Conjunto Rotativo K03 Renault Master 2.5 dCi 115/120cv

Fumaça no escapamento, perda de força carregado ou o veículo puxando menos do que deveria — quando isso acontece, cada dia parado custa caro. Se a sua Master 2.5 dCi parou de responder como antes, você já encontrou o que precisa: a peça certa, com a medida certa, para o veículo voltar a rodar sem imprevisto.

Quando o conjunto rotativo perde a precisão original, o motor perde junto — a força some justamente na hora de carregar, o consumo sobe e a confiança na rota diminui. Este conjunto rotativo (CHRA) foi desenvolvido para restaurar exatamente a geometria original do turbocompressor K03, devolvendo ao motor a capacidade de trabalhar como foi projetado.

Ele atua substituindo o núcleo do turbo — eixo e rotores — mantendo as medidas de fábrica: eixo 37,4/45 mm e rotor 36,65/51 mm. Essa fidelidade dimensional é o que garante que a força volte a responder de forma constante, sem folgas ou desequilíbrios que comprometem a durabilidade em uso intenso.

Aplicação confirmada para o motor G9U (G9U650/720/724/750/754), 2.5 L, com potência de 115 a 120 cv, equipado na Renault Master de segunda geração (linha nacional) entre 2002/2004 e 2013. Compatível com os códigos OEM 5303-970-0055, 53039880055 e 7711134973, modelo de turbo K03.

Atenção: antes de comprar, confira o número da plaqueta da turbina original do seu veículo. Isso garante que a compatibilidade seja exata para o seu caso, independentemente da variação do motor G9U.

Benefícios

• Devolve ao motor a força constante que o trabalho diário exige
• Fabricado nas medidas originais de fábrica: eixo 37,4/45 mm, rotor 36,65/51 mm
• Reduz a fumaça e a perda de potência com o veículo carregado
• Compatibilidade validada por código OEM, cobrindo as variações do motor G9U
• Contribui para reduzir o consumo excessivo de diesel
• Precisão dimensional que preserva a vida útil do turbocompressor em uso intenso
• Atende à Master 2.5 dCi em suas configurações 115 e 120 cv
• Permite substituir apenas o núcleo, preservando os demais componentes do turbo em bom estado

Instalação
Antes: confirme o código OEM e a plaqueta da turbina original antes de iniciar a troca.
Durante: a instalação deve ser feita por profissional qualificado, com verificação de folgas e lubrificação adequada do sistema.
Após: recomenda-se checar vazamentos de óleo e ar, além de testar a pressão de turbo antes de liberar o veículo para a rota.

Cuidados
Instalado corretamente, com o motor em boas condições e lubrificação em dia, o conjunto contribui para o veículo voltar a trabalhar sem imprevistos. A durabilidade da peça está diretamente ligada à qualidade da instalação e ao estado geral do sistema de admissão e lubrificação, especialmente em uso comercial intenso.

Diferenciais VETOR TURBOS
Identificação por código OEM, evitando erro de compra e parada desnecessária da frota. Suporte técnico especializado para confirmar a compatibilidade antes do pedido, inclusive entre as diferentes variações do motor G9U. Atendimento consultivo focado em ajudar você a comprar certo da primeira vez.

Aviso obrigatório: este produto não é compatível com as marcas Biaggio e Masterpower. Verifique a marca da sua turbina antes de comprar.

Compra Segura
Em caso de dúvida, informe o código OEM, o número do turbocompressor ou os dados do veículo. Nossa equipe terá prazer em auxiliar na identificação da peça correta.

Garantia, Pagamento e Envio
Garantia conforme política vigente. Instalação por profissional qualificado. Em análise técnica pode ser solicitada nota fiscal do serviço. Parcelamento conforme condições vigentes da loja. Devolução para produtos sem uso, preservados, na embalagem original.