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Conjunto Rotativo VW 17300 Cummins 6ct HX40W worker titan
Conjunto Rotativo VW 17300 Cummins 6ct HX40W worker titan
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Perda de força em subidas com semirreboque carregado, fumaça preta ao acelerar e consumo de combustível fora do padrão são os sintomas mais comuns de desgaste no conjunto rotativo da turbina. No Volkswagen 17300, presente nas linhas Worker, Titan e Constellation, a turbina sustenta pressão de sobrealimentação elevada de forma contínua — e qualquer desgaste no eixo ou nas palhetas do rotor compromete o rendimento do motor e eleva o custo operacional por quilômetro.
Este conjunto rotativo modelo HX40W foi fabricado com as dimensões exatas do componente original: eixo com diâmetro de 64/75,8 mm e rotor de 60/85,3 mm, com 7 palhetas no compressor. Essas especificações garantem o balanceamento dinâmico correto e a vedação adequada do circuito de lubrificação, restabelecendo os parâmetros de pressão e desempenho definidos em projeto para o motor Cummins 6CT de 320 hp.
A aplicação é específica para Volkswagen 17300 com motor Cummins 6CT 320 hp, nas versões Worker, Titan e Constellation. As referências OEM 3597336 e 4955854 estão entre as equivalências homologadas para esta configuração. Confirme o código do motor e o modelo da turbina instalada antes de fechar o pedido.
Atenção técnica indispensável: este conjunto rotativo opera exclusivamente com lubrificação a óleo. Não há circuito de resfriamento por água no mancal. Uma conexão incorreta nesse ponto durante a montagem causa dano imediato ao componente, independentemente de qualquer outro procedimento correto executado na instalação.
Para garantir o desempenho esperado e manter a garantia ativa, a instalação deve seguir estas etapas:
- Substitua o óleo lubrificante, o filtro de óleo e o elemento do filtro de ar na mesma intervenção da troca do conjunto rotativo
- Use apenas filtros de papel para ar e óleo; nunca aplique veda-juntas ou colas na entrada de lubrificação da turbina
- Ajuste a bomba injetora antes de dar a partida
- Verifique e desobstrua todo o circuito de lubrificação e retorno de óleo antes de ligar o motor
- Ao dar a partida e ao desligar, mantenha em marcha lenta por 1 minuto para garantir a lubrificação correta do eixo
- Verifique mangueiras, juntas, tampa de válvulas e o respiro do cárter — substitua qualquer item com desgaste visível
Descumprir essas etapas é a principal razão de falha prematura em conjuntos rotativos recém-instalados, mesmo com peça de procedência e especificação corretas.
O VW 17300 é um caminhão de operação pesada — transporte de carga geral, granéis, operações agroindustriais e frota de distribuição regional. Para o operador autônomo, a transportadora ou o gestor de frota, um veículo parado representa custo fixo acumulando e prazo comprometido. Investir em um componente com nota fiscal, especificação homologada e garantia documentada é a decisão que evita retrabalho e protege o resultado da operação a longo prazo.
Todos os produtos são inspecionados em fábrica, compatíveis com as referências originais e acompanham nota fiscal eletrônica. A garantia é de 90 dias contra defeitos de fabricação, contados a partir da data de emissão da nota. Qualquer problema de origem é resolvido por nossa conta.
O pagamento pode ser feito via Pix com desconto à vista, boleto bancário ou cartão de crédito em até 10 vezes sem juros. Entregamos para todo o Brasil com embalagem reforçada e despacho ágil após a confirmação do pedido.
Prefere confirmar a compatibilidade antes de fechar? Nossa equipe técnica está disponível via WhatsApp para validar a aplicação com base na configuração exata do motor e da turbina do seu veículo.
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