• Troca imediata de óleo e filtro (especificação Peugeot Total de alta performance).
• Pré-lubrificação do CHRA antes da primeira partida.
• Validação via scanner dos parâmetros de pressão e temperatura.

Diferenciais VETOR TURBOS

Não somos apenas um catálogo. Nossa equipe de engenharia entende de preparação e performance. Cruzamos o código da plaqueta original do seu turbo com o banco de dados global para garantir que você receba exatamente o CHRA upgrade que o seu 3008 exige. Suporte consultivo via WhatsApp para validação do chassi (VIN) antes da compra.

Compra Segura, Garantia e Cross-Sell Técnico

Aviso Legal: Este componente possui engenharia e especificações exclusivas. NÃO é compatível com montagens ou marcas paralelas como Biaggio e Masterpower. Garantia: 90 dias contra defeitos de fabricação, condicionada à instalação profissional com nota fiscal de serviço, remap adequado e laudo de lubrificação/refrigeração.

Itens Complementares Recomendados (Proteja seu investimento):

• Kit de Juntas do Coletor/Turbo: Juntas originais ressecadas causam vazamentos que mascaram problemas do CHRA novo e roubam pressão.
• Filtro de Ar e Óleo de Alta Performance: A menor partícula de sujeira destrói o eixo de precisão em minutos sob pressão elevada.
• Upgrade de Intercooler: Essencial para manter a temperatura do ar de admissão em níveis seguros, maximizando o ganho do CHRA fresado.