CHRA VW Golf 1.4 TSI EA211 TD025 OEM 04E145715F | Vetor Turbos

O seu VW Golf 1.4 TSI perdeu a esportividade e acendeu a luz da injeção?

A agilidade no trânsito urbano e a retomada de força na estrada do seu Golf dependem de um conjunto rotativo que respeite a engenharia avançada do motor EA211. Com o CHRA TD025 de rotação anti-horária, o seu carro volta a entregar o torque e a firmeza que a sua direção exige, eliminando o modo de segurança e garantindo o prazer de dirigir o seu VW.

O Conjunto Rotativo (CHRA) para a linha Volkswagen 1.4 TSI (EA211) é o núcleo vital do turbocompressor Mitsubishi TD025. Projetado especificamente para suportar o calor extremo do coletor de escape integrado ao cabeçote, este componente garante o fluxo de ar preciso para a queima eficiente, devolvendo a performance original de fábrica.

Especificações Técnicas:

• Aplicação: VW Golf (Carros de Passeio)
• Motor: 1.4 TSI (Família EA211 - VAG)
• Códigos OEM: 04E145715F / 04E145722G / 49180-01405 / 49180-08600 / 04E145715B / 04E145721P
• Modelo do Turbo: TD025L4BR-03.07WDT-2.7 FREZ (Mitsubishi Turbocharger)
• Dimensões do Eixo: 32,45 mm / 37,1 mm
• Dimensões do Rotor: 31,3 mm / 44 mm
• Resfriamento: Água e Óleo (Water/Oil Cooled)
• Rotação do Rotor: Anti-Horária (Crítico para EA211)
• Fabricante: Vetor Turbos ou similar (Padrão Original Mitsubishi MHI)

Sintomas de que o turbo do seu VW Golf EA211 precisa de atenção

• Perda drástica de potência e aceleração, principalmente em ultrapassagens rápidas.
• Luz da injeção eletrônica acesa no painel ou mensagem de erro no computador de bordo.
• Entrada em "Modo de Segurança" (Limp Mode), limitando a rotação e a velocidade do carro.
• Chiado excessivo, "uivo" anormal ou som de sopro vindo do cofre do motor.
• Consumo de óleo lubrificante ou líquido de arrefecimento acima da média sem vazamentos externos aparentes.

Benefícios para a sua Operação

• Retorno imediato à performance e ao torque original de fábrica do motor 1.4 TSI EA211.
• Balanceamento de alta precisão em bancada, eliminando vibrações que destroem os mancais em altas rotações.
• Liga metálica e geometria de rotor resistentes ao calor extremo do coletor de escape integrado ao cabeçote.
• Vedação otimizada (anéis de segmento) para evitar o consumo excessivo de óleo pelo coletor de admissão.
• Compatibilidade direta com a carcaça original, preservando a montagem e as linhas de água e óleo do veículo.
• Solução técnica inteligente: troque apenas o núcleo e preserve a carcaça original, reduzindo o tempo do carro parado na oficina.

Instalação e Cuidados (Obrigatório para Garantia)

• Antes: Identifique a causa raiz da falha. Crítico no EA211: Limpe ou substitua as linhas de água e óleo, pois o resfriamento duplo exige fluxo desobstruído para evitar a carbonização do eixo. Substitua os filtros.
• Durante: Utilize juntas novas. Pré-lubrifique o CHRA com óleo limpo pelas entradas antes da primeira partida.
• Após: Deixe o motor em marcha lenta por 2 a 3 minutos antes de desligar o carro, permitindo que a água e o óleo resfriem o eixo do turbo.

Por que comprar na VETOR TURBOS?

• O maior catálogo especializado em turbocompressores do Brasil, com mais de 90% dos veículos da frota nacional catalogados.
• Vasto estoque nacional a pronta entrega para reposição imediata da linha VW 1.4 TSI EA211.
• Suporte técnico consultivo de engenharia para validar a plaqueta do seu turbo antes da compra.

Diferenciais VETOR TURBOS

Nós não vendemos apenas peças, vendemos o seu Volkswagen andando bem de novo. Nossa equipe atua com identificação rigorosa por código OEM e validação de plaqueta, garantindo que o componente chegue à sua oficina com a aplicação 100% confirmada para o seu chassi e motor.

Compra Segura, Garantia e Validade

• Validação Prévia: Envie a foto da plaqueta da sua turbina original pelo nosso WhatsApp e nosso suporte técnico confirma o código cruzado com o catálogo oficial antes de você fechar a compra.
• Garantia: Contra defeitos de fabricação, estritamente condicionada à instalação profissional e à resolução das causas raízes (limpeza de dutos de água/óleo, troca de óleo e filtros).
• Aviso Legal Obrigatório: Este componente possui engenharia e especificações de montagem que o tornam não compatível com as marcas Biaggio e Masterpower.
• Logística: Despacho no próximo dia útil. Estoque no Brasil com envio nacional.