EX79526 CHRA Turbo Troller T4 3.0 NGD GT25

Troller perdendo força na subida, fumaça saindo do escapamento ou motor sem a resposta de sempre — quem tem uma T4 3.0 16V NGD sabe reconhecer esses sinais na hora. Se foi isso que trouxe você até aqui, encontrou o lugar certo: este é o conjunto rotativo correto para o turbocompressor do seu veículo.

Quando o turbo perde a precisão original, o motor sente antes de qualquer outro componente: a T4 demora a responder, a potência cai justamente quando o off-road ou a estrada exigem mais dela. Trocar o conjunto rotativo devolve ao turbocompressor a geometria e o encaixe com que ele foi projetado para trabalhar, sem a necessidade de substituir a unidade completa.

Este CHRA foi desenvolvido para atender ao mesmo padrão dimensional do turbo GT25 original aplicado na Troller T4 3.0 16V NGD, equipada com o motor NGD 3.0 (International), com potência próxima de 163 cv — veículo comercializado no Brasil entre 2005 e 2012.

As medidas são as mesmas do conjunto original: eixo 45,85/54 mm e rotor 42/59,4 mm, mantendo a compatibilidade com os OEMs EX79526, 754743-5001S e 704091-5001S. Essa fidelidade dimensional é o que garante o encaixe correto durante a instalação, sem improviso e sem retrabalho.

Benefícios

• Instalado corretamente, contribui para a T4 voltar a responder com a firmeza esperada em estrada e no off-road.
• Fabricado nas medidas exatas do conjunto original (eixo 45,85/54 mm, rotor 42/59,4 mm), preservando a compatibilidade de fábrica.
• Evita a substituição do turbo completo, preservando os demais componentes que ainda estão em bom estado.
• Compatibilidade direta com os OEMs EX79526, 754743-5001S e 704091-5001S, reduzindo o risco de comprar a peça errada.
• Reduz o tempo de veículo parado, um fator decisivo para quem depende da T4 no dia a dia.
• Aplicação validada para o motor NGD 3.0 da Troller T4, no período de 2005 a 2012.
• Contribui para a estabilidade da pressão de sobrealimentação quando a instalação segue o procedimento correto.
• Peça pensada para quem não pode errar na hora de identificar o turbo certo do próprio veículo.

Instalação
Antes: confirme o código OEM do turbocompressor da sua T4 antes da compra — EX79526, 754743-5001S ou 704091-5001S — e certifique-se de que o sistema de lubrificação e o intercooler estão em condições normais de funcionamento.
Durante: a instalação deve ser realizada por profissional qualificado, seguindo o procedimento de montagem e o torque especificados pelo fabricante do motor.
Após: recomenda-se acompanhamento nas primeiras horas de operação, verificando ruídos, vazamentos e o comportamento da pressão de turbo em regime de trabalho.

Cuidados
A durabilidade do conjunto rotativo está diretamente ligada à qualidade da instalação. Um profissional qualificado, seguindo o procedimento correto de montagem, é o que garante que a peça entregue o resultado esperado ao longo do tempo.

Diferenciais VETOR TURBOS
Identificação por OEM, e não apenas por modelo e ano — o critério mais seguro para garantir a compatibilidade correta. Suporte técnico consultivo para tirar dúvidas antes da compra, com foco em ajudar você a confirmar a peça certa para o seu veículo.

Compra Segura
Em caso de dúvida, informe o código OEM, o número do turbocompressor ou os dados do veículo. Nossa equipe terá prazer em auxiliar na identificação da peça correta.

Garantia, Pagamento e Envio
Garantia conforme política vigente. Instalação por profissional qualificado. Em análise técnica pode ser solicitada nota fiscal do serviço. Parcelamento conforme condições vigentes da loja. Devolução para produtos sem uso, preservados, na embalagem original.

Aviso importante: este produto não é compatível com as marcas Biaggio e Masterpower. Verifique a marca da sua turbina antes de comprar.