Conjunto Rotativo VW 18310 Cummins 6ct HX40W cavalo mecanico

Queda de tração em subidas com semirreboque carregado, fumaça preta ao acelerar e consumo de diesel fora do padrão são os sintomas mais comuns de desgaste no conjunto rotativo da turbina. No Volkswagen 18310, cavalo mecânico presente nas linhas Worker, Titan e Constellation, a turbina sustenta pressão de sobrealimentação elevada em operação contínua — e qualquer desgaste no eixo ou nas palhetas do rotor compromete diretamente a capacidade de tração e a eficiência do motor em rota.

Este conjunto rotativo modelo HX40W foi fabricado com as dimensões exatas do componente original: eixo com diâmetro de 64/75,8 mm e rotor de 60/85,3 mm, com 7 palhetas no compressor. Essas especificações asseguram o balanceamento dinâmico correto e a vedação adequada do circuito de lubrificação, restabelecendo os parâmetros de pressão e desempenho definidos em projeto para o motor Cummins 6CT de 320 hp.

A aplicação é específica para Volkswagen 18310 com motor Cummins 6CT 320 hp, nas versões Worker, Titan e Constellation. As referências OEM 3597335 e 4038002 estão entre as equivalências homologadas para esta configuração. Confirme o código do motor e o modelo exato da turbina instalada antes de fechar o pedido para evitar qualquer incompatibilidade.

Ponto técnico essencial: este conjunto rotativo opera exclusivamente com lubrificação a óleo. Não há circuito de resfriamento por água no mancal. Uma conexão incorreta nesse ponto durante a instalação compromete o componente nas primeiras horas de operação, independentemente de qualquer outro procedimento correto realizado na montagem.

Para garantir o desempenho esperado e manter a garantia ativa, a instalação deve seguir estas etapas:

• Substitua o óleo lubrificante, o filtro de óleo e o elemento do filtro de ar na mesma intervenção da troca do conjunto rotativo
• Use apenas filtros de papel para ar e óleo; nunca aplique veda-juntas ou colas na entrada de lubrificação da turbina
• Ajuste a bomba injetora antes de dar a partida
• Verifique e desobstrua todo o circuito de lubrificação e retorno de óleo antes de ligar o motor
• Ao dar a partida e ao desligar, mantenha em marcha lenta por 1 minuto para garantir a lubrificação adequada do eixo
• Verifique mangueiras, juntas, tampa de válvulas e o respiro do cárter — substitua qualquer item com desgaste visível

Ignorar essas etapas é a principal causa de falha prematura em conjuntos rotativos novos, mesmo quando a peça tem especificação e procedência corretas.

O VW 18310 é um cavalo mecânico de alta demanda — semirreboques pesados, longas distâncias, cronogramas sem margem para imprevistos. Para o dono do caminhão, a transportadora ou o gestor de frota, um veículo parado representa receita comprometida e custo fixo acumulando. Investir em um componente com nota fiscal, rastreabilidade e garantia documentada é a decisão que reduz o risco de retrabalho e mantém a operação dentro do programado.

Todos os produtos são inspecionados em fábrica, compatíveis com as referências originais e acompanham nota fiscal eletrônica. A garantia é de 90 dias contra defeitos de fabricação, contados a partir da data de emissão da nota. Qualquer problema de origem é resolvido por nossa conta.

O pagamento pode ser feito via Pix com desconto à vista, boleto bancário ou cartão de crédito em até 10 vezes sem juros. Entregamos para todo o Brasil com embalagem reforçada e despacho ágil após a confirmação do pedido.

Prefere confirmar a compatibilidade antes de fechar? Nossa equipe técnica está disponível via WhatsApp para validar a aplicação com base na configuração exata do motor e da turbina do seu veículo.