Conjunto Rotativo VW Constellation 26.280 MAN D0836

O Constellation 26.280 é um dos caminhões de maior capacidade operacional da linha Volkswagen — um veículo que percorre longas distâncias com peso bruto total próximo ao limite legal, exigindo do motor MAN D0836 de 6 cilindros desempenho sustentado por horas seguidas. Nesse regime, qualquer falha no conjunto rotativo da turbina se traduz diretamente em perda de torque, aumento no consumo de combustível e risco de dano progressivo ao motor se a manutenção for postergada.

Os sinais mais comuns de desgaste do conjunto rotativo no 26.280 são queda de potência em rampas com carga, fumaça azulada ou negra pelo escapamento e pressão de turbo abaixo do esperado em aceleração plena. A substituição do núcleo da turbina — eixo, rotor e mancal — é a intervenção que resolve o problema na raiz sem a necessidade de trocar o conjunto completo, preservando o corpo da turbina e reduzindo o custo total da manutenção.

Este conjunto rotativo é destinado especificamente ao Volkswagen Constellation 26.280 com motor MAN D0836 de 6 cilindros, versão Euro 5. O modelo é o R2S (B1) menor, com eixo de 46,15/55 mm e rotor de 41,5/63,6 mm. Essas dimensões são exclusivas da família D0836 e não são intercambiáveis com os conjuntos aplicados nos motores D0834 presentes em outros modelos da linha Constellation — a confirmação da motorização antes da compra é indispensável.

A correspondência com a referência OEM 10009900107 garante que o componente atende às especificações originais de folga axial, acabamento do eixo e faixa de rotação de trabalho definidas pelo fabricante. Para um caminhão que opera regularmente no limite de carga, instalar um conjunto rotativo fora de especificação é assumir um risco que dificilmente se justifica diante do custo de uma segunda intervenção em prazo curto.

O produto opera com lubrificação a óleo. Antes da instalação, todo o circuito de lubrificação deve ser inspecionado. Siga as etapas abaixo para garantir o desempenho e manter a garantia ativa:

• Substitua o óleo lubrificante, o filtro de óleo e o elemento do filtro de ar
• Utilize apenas filtros de papel para ar e óleo
• Não aplique veda-juntas ou colas na entrada de lubrificação do turbo
• Ajuste corretamente a bomba injetora antes da partida
• Verifique mangueiras, juntas e tampa de válvulas, substituindo peças com desgaste visível
• Confirme que o retorno de óleo e o respiro do cárter estão livres de obstrução
• Ao ligar e desligar o motor, mantenha em marcha lenta por 1 minuto para pré-lubrificação e escoamento seguro do óleo

Todos os produtos são inspecionados em fábrica e entregues com emissão de nota fiscal, garantindo rastreabilidade do componente e cobertura de garantia de 90 dias contra defeitos de fabricação, contados a partir da data do documento fiscal. Defeito de origem é resolvido pela Vetor Turbos, sem custo para o cliente.

Importante: este produto não é compatível com turbinas das marcas Masterpower e Biagio.

A compra pode ser realizada diretamente pelo site com pagamento via Pix com desconto à vista, boleto bancário ou cartão de crédito em até 12 vezes sem juros. O envio cobre todo o Brasil com embalagem reforçada e despacho ágil após a confirmação do pagamento.

Se preferir confirmar a compatibilidade com o seu veículo antes de fechar o pedido, entre em contato pelo WhatsApp. Nossa equipe técnica orienta mecânicos, proprietários e gestores de frota para garantir a escolha exata e segura.