CHRA Valtra BF75 BL77 BL88 700 320 DS S1B Conjunto Rotativo

O seu Valtra de volta à força bruta que a lavoura e a tração exigem

Quando o seu trator Valtra BF75, BL77, BL88 ou 700 começa a perder rendimento no arado, solta fumaça escura no escapamento ou "amarra" em subidas com o implemento pesado, o prejuízo não é só o diesel queimado fora de hora — é o plantio atrasado, a colheita comprometida e o custo da manutenção subindo. O motor Maxion 320 DS foi projetado para o trabalho severo no campo, e o coração dessa força contínua está na precisão do conjunto rotativo. Trocar o CHRA é devolver ao seu Valtra a firmeza, a economia e o torque esperados para encarar a terra sem surpresas.

Este CHRA (Conjunto Rotativo) para a linha de tratores Valtra equipada com o motor 320 DS é a solução técnica de alta performance para restaurar a eficiência da sua turbina original Schwitzer/BorgWarner S1B. Substituir apenas o miolo preserva as carcaças originais de ferro fundido, mantendo o padrão de fábrica do seu trator e evitando a troca desnecessária de componentes de alto custo. Aplicação confirmada pela Tabela de Modelos da VETOR TURBOS e cruzada com catálogos oficiais e nacionais de reposição agrícola.

O modelo S1B é um dos turbocompressores mais consagrados da linha agrícola e industrial mundial. Ele opera em altíssimas rotações e exige balanceamento dinâmico rigoroso para suportar a pressão contínua do motor 320 DS em longas jornadas de trabalho pesado. Este conjunto rotativo conta com resfriamento exclusivo a óleo, projetado para dissipar o calor extremo gerado em operações severas no campo, protegendo os mancais e prolongando a vida útil do componente sob carga máxima.

Especificações Técnicas:

• Aplicação Principal: Tratores Valtra BF75, BL77, BL88, 700 (e aplicações do motor 320 DS)
• Motor: Maxion 320 DS (Diesel)
• Modelo da Turbina: S1B (Schwitzer / BorgWarner)
• Dimensões do Eixo (Turbina): 39,9 mm / 46,7 mm
• Dimensões do Rotor (Compressor): 34,4 mm / 48,3 mm
• Resfriamento: Apenas Óleo
• Geometria: Fixa
• Códigos OEM de Referência: 315920, 315921, 836659179, 312935, 312114.

Sintomas de que o turbo do seu Valtra 320 DS precisa de atenção

• Perda drástica de força na tração: o trator "amarra" ao puxar o arado ou a grade em subidas, indicando que o S1B não está gerando a pressão positiva necessária para o motor.
• Fumaça escura ou azulada no escapamento: excesso de fumaça preta sob carga (falta de ar) ou fumaça azulada (óleo passando pelos anéis de segmentação do eixo).
• Chiado metálico ou sirene: barulhos excessivos vindos do cofre do motor sinalizam folga nos mancais ou rotor roçando na carcaça.
• Consumo anormal de óleo: o nível do cárter baixa sem vazamentos externos visíveis no chão do galpão.
• Aumento no consumo de diesel: sem compressão correta do ar, o motor compensa injetando mais combustível, elevando o custo por hora trabalhada.

Benefícios de instalar este Conjunto Rotativo

• Força bruta restaurada: o motor 320 DS volta a entregar o torque em baixas e médias rotações, essencial para puxar implementos pesados e subir ladeiras com carga.
• Proteção térmica severa: o resfriamento a óleo e o balanceamento de precisão evitam a carbonização dos mancais (coqueificação) em longas jornadas de trabalho no campo.
• Economia inteligente: você troca apenas o componente que sofre desgaste natural (o miolo), reutilizando as carcaças originais do seu Valtra.
• Zero vibração: protege o bloco do motor Maxion e os suportes contra trepidações destrutivas causadas por eixos desbalanceados.
• Compatibilidade original: calibrado exatamente para o fluxo de gases do motor 320 DS, garantindo leitura correta da pressão e evitando falhas no sistema de injeção.
• Padrão de fábrica preservado: carcaças originais mantidas, com o miolo novo balanceado.

Trocar o CHRA ou o Turbo Completo?

Opção A: Trocar apenas o CHRA (Conjunto Rotativo)

É a escolha técnica e econômica ideal quando as carcaças (fria e quente) e o sistema de wastegate da turbina original estão em perfeito estado, sem trincas por calor, folgas excessivas ou corrosão. Você resolve o desgaste natural do miolo preservando as peças originais de alto custo e reduzindo o tempo do trator parado no galpão.

Opção B: Trocar o Turbo Completo

Recomendado apenas se houver danos severos nas carcaças, empenamento do coletor de escape ou falha irreversível no sistema de wastegate e alavanca de acionamento.

Instalação e Cuidados (O Segredo da Durabilidade no Motor 320 DS)

• Antes: identifique a causa raiz da falha anterior. Verifique a saúde dos filtros de ar e óleo, a pressão da bomba de óleo do motor e o sistema de respiro do cárter.
• Durante: a troca do óleo do motor e dos filtros é obrigatória. As tubulações de retorno de óleo devem ser lavadas para evitar que limalhas metálicas ou borra entrem no novo CHRA.
• Após: como o resfriamento é exclusivamente a óleo, certifique-se de que a linha de alimentação esteja com fluxo livre e que o retorno esteja totalmente desobstruído. Qualquer restrição no retorno faz o novo cartucho estourar os retentores na primeira operação.
• Recomendação técnica complementar: aproveite a manutenção para renovar o kit de juntas, trocar os filtros de ar/óleo e fazer a limpeza do intercooler (se aplicável) — isso protege o conjunto rotativo novo.

Por que comprar na VETOR TURBOS

• O maior catálogo especializado em turbocompressores do Brasil: mais de 90% dos veículos e máquinas nacionais catalogados para reposição imediata.
• Vasto estoque a pronta entrega: peças disponíveis para que o seu Valtra não fique parado no galpão aguardando importação.
• Suporte técnico consultivo: quem entende de turbo vende turbo. Nossa equipe valida a aplicação exata para o seu motor 320 DS antes do despacho.

Diferenciais VETOR TURBOS

Nossa operação é focada em manter o Brasil produzindo. Oferecemos identificação rigorosa por código OEM, garantindo que a peça que chega na sua oficina é exatamente a que o seu trator Valtra precisa. Site aberto 24 horas, todos os dias, permitindo que você ou seu mecânico façam a compra a qualquer hora, com despacho no próximo dia útil.

Compra Segura, Garantia e Validação

Para sua total segurança, confirme o número da plaqueta da turbina original antes da compra. Envie a foto da plaqueta ou o número do chassi para o nosso suporte via WhatsApp e validaremos a aplicação exata para o seu veículo.

Oferecemos garantia contra defeitos de fabricação, condicionada à instalação profissional e às trocas de fluidos obrigatórias.

Aviso Importante: Este produto possui especificações técnicas de engenharia próprias. Não é compatível com as marcas Biaggio e Masterpower.